Inspección/peritaje antes de comprar un barquito - por aquello de ser novato

[VicMAna]

Pues mirad que cosa me he encontrado en la web http://www.lascartasdelavida.com

- Una plantilla para servir de guía a la hora de (auto) peritar un barco
- Un peritaje profesional real en ingles

El primero subido; el segundo es demasiado grande, os dejo el enlace aquí.

Que lo disfrutéis. Optisail, los tuyos son aún más que bienvenidos.

Unas

[tonitutusaus]

Interesante hilo, si señor.

Yo ya me he manifestado esceptico sobre la utilidad de los peritajes, y menos a 1200€.

Pero el tema de poder conocer los puntos debiles de un barco a comprar si me interesa.

Propongo que indiquemos los mayores temores o defectos y como se deben chequear. Ahi van mis prioridades.

1 Casco debilitado por hidrolisis, u osmosis. Yo lo que hago es mirar en suspension si el casco presenta deformaciones en sus curvas naturales. Asimetrias, abultamientos, etc. Despues miro la cantidad y tamaño de las burbujas osmoticas. Mientras no sean cientos o de tamaño de platos pues no me preocupa en exceso.

2 Estado del motor. No soy un experto, por tanto miro si arranca a la primera y si echa mucho humo. Miro los silentblocks por si estan oxidados o rota la goma o bailan. Miro si hay fugas de aceite y poco mas por que no se mas.

3 Estado del palo y botavara. Miro que no tenga corrosion o deformaciones, sobre todo en los herrajes, crucetas, roldanas, etc.

4 Velas, ver estado general, probar en navegacion el angulo entre bordos.

5 Instalacion electrica. Si es muy moderna o muy antigua de instrumentacion. Cantidad y tamaño de baterias.

6 Goteras, estado de portillos, ventanas, escotillas, etc. Estado de metacrilatos.

7 Estado interior, maderas podridas, deformaciones, roturas, puertas que no cierran, maderas que no ajustan.

8 Cadenotes. me preocupa pero no idea de que mirar.

Lo demas ya pasa a ser secundario, estetico o de mas facil arreglo. Me refiero a que son temas que ya dificilmente condicionarian mi decision de compra.

Que opinais?

Tonitutusaus

[SSI]

Pues a mi me parece una barbaridad de dinero!!!!!

Creo que si no tienes experiencia lo unico es mirar tu mismo el barco de cabo a rabo intentando cazar gazapos y tener algo de psicología para intentar ver si el "vendedor" te la quiere colar.

Pero si no tienes algo de formación o experiencia tecnica general o no eres muy de Don de gentes el tema se complica !!!

Pero por privado te puedo pasar el tlf para zona BCN tecnico con mucha experiencia y conocimientos que te cobra a 35€ la hora y te puede dar una opinión sincera de lo que opina del barco , lo del informe lo veo mas complicado , sin compromiso con el técnico y sin malos rollos si pasa algo de lo que comenta NEFTA ...... (no soy yo )

Un saludo

[Coco nº82]

Cheers
Creo que para el comprador el peritaje solamente tiene ventajas, ya que el perito siempre encuentra fallos que permiten re-negociar el precio del barco.
Con la bajada del precio los gastos de peritaje son más que cubiertos.
Los ingleses tienen dos organisaziones serias:
http://www.bmse.co.uk
http://www.ydsa.co.uk/
Solamente aceptan miembros serios que han pasado un examen practico.