Vela Beneteau First Class 8

[Descotado]

Originalmente publicado por Descotado

Hola
Para los que buscan vlas segundamno....he encontrado este link, informa de lo que tienen, precio, estado etc:
l-36.com/sails.php?sail=jib&boat=BENETEAU%20FIRST%20CLASS%2 08&i=29.3&j=9.2&p=33.0&e=11.8&isp=29.3&jsp=10.6&py =%20&ey=

Este otro link ,es para velas nuevs, pero hechas en tailandia, no estan mal los precios:
http://www.sailselect.nl/index.php/e...ils/priceguide

Y estas son las velas Chinas,
http://www.wilfersail.com/Mainsail.htm

Por ultimo un tipo holandes que ha puesto un FC8 "al pelo, con muchos detalles, no estoy seguro si os dejara verlo, las imagines estan en un Grupo yahoo y hay que estar registrado:
http://groups.yahoo.com/group/firstc...unt=20&dir=asc

Pero en Murcia, tambien hay una empresa, velas Hood, que cuando compras nuevas velas, te toma las vijas para su reventa.

Nada mas, y a ser felices contra viento ó marea
paco.
NOTA: me apunto a l a Copa España First class 8

Cofrades ...apagad los braseros,secad vuestras pertencias y desplegad velas :-)
Añado otro link de fabricante de velas, en China....(humm la Gran China)
www.leesails.com
Los comentarios en foros guiris no son los mejores que puedan hacer una locura de compras via internet, :

http://www.sailnet.com/forums/gear-m...xperience.html

Pero , Quantum recibe peores, en cuanto a su sistema de ventas en este otro foro:
http://www.boatdesign.net/forums/sai...s-14530-2.html

conclusion....comprar al velero de confianza, cercano, de siempre
Buen ....viento :-)

[bogus69]

buenas,
hoy he levantado todos los candeleros , púlpito y balcones he sellado todos los aujeros con masilla fibrada, para luego volver a colocar todo.
y se me han cruzado los cables y hacer dibujitos.

se los muestro para que den opiniones
eso si, un par de copas antes, para verlo con otros ojos

[Santiago]

Bogus, no sé qué decirte. Me parece que modificaciones de tanto calibre como las del primer dibujo no suelen compensar (salvo que la mano de obra sea de gratis y los materiales los consigas a precios de profesional).
La bañera del FC ya es generosa y la prolongación no sé que ventajas te daría.
En fin, esperemos a que entren los que saben...

[Santiago]

Alguno ha desmontado crucetas?
Yo acabo de sacar el palo el sábado, entre otras cosas porque tenía una presunta holgura en la cruceta de estribor.
He desmontado y me he encontrado con que todo está en orden (o eso parece).
En mi caso (no sé si son todos asi) tengo una pieza de inox de 1cm de espesor y forma de boomerang que atraviesa el palo, unas placas de inox que abrazan el palo y refuerzan la zona, y las propias crucetas que encajan justas en la pieza y se aseguran con tornillo y pasador.
Aparentemente, todo esto va "flotante". Es decir, todo el conjunto crucetas pieza de anclaje tiene cierta holgura (1mm en cada lado, más menos) y puede oscilar un poco. En teoría, al tensar obenques, debería de cerrarse el ángulo de las crucetas y hacer tope. En la práctica, en babor no se movía la cruceta pero en estribor si y bastante. No sé si,por eso, con viento fresco, el obenque alto de sota quedaba totalmente destensado (mucho) y el barco no ceñía bien.
Todos lo lleváis así? Tengo algo mal? Se os ocurren soluciones?
Voy a ver si hago una foto para que lo visualicéis mejor.

[MARGEMDOAZUL]

Originalmente publicado por Santiago

Alguno ha desmontado crucetas?
Yo acabo de sacar el palo el sábado, entre otras cosas porque tenía una presunta holgura en la cruceta de estribor.
He desmontado y me he encontrado con que todo está en orden (o eso parece).
En mi caso (no sé si son todos asi) tengo una pieza de inox de 1cm de espesor y forma de boomerang que atraviesa el palo, unas placas de inox que abrazan el palo y refuerzan la zona, y las propias crucetas que encajan justas en la pieza y se aseguran con tornillo y pasador.
Aparentemente, todo esto va "flotante". Es decir, todo el conjunto crucetas pieza de anclaje tiene cierta holgura (1mm en cada lado, más menos) y puede oscilar un poco. En teoría, al tensar obenques, debería de cerrarse el ángulo de las crucetas y hacer tope. En la práctica, en babor no se movía la cruceta pero en estribor si y bastante. No sé si,por eso, con viento fresco, el obenque alto de sota quedaba totalmente destensado (mucho) y el barco no ceñía bien.
Todos lo lleváis así? Tengo algo mal? Se os ocurren soluciones?
Voy a ver si hago una foto para que lo visualicéis mejor.

Eu não sou especialista em trimado de palos mas o "obenque" (1) dealto de sota ficar frouxo com bastante ventoacho que terá mais a ver com o facto do "obenque de barla não estar suficientemente tensionado.
E os D's??

[Descotado]

Repondiendo a Santiago sobre las crucetas, cuando yo bajé el palo, cambié los remaches y observé que las cabezas de los mismos parecian sujetar las crucetas al palo y a la pieza en v, pero no era asi, una estaba suelta sujeta apenas por la presion del obenque.
el desmontaje es correcto y eso es lo que hay
ambas crucetas se mueven un poco hacia el interior, pero tienen juego entre ellas una vez puestos bien los remaches, pero apenas un o dos cms en los extremos.Y creo que esa holgura es logica.
como te dicen el cofrade, es mas cuention de tensado de obenques.

Por cierto el sabado, supe lo que es una avalancha de viento inesperado, paso de 3 a ´+30 en apenas 1 minuto, me pilló con todo el velamen desplegado.....tanto fue el susto que me puse por primera vez el chaleco automatico, pues di tantos tumbos por el casco que hoy tengo moratones y heridas en todas partes.

est barco no se puede gobernar por una persona sola con todo arriba, y pensando en ti Santiago, que sales con el crio, una "soplada " de estas te puede poner en un apuro.
Mira, en una orzada inesperada+ola grande (de las que aqui no estamos habitados, con una frecuencia de apenas 1 metro de distancia de la siguiente) me dejo clavado sobre el gurada mancebos con medio cuerpo fuera, la escota en una mano, y la caña en la otra....

Por ultimo, para no abusar de i espacio subo una foto que comento despues:
Saludos y cuidado....con este vento loco

[Descotado]

Hola de nuevo,
vuelvo a insistir con el sistema operativo Linux /ubuntu NAVIGATRIX ,desarrollado para navegantes, ademas HACE FUNCNAR CUALQUIER VIEJO PC/PORTATIL.

La foto subida en el anterior post corresponde a un toshiba satellite del 2003,win 98, estab muerto, tan muerto que lo tenian los crios entre sus juguetes viejos.

Le conecté el USB con navigatrix , y va como una bala, además le compre un GPS chinorris por 16€ que es muy preciso y con el software que trae, el OPENCPN y algunas cartas me clava el barco con mas precision que el GPS "bueno " de Garmin 60CSX.

El caso es que coo andaba el portatil con las bisagras de la pantalla rotas he optado por hacer un brico para que se mantenga ahi "sujeto y encerrado" en vez de andar por las sentinas .

Tambie provecho para enchufar una webcam que la mueve sin pedir dirvers ni tonterias de esas, es decir navigatrix es genial para enchufar y soltar vela.

Como el portatil anda a 15voltios, pues compre tambien en Chinorria un transformador de 12v a 15-16-17-18-19-20-21-22 volt y listo.

Gastos:
portatil: estaba en la antesala de la basura = 10 € por poner algo
USB 4GB= 8€
S.O.Navigatrix= 0€ (aceptan donaciones y la voy ha hacer,viene con TODO el soft necesario
Ratón=mas bien rata vieja por los años- 5€?
webcam de win98= antesala basura, -5€ por poner algo
GPS USB= 20€
Caja+barzo soporte tapa accesorios y herrajes=0€
Transformador 12 a 15v= 18€ (envio gratis/ibay)

total menos de 60€.

ahora voy a trabajar el asunto de recibir faxes meteorologicos, a traves de una radio con onda corta,SSB y también la posibilidad de tener un receptor AIS.

Para el asunto del receptor AIS, mirad esta pagina:
www.discriminator.nl version inglesa, en resumen se trata de que a traves de una radio VHF, recibir las señales AIS de los barcos que lo tienen instalado y emiten su posicion, la cual s representa en el Opencpn. El gasto estaria sobre los 40 a 60€ para el AIs, y para los faxes, comprando un rdio de calidad tipo SONY ICF SW7600, sobre 50# en ibay.

Bueno, animaros y si sois seguidores del principo "el mas rico es el que menos gasta"...entonces Adelante! Por mi parte estoy a disposicion e quien se interese.