cruzar estrecho con PER

[dominico]

Muchachos ojo con las preferencias "el cementerio está lleno de peatones que tenían preferencia en el paso de cebra ".Por mis bolitas ...paso.......pues no .
Hice un viaje en un carguero cuyo Capitan me invitó y puedo asegurar que los pesqueros eran "botes " y cambiar rumbo o aminorar con su inercia
Derechos y prioridades.SI...........sentido común..........MASDESVENTARSE +SOLTAR MAYOR +CAER+aprovechar para una buena foto.o una meada

[rasra]

Hace tiempo aprendi que con los mercantes no hay derecho de paso,ninguno va a maniobrar por un velerito....... te juegas la vida.
Cosa diferente son los cruceros de lujo, estos llegan hasta pararse para dejarte pasar,lo digo por experiencia una noche llegando a Mallorca menudas olas salian cuando dio todo atras para parar la mole.
Fui bueno y le indique con la linterna que podia pasar mientras abria la mayor y largaba escotas del genova..... me lo agradecieron con un pitido grande.
roncito para todos

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por rasra

Hace tiempo aprendi que con los mercantes no hay derecho de paso,ninguno va a maniobrar por un velerito....... te juegas la vida.
Cosa diferente son los cruceros de lujo, estos llegan hasta pararse para dejarte pasar,lo digo por experiencia una noche llegando a Mallorca menudas olas salian cuando dio todo atras para parar la mole.
Fui bueno y le indique con la linterna que podia pasar mientras abria la mayor y largaba escotas del genova..... me lo agradecieron con un pitido grande.
roncito para todos

Aquí explicaba una experiencia interesante:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...berno+mercante

[BadMan]

Trafalgar-Espartel 23.3 millas...sotogrande-punta almina 24... Por en medio, lo que quieras. Y desde Marbella también puedes ya que aunque hay unas 40 millas a Punta Almina vas mucho tiempo paralelo a la costa y creo que el punto más alejado sería cuando dejas Sotogrande a unas 10 millas por el través de estribor.

En las prácticas de PY, pregunta: "¿cuándo nos van a maniobrar un pesquero o un mercante?". Todos que sí yendo a vela, que si viéndolo por babor, que si a sotavento... Respuesta del Monitor: "JAMÁS. Un pesquero o un mercante no os van a maniobrar JAMÁS"

[mirabras]

El Estrecho tiene un dispositivo de tráfico que lo ocupa prácticamente todo. No hay preferencias para los veleros ni los barcos de recreo. Ni se van a apartar los cargueros.
http://www.surcando.com/?q=enciclope...l-tr%C3%A1fico
Interesante, cuando estés navegando por el estrecho, por la zona de separación de tráfico, ponte en contacto con "Tarifa tráfico".

Saludos
Luis

[orlandorr]

No olvides que, además de tu titulación, debes contar con una embarcación que esté al menos en zona 4. Es importante recordar que ambas cosas tienen que superar el límite mínimo, la titulación y el despacho de la embarcación.
Saludos.

[Capitán Trucho]

Antes puse el enlace, pero se ve que no todos lo han leído:

Modificación del dispositivo de separación de tráfico del Estrecho de Gibraltar

La construcción y entrada en servicio del nuevo puerto de Tánger-Med situado a dos millas al suroeste de Punta Cires, en la costa norte de Marruecos, ha hecho necesario que España y Marruecos diseñaran conjuntamente una modificación del DST para integrar con seguridad los nuevos flujos de tráfico generados por dicho puerto y fomentar que los buques naveguen extremando la precaución en la zona próxima al extremo oriental del DST.

Esta modificación fue presentada conjuntamente por España y Marruecos a la Organización Marítima Internacional siendo aprobada por el Comité de Seguridad Marítima y entró en vigor el día 1 de Julio de 2007 a las 00.00 UTC (COLREG.2/Circ.58 Anexo 4)


Es conveniente recordar que, tratándose de un dispositivo aprobado por la OMI, en sus aguas es de aplicación el Reglamento Internacional para prevenir los abordajes (RIPA) por lo que los buques que utilicen correctamente una vía de circulación NO tienen preferencia de paso sobre otros buques con los que se puedan encontrar, ni siquiera sí estos últimos no siguen la dirección de tráfico establecida e infringen la Regla 10 o cualquier otra del Reglamento de Abordajes.

El enlace:
http://www.salvamentomaritimo.es/sm/...-de-gibraltar/

[Nador]

Deberiamos leer bien las atribucione de PER, porque si pone ló mismo que patrón de litoral (título al que sustituyó) decía 12 millas dle litoral español.
Sabeis algo de esta restricción al litoral ncional?

[Kane]

Originalmente publicado por mirabras

El Estrecho tiene un dispositivo de tráfico que lo ocupa prácticamente todo. No hay preferencias para los veleros ni los barcos de recreo. Ni se van a apartar los cargueros.
http://www.surcando.com/?q=enciclope...l-tr%C3%A1fico
Interesante, cuando estés navegando por el estrecho, por la zona de separación de tráfico, ponte en contacto con "Tarifa tráfico".

Saludos
Luis

Puntualizar que además de interesante, la notificación al CCS que presta servicios de VTS Tarifa Tráfico es obligatoria.

[Estelamarina]

Originalmente publicado por BadMan

Trafalgar-Espartel 23.3 millas...sotogrande-punta almina 24... Por en medio, lo que quieras. Y desde Marbella también puedes ya que aunque hay unas 40 millas a Punta Almina vas mucho tiempo paralelo a la costa y creo que el punto más alejado sería cuando dejas Sotogrande a unas 10 millas por el través de estribor.

En las prácticas de PY, pregunta: "¿cuándo nos van a maniobrar un pesquero o un mercante?". Todos que sí yendo a vela, que si viéndolo por babor, que si a sotavento... Respuesta del Monitor: "JAMÁS. Un pesquero o un mercante no os van a maniobrar JAMÁS"

Buenos días: yo estaba ANTES totalmente de acuerdo en cuanto a la maniobrabilidad de los mercantes....hasta hace poco

Este verano, nos encontramos con muuuuchos mercantes, y al menos 9 de cada 10, en cuanto nos localizaban por el AIS, corregían su rumbo y velocidad, tuvieran o no preferencia.

Creo que están cambiando las cosas...por fin!!!

Saludos y rondas (de café)

[esquitx]

Originalmente publicado por Estelamarina

Buenos días: yo estaba ANTES totalmente de acuerdo en cuanto a la maniobrabilidad de los mercantes....hasta hace poco

Este verano, nos encontramos con muuuuchos mercantes, y al menos 9 de cada 10, en cuanto nos localizaban por el AIS, corregían su rumbo y velocidad, tuvieran o no preferencia.

Creo que están cambiando las cosas...por fin!!!

Saludos y rondas (de café)

Estoy de acuerdo contigo según mi experiencia .
Sólo recuerdo un caso, en regata con el espi arriba pasando los freus de Ibiza a Formentera, coincidimos con un ferry y al pedirle paso por radio nos mandó literalmente a tomar per c*lo, en sus palabras dijo textualmente "yo voy a pasar, tu haz lo que quieras"

Sobra decir que teníamos preferencia de paso

Lo bueno es que tras establecer contacto por el 16 pasamos al canal de la regata de manera que toda la flota pudo escuchar la conversación y luego le pusieron a caldo por la vhf

[jotajota]

- Tengo un par de compañeros de puerto, que el pasado año lo pasaron mal al cruce del estrecho, y no navegaban hacia Africa, lo hacian hacia el Mediterraneo desde aqui Atlantico, claro!) ...



JJ

[amurado]

Originalmente publicado por dominico

Muchachos ojo con las preferencias "el cementerio está lleno de peatones que tenían preferencia en el paso de cebra ".Por mis bolitas ...paso.......pues no .
Hice un viaje en un carguero cuyo Capitan me invitó y puedo asegurar que los pesqueros eran "botes " y cambiar rumbo o aminorar con su inercia
Derechos y prioridades.SI...........sentido común..........MASDESVENTARSE +SOLTAR MAYOR +CAER+aprovechar para una buena foto.o una meada

A algo así me refería, y más cuando sabes que no dispones de una velocidad de más de 6 nudos, para quitarte de en medio, si ves que el otro no tiene intención de cederte la preferencia.

[Gabrielm254]

Lo cruzan en patera (con y sin título)
Lo cruzan nadando (con y sin título)
Lo cruzan en piragua/kayac (con y sin título)

Con barco:

-Título correspondiente a la zona en que te pille la inspección.
-Documentación del barco.
-Despacho para zona de navegación (X)
-Pertrechos obligatorios para la zona en que te pillen.

Equipo Extra:
-Ron.
-Un puro.