Opinión motor para Pastinaca

[Maxipaco]

Alvarin83, Petmax,

Un saludo, copichuelas, muchas gracias por vuestras respuestas y perdonar la tardanza en responder.

Siento la confusión con lo de cola estándard. Efectivamente, quería referirme al motor con eje normal, no el de eje largo. Y ahora lo tengo claro, para la pastinaca con eje largo, que el tamaño importa...

Con respecto a las marcas, pues nunca se sabe. Algunas de ellas tienen que hacerse conocidas para ganarse nuestra confianza. Lo ideal sería que los cofrades que han tenido Parsun nos dijeran cómo les ha ido. El boca a boca es lo que debería funcionar, como ha hecho Petmax con la recomendación de una náutica en Cartagena para la compra de un segunda mano (muchas gracias).

Ya que se nombra a Honda, sólo puedo decir maravillas de esa marca en el ámbito del automóvil (he tenido tres), en el náutico imagino que tres cuartos de lo mismo, pero...

En cuanto a potencia y peso del motor. Creía recordar haber leído en el blog del Tiranopapo que un Mercury de 4CV movía el barco con mucha alegría, y parece que también la experiencia de Alvarín83 es que no se necesita mucha potencia (aunque yo navego con otros 3 en la Pasti!?).

Teniendo en cuenta que me gusta ir a vela , que la velocidad no es lo que busco y que me gustaría tener el motor para las maniobras de salida y entrada a puerto (incluyendo cruce del Estacio) y para sacarme del apuro de quedarme tirado sin viento; pues veía (y sigo viendo en principio) suficiente el de 2.6. Ventajas para mi, entiendo que menos consumo (luego más autonomía) y más facilidad para montarlo y desmontarlo del barco (lo haría para cada salida).

Por cierto, mi intención es pasar el estacio con el puente bajado. Alguno lo habéis hecho??

UN ABRAZO.

PD. Abusando del dueño del hilo, otra pregunta si se me permite. Alguno tiene la Pastinaca en Zona distinta a 7? Gracias de nuevo por las respuesta.

[470alavista]

Hola. Unas por delante. Tengo un Mariner 3,5 y creo que mueve el pasti sin problemas. Uso el motor muy poco, pero en calmas, entrada y salida de puerto, y especialmente con corrientes fuertes en contra, (en un caño por ejemplo) el motor es necesario. yo voy habitualmente con la almiranta, y el peso de este en navegación no se nota; pero cuando voy solo, con 10 - 12 nudos, ya me cuesta equilibrar peso al tener el motor a sotavento.También para mi es importante el deposito incorporado, dado que el pasti no tiene sitio para poner un deposito salvo en la bañera, y por último y fundamental, al tener que subir la rampa de mi puerto, si salgo solo, procuro que el barco este lo mas ligero posible.
Encuentro un coñ3***o tener que montar, desmontar y llevarte el motor cada vez que navego. Ya bastante tengo con la ropa, herramientas varias, documentación, nevera y demás para llevar en el auto!!
Con respecto a tu situación Maxi, al ir 4 es un poco distinto, por pesos, y posiblemente se mueva mejor con 5o6CV, pero ten en cuenta que el deposito puede quitarte espacio. Vaya tocho que ha salido!!

[jotajota]

- Con un 4 CV tiene de sobra ; vigila el peso, esos barcos son muy sensibles a el.



JJ

[petmax]

Originalmente publicado por Maxipaco

Por cierto, mi intención es pasar el estacio con el puente bajado. Alguno lo habéis hecho??

UN ABRAZO.

PD. Abusando del dueño del hilo, otra pregunta si se me permite. Alguno tiene la Pastinaca en Zona distinta a 7? Gracias de nuevo por las respuesta.
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Yo no he cruzado en canal, pero tengo entendido que tiene 7,2 metros en su punto más alto, mientras que si mal no recuerdo, el mástil del pastinaca mide 5,60 aprox., luego se debería poder pasar sin problemas.


En cuanto a la zona de navegación se ha hablado mucho:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...pastinaca+zona

Para cualquier duda, por aquí estamos

[alvarin83]

Sí, la verdad es que cuando me decidí a compar el Pastinaca el tema de las zonas fue un verdader quebradero de cabez. A mi me lo despacharon para zona 6 q es lo q queria. Supongo q xq tenia el motor en papeles aunq si t digo la verdad no tengo ni idea