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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Perdón, supongo que habrá sido el puto corrector ortográfico, quise decir Nalari. Por cierto Nefta, ya que entras porque no aportas algo de lo mucho que sabes sobre lo que en este hilo nos planteamos. Gracias. Y como decía perdón.
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#2
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Ya he explicado el porque es peligrosa y no recoendable la conversion en otros hilos....pero lo vuelvo a repetir
Los perfiles de un mastil batten y otro enrrollable son diferentes por el interior, los nervios que refuerzan y aguantan los esfuerzos en uno y otro van repartidos en diferentes puntos porque la vela asi los hace, en la enrrollable lleva un tubo en el interior, que bajo presion de la mayor aguanta y se apoya a lo largo del mastil, haciendo de nervura de esfuerzo evitando que el mastil se lo lleve todo Si quitamos esa y montamos una batten o full-batten el esfuerzo solo lo aguanta el canal de paso donde hemos montado el TIDES y pueden pasar dos cosas...que lo arranque enterito o que parta el mastil SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
xy48 (22-01-2013) | ||
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#3
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Gracias Nefta me parece claro y razonable lo que explicas. No obstante preguntaba porque veo gente que dice haberlos cambiado, supongo que manteniendo el chirimbolo dentro del mástil o reforzándolo, ambas cosas me parecen una movida. Así qué sí nadie me permuta el palo quedare con el molinillo que tengo, la verdad no va mal y es cómodo pero aunque sea sin motivo le tengo manía que le vamos a hacer, como te digo gracias, buscare los hilos que dices. Y SIGUIENDO CON LA BROMA ADIÓS MALARIA
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#4
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Pues a mí me presupuestaron, puesta en el barco, 100 €/metro, todo incluido ...
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#5
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Con el paso del tiempo la Mayor ya no sube ni baja con facilidad, me planteo instalar Sail Track.
Hay varios cofrades que llevan años con el sistema instalado, o algunos que han navegado en barcos que lo tenían . Sabéis si trabaja igual de bien con el paso de varias temporadas ? , o le ocurre igual que a los patines tradicionales que al principio bien , luego regular y después mal. |
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#6
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Lo refloto, por que estoy convencido de que alguien lo ha probado, pero hay mucha gente de vacaciones que no abre el portátil , a ver si hay suerte.
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#7
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Cita:
![]() te confirmo -pasados los años- las buenas impresiones sobre el Sail Track que manifestaba hace cinco años. Me parece una alternativa BBB para instalar mayores de sables forzados en palos de cierta edad que no admitan patines internos con rodamientos. En el caso de mayores convencionales, la mera sustitición de los patines de fricción suele ser igual de efectiva y bastante más barata. suerte en la compra |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
Chus (28-08-2019) | ||
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