La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #1  
Antiguo 21-01-2013, 08:15
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Predeterminado Re: Vendée-Globe 2012-2013...

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Con tu permiso Coletes, la driza de "capelage" es la que va encapillada por debajo de la driza del tope de palo y que sirve para izar lo que los franceses llaman "voiles de capelage", spi o gennaker de capelage, y que llamamos aquí spi pequeño o fraccionado.

Muchas gracias, hasta lo de encapillar había llegado, pero no era capaz de darle con el nombre correcto al traducir,..... asi que.... esperaba una ayudita

Qué paséis un buen dia
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ÁNIMO BUBI
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  #2  
Antiguo 21-01-2013, 12:18
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Predeterminado Re: Vendée-Globe 2012-2013...

Pues... "más difícil todavía para Alessandro".

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Esta noche nos ha mandado un nuevo mensaje:

“Hace algo más de una hora, hacia las 3hTU (4 de la madrugada, hora española), estaba descansando cuando el barco se ha volcado de repente (creo que por una ola, después ha trasluchado) sobre el lado de babor. Llevaba el solent y dos rizos en la mayor. He salido para arreglarlo todo. Estaba poniendo el timón de babor en el agua cuando otra ola ha golpeado el barco y ha hecho pasar la mayor al lado de estribor; la escota de la mayor me ha dado de lleno en el lado derecho de la cara y he caído sobre el tórax del lado izquierdo. He arriado casi completamente la mayor para cambiar de amura.

Balance: un pequeño corte en la base de la ventana nasal izquierda, que he cerrado con steril-strip y una costilla rota según el doctor Chauve. Desgraciadamente, se ha perdido otra vela (el espináquer pequeño), porque estaba en el exterior en una bolsa para compensar la escota y ha sido barrida cuando el barco ha volcado. La dificultad será hacer las maniobras con el dolor. Buenos días. Alessandro”.

Contactado esta mañana por teléfono, de momento intenta recuperarse y descansar. Muy cansado ya por dos subidas al mástil, sin dormir desde hace 48 horas, Alessandro mantiene la moral pese al dolor y el cansancio.

No son muy "normales" esta peña...

Mis mejores deseos para él y porque pueda llegar a LO.
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  #3  
Antiguo 21-01-2013, 12:28
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Predeterminado Re: Vendée-Globe 2012-2013...

Por delante, Armel va recortando, pero muy poco a poco, la distancia con Gabart.
Aunque me da la sensación de que éste lo tiene más que controlado.


El que se ha "arrejuntao" con LeCam es Golding, que "chita callando" y a su bola, está haciendo un regatón.
Que interesante está todo este grupo.

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  #4  
Antiguo 21-01-2013, 13:22
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Predeterminado Re: Vendée-Globe 2012-2013...

A mi no me extrañaría ver un video con Bubi desquiciado, es que la meteo lleva varios dias put*ándolo, al menos con la revisiones del tracking es demencial, lo que para un día parecía bueno hace que el siguiente se convierta en malo , aún así se defiede con uñas y dientes , aunque esa misma actitud la está siguiendo los otros compis Cali y Wavre, por que Golding ya parece montado tras Le Cam.

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  #5  
Antiguo 21-01-2013, 13:34
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Mala suerte para Alessandro:

http://www.vendeeglobe.org/es/notici...-costilla.html

Golpe en la naiz, costilla rota y velas de menos....Animo!!
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  #6  
Antiguo 21-01-2013, 14:15
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Golpe en la naiz, costilla rota y velas de menos....Animo!!

No sé si podrá seguir con unas costilla rota!!
Me parece muy difícil... incluso imposible!
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  #7  
Antiguo 21-01-2013, 14:27
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¡Ojalá pueda acabar! Creo que es la llegada que más me alegraría.
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  #8  
Antiguo 21-01-2013, 22:19
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No sé si podrá seguir con unas costilla rota!!
Me parece muy difícil... incluso imposible!
Si que va a estar muy pero que muy fastidiao.........
pero imposible, ¿? .... no sé porqué pero, me parece que para este chico no hay nada imposible
No sé... no me cuadran más emoticonos de éstos. Estoy por ponérselos casi todos!!!

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ÁNIMO BUBI
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  #9  
Antiguo 21-01-2013, 14:33
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Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
A mi no me extrañaría ver un video con Bubi desquiciado, es que la meteo lleva varios dias put*ándolo, al menos con la revisiones del tracking es demencial, lo que para un día parecía bueno hace que el siguiente se convierta en malo , aún así se defiede con uñas y dientes , aunque esa misma actitud la está siguiendo los otros compis Cali y Wavre, por que Golding ya parece montado tras Le Cam.

mmmmm....

La meteo es la misma y está "pu...eando" a todos los de ese grupo más o menos por igual...

Más preocupante debe de ser que todos los barcos que lleva ahí delante son de una generación anterior.
Y algunos los conoce muy bien.
El de LeCam es el antiguo "Estrella" con el que hizo le BWR del 2010 con Pachi.

Con Golding y su barco (el antiguo "Ecover III") quedó tercero en la Transat J. Vabre del 2009 y es un plan Owen Clark del 2006 como el "Mirabaud" de Dominique (el Acciona también, pero del 2011) y el Akena también es un Farr del 2006 como el de LeCam.

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  #10  
Antiguo 21-01-2013, 15:07
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mmmmm....

La meteo es la misma y está "pu...eando" a todos los de ese grupo más o menos por igual...

Más preocupante debe de ser que todos los barcos que lleva ahí delante son de una generación anterior.
Y algunos los conoce muy bien.
El de LeCam es el antiguo "Estrella" con el que hizo le BWR del 2010 con Pachi.

Con Golding y su barco (el antiguo "Ecover III") quedó tercero en la Transat J. Vabre del 2009 y es un plan Owen Clark del 2006 como el "Mirabaud" de Dominique (el Acciona también, pero del 2011) y el Akena también es un Farr del 2006 como el de LeCam.

Conociendo bien el barco y sacándole partido, Thomson ha demostrado que casi puede medirse de tú a tú con los nuevos, creo que todos sabemos que a Bubi le faltaban 6 meses y una Transat para poder poner en valor esa teórica última generación... pero si de algo le sirve, deberá una vez montado en los alisios de subida empezar a quitarle partido, ahora que ha llegado hasta aqui todo queremos más , seguro que él el primero

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  #11  
Antiguo 21-01-2013, 16:28
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Alessandro se ha roto una costilla en una trasluchada sin control.

No me quiero ni imaginar una costilla rota en un barco. Yo me rompí dos en moto y lloraba en cada bache... No pude dormir durante una semana.
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  #12  
Antiguo 21-01-2013, 17:28
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Conociendo bien el barco y sacándole partido, Thomson ha demostrado que casi puede medirse de tú a tú con los nuevos, creo que todos sabemos que a Bubi le faltaban 6 meses y una Transat para poder poner en valor esa teórica última generación... pero si de algo le sirve, deberá una vez montado en los alisios de subida empezar a quitarle partido, ahora que ha llegado hasta aqui todo queremos más , seguro que él el primero

Y Armel ha estado toda la regata aguantando las acometidas del fogoso Macif...
Es que de hecho, sólo el Macif y el Acciona son nuevecitos, ¿no?.
Aunque hay otros con muchas modificaciones y evoluciones pero con una base de barcos ya navegados. Como el de Armel.

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