Es justo subir un 18% el G5

[Jesús]

No, no es justo.
Pero para la Administración le va bien aquello de "Mal de muchos, consuelo de tontos".

Me explico.

En Galicia, el ente público Portos de Galicia que se encarga de estos menesteres, me ha anunciado que el próximo X-5 (análogo al G-5 de la Comunidad valenciana), será anualmente de 32,35 € por el producto de la eslora por la manga; lo que significa -para un Ro-300-, un total de 928,77 €.

Pero,...... -prepara la vaselina-, ....... en Galicia tienen la mala constumbre
de a esa cantidad, cargarle el IVA; total que la broma se pone en 1.123,81 €.
¿Que os parece?.

Además, tenemos que soportar, que el Director de dicho ente público salga en los "papeles" manisfestando su vocación de ayudar a la náutica deportiva.

Ahora, que el Tabernero de este Foro náutico -al cual sin conocerle personalmente, le aprecio-, cierre este Hilo.

Saludos y copas para todos; doble ración para el Tabernero, por los malos ratos que le hacemos pasar aunque comparta nuestro sentir.

[xy48]

Yo creo que nuestra obligacion como ciudadanos es sufragar los gastos públicos, entre los que se encuentran la clase pólitica, y si han subido estos impuestos será porque se han visto obligados para atender sus necesidades.

[ray123]

Originalmente publicado por xy48

Yo creo que nuestra obligacion como ciudadanos es sufragar los gastos públicos, entre los que se encuentran la clase pólitica, y si han subido estos impuestos será porque se han visto obligados para atender sus necesidades.

Completamente de acuerdo;no olvidemos que en España la generalidad de los politicos,son gente sin formacion que no ha trabajado ni estudiado nunca,salvo lo que hagan en el partido que les da de comer.

Por ello,la unica manera de tener dinero es quitarselo al ciudadano,eso si,camuflado con la palabra impuesto o porque lo dice la ley que ellos mismos hacen.

Dado que la Prensa ya nos informa a diario que las necesidades de estos individuos son muy altas,pues logicamente nos lo tienen que quitar.

[EmilioSN]

que decir....... pais.

[MISTRAL67]

Aunque nos metan mano en bolsillo intentaremos que simpre quede para una ronda de . Es todo un consuelo saber que no somos en la Comunidad Valenciana los unicos pringaos con este asunto, los precios anteriores son iva ya incluido, que tiene guasa, pagas un impuesto y luego le aplican el iva a dicho impuesto. Decir que en la comunidad Murciana no pangan nada de momento por eso era saber un poco como funcionan en el resto de España.

Saludos.

[jotajota]

- Aclararme que es el G5

JJ

[xy48]

Originalmente publicado por jotajota

- Aclararme que es el G5

JJ

Pues a "groso modo" es un impuesto que se pone a los barcos que estan en el agua, si estan en tierra no pagan nada, y se supone que es por la ocupación de la lamina de agua que ocupa el barco.

[jotajota]

XY48 - Se agradece

--JJ

[urtarrila]

yo llevo desde julio con el barco, (no lo tengo en pantalan lo tengo en boya) y nadie me a mencionado eso, que es como un impuesto de circulacion de los coches? pues vaya mala pata no contaba con un gasto semejante. Estoi en Bilbao por si eso influye.

[xy48]

Originalmente publicado por urtarrila

yo llevo desde julio con el barco, (no lo tengo en pantalan lo tengo en boya) y nadie me a mencionado eso, que es como un impuesto de circulacion de los coches? pues vaya mala pata no contaba con un gasto semejante. Estoi en Bilbao por si eso influye.

Unas comunidades autonomas lo tienen establecido y otras no; pero tranquilos, que las que no lo tienen establecido pronto lo estableceran, estos chicos necesitan mucho y nuestra obligación es ayudarlos.

[MISTRAL67]

Originalmente publicado por xy48

Pues a "groso modo" es un impuesto que se pone a los barcos que estan en el agua, si estan en tierra no pagan nada, y se supone que es por la ocupación de la lamina de agua que ocupa el barco.

No es que si estan en tierra no pagan, es que si estan en tierra escapan al control de las autoridades portuarias, y no saben de momento como aplicarlo pero tranquilos que todo se andara.

[MISTRAL67]

Originalmente publicado por jotajota

- Aclararme que es el G5

JJ

Es un impuesto que desde hace once o doce años venimos pagando en la comunidad Valenciana, viene a ser algo asi como el impuesto de circulacion de los coches, solo que en los barcos dicen que es una tasa por la utilizacion del espejo de agua. En los coches tiene mucho mas sentido un impuesto de circulacion, ya que usamos carreteras, semaforos y muchas infraestructuras muy caras de realizar y mantener, pero en los barcos esta claro que en este sentido no tiene razon de ser un impuesto y lo que no es muy logico es que un coche de 80000 euros pague 250 euros de impuesto de circulacion y los vehiculos con mas de 20 años sea catalogados como clasicos y que esten exentos de impuesto de circulacion y que un barco con 35 años pague 800 euros, esta claro que hay un doble rasero, parece que cuando aparece la palabra nautica, ya puede abusar de nosotros en todos los aspectos.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Jesús

No, no es justo.
Pero para la Administración le va bien aquello de "Mal de muchos, consuelo de tontos".

¿Que os parece?.

Además, tenemos que soportar, que el Director de dicho ente público salga en los "papeles" manisfestando su vocación de ayudar a la náutica deportiva.

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Me dan ganas de llamarle y recordarle que tambien exista la ORA y que podia ponersela a los barcos
¿ A que buena idea?

[txete]

Entiendo.....q el g5 ese se paga incluido con el amarre no??pues vaya tela si sube.....entre que los amarres no bajan, la gasolina sube, y q los sueldos......m voy a cagar en to..........

[carlos_fk]

Originalmente publicado por txete

Entiendo.....q el g5 ese se paga incluido con el amarre no??pues vaya tela si sube.....entre que los amarres no bajan, la gasolina sube, y q los sueldos......m voy a cagar en to..........

A calcetar calcetines para spi a los pies de la guillotina... ¡Si es que no hay otra! ir ata:

[LP706]

Hola a todos:

La G5, entiendo corresponde con la T-5 y se paga por el uso de la lámina de agua en ell puerto y utilización de los servicios.

http://noticias.juridicas.com/base_d...2011.html#a161

Subsección V. Tasa de las embarcaciones deportivas y de recreo (T-5).

Artículo 223. Hecho imponible.

1. El hecho imponible de esta tasa consiste en la utilización por los buques y embarcaciones deportivas o de recreo, independientemente de sus dimensiones, de las aguas de la zona de servicio del puerto, de las redes y tomas de servicios y de las obras e instalaciones portuarias que permiten el acceso marítimo al puesto de atraque o de fondeo asignado, así como la estancia en éste.

Constituye también hecho imponible de esta tasa la utilización de los muelles y pantalanes, accesos terrestres, vías de circulación y otras instalaciones portuarias por los tripulantes y pasajeros de las embarcaciones.

Asimismo constituye el hecho imponible de esta tasa, la prestación de los servicios comunes de titularidad de la respectiva Autoridad Portuaria de los que se benefician los usuarios sin necesidad de solicitud, relacionados con los anteriores elementos del dominio público.

2. La aplicación de esta tasa requiere que la embarcación no realice transporte de mercancías y que los pasajeros no viajen en régimen de crucero o excursiones turísticas, en cuyo caso serán de aplicación la tasa del buque, la tasa del pasaje y la tasa de la mercancía, según proceda.

3. No está sujeta a esta tasa la utilización de instalaciones para la varada o puesta en seco de la embarcación, ni de maquinaria, equipos de manipulación y elementos mecánicos móviles necesarios para las operaciones de puesta a flote o puesta en seco o varada de las embarcaciones, que se encontrará sujeta, en su caso, a la correspondiente tarifa.

Saludos.

[Nador]

Lo dicho en otro hilo y en idioma de la Comunidad del G5: Lladres. Si con esa tasa se solucionara el problema de pagos a proveedores, los dependientes recibieran el dinero, los parados tuvieran mejores prestaciones... etc etc, bienvenida la G5. Pero me temo quede todo eso NANAY, acabarán con la naútica

[dominico]

Aclarando aunque no contento ni satisfecho.
Los Nauticos que estamos ubicados en puertos del Estado no transferidos a la Comunidad (Castellon-Valencia-Alicante...y ¿¿¿ )que dependemos de M.Fomento
pagamos esa tasa desde siempre y representa la LAMINA DE AGUA que ocupas mas el canal de entrada a tu atraque mas el canal de llegada a tu pantalan mas el canal balizado existente fuera del puerto
y el modo de calcularlo son eslora por manga de tu atraque por un coeficiente.
Se paga semestralmente ,en nuestro caso a la A. Portuaria dependiente de M.Fomento
¡Que contentos estamos ¡....desde siempre.

[ray123]

G5,T5,Tasa de Señalizacion,etc etc......he mirado en el Diccionario Internacional de Paises Corruptos,el cual editan los Paises Democraticos y Serios y pone : "aquella accion,que disfrazada de norma o ley,sirve para meter la mano en bolsillo ajeno y quedarse con su dinero,de tal manera que la cantidad sustraida sirve para el enrriquecimiento ilicito del sustractor".

Hay tambien una Nota en la que dice que esta definicion esta basada en que apesar de las sustracciones comentadas y de las bajadas de sueldos y subidas de impuestos,los derechos de Educacion,Sanidad,Justicia,etc si no han desaparecido ya,en breve lo haran.

Esta vez invito a una tila.

[dunic]

Y es logico que :
el material escolar suba al 21 % - antes 4
el material medico suba al 21 % - antes 0
las pensiones suban un 1 % y su irpf suba el 2 %
que un Sr. Imputado, Condenado e Indultado ? sea nombrado como Director General de XXXXXX, "porque es muy bueno en su trabajo" (palabras textuales del preguntado por un periodista ...)

no sigo que me cabreo

Lo que no entiendo es porque no hay mas gente

[sanndro]

[quote=Jesús;1430664]
Pero,...... -prepara la vaselina-, ....... en Galicia tienen la mala constumbre
de a esa cantidad, cargarle el IVA; total que la broma se pone en 1.123,81 €.
¿Que os parece?.

Pues teóricamente, el G-5, X-5 , G3 o como quieran llamarle, es una tasa, y las tasas no pueden o no deben llevar IVA.

Una ronda para el personal que nos lo hemos ganado.

[jdarellano]

Buenas, perdona pero lo del IVA es una batalla perdida, recurrimos unos amarristas hace dos años y al final según una directiva europea, bla,bla,... IVA que te parió. Saludos
[quote=sanndro;1442613]

Originalmente publicado por Jesús

Pero,...... -prepara la vaselina-, ....... en Galicia tienen la mala constumbre
de a esa cantidad, cargarle el IVA; total que la broma se pone en 1.123,81 €.
¿Que os parece?.

Pues teóricamente, el G-5, X-5 , G3 o como quieran llamarle, es una tasa, y las tasas no pueden o no deben llevar IVA.

Una ronda para el personal que nos lo hemos ganado.

[mareton]

Unos rones "quemados" para todos , que con el frio seguro que se agradecen.
Por los comentarios que he leido me parece que muchos no sabeis que este G5 es "además" del amarre.
O sea si tienes el barco en un amarre de alquiler al año sería: alquiler anual +G5 + IVA.
Lo escandaloso es que solo el G5 de la C. Valenciana es casi el costo de amarre (precio completo) en otras comunidades.
A todo esto aún se le puede añadir un agravante: En algunos clubes el G5 lo cobran por tamaño del amarre ocupado, no por el tamaño del barco. Yo he estado pagando siempre 12x4m. y mi barco tenía 10x3,40.

Consecuencias de la Copa America y mas ......

[soneya]

Una vez uno dijo que subiendo los impuestos se recaudaba menos. (hecho probado en países civilizados) Luego ya pensó que hay que segar antes de que salga el grano. Por eso de las prisas.
El caso de los puertos deportivos será igual. A más impuestos menos barcos para mismos gastos fijos. Pero claro, los políticos escarmientan en cabeza del contribuyente.