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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ni se te ocurra. Está como debe estar.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
Juanitu (30-01-2013) | ||
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#2
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Xq? Si en diagrama enseña que es al revés, cual el motivo de hacerlo como lo dices tu? Grcs ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#3
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#4
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"Generally, installing the swivel directly on the anchor shank is not a great idea."
La página de Rocna, a pesar de que pone una foto con un giratorio supersólido directamente al ancla, después aclara que no es una gran idea hacerlo así. A mi me ha convencido el argumento de Michel #17, para cadena y cabo, el giratorio entre los dos, y para solo cadena, creo que un giratorio clásico a un grillete recto o si es de estos modernos, ancla-grillete de lira-giratorio...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#5
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Por dos cosas:
La primera es que se debe montar así. El cono de la punta hacia el barco facilita el paso por donde tiene que pasar. La parte larga hacia el ancla, pues no le queda más remedio, además de que haciendo un estudio de fuerzas, es la posición más favorable. La segunda es que si te fijas bien en el esquema que citas, y sobre todo en los bulones/tornillos pasantes, verás que está montado de este modo. El grillete, mejor de lira, facilita el posicionamiento en la postura más favorable. Y por supuesto, de ninguna manera el giratorio directo al ancla. Rotura segura. Le falta un grado de libertad. Es como si se tratase de la articulación del codo trabajando contra una fuerza perpendicular a su eje de giro. ![]() De nada, y ![]() quote=RMR2ENG;1438705]Xq? Si en diagrama enseña que es al revés, cual el motivo de hacerlo como lo dices tu? Grcs [/quote]Editado por Kane en 29-01-2013 a las 14:03. |
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#6
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Cita:
He visto en internet buscando "anchor swivel" que hay quien ponga el grillete lira al revés... pero me gusta más como lo ha echo el cofrade.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 29-01-2013 a las 14:06. |
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#7
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Esa posición tiene una ventaja en lo que respecta a que, al desmontar, el grillete se quede en el ancla. Pudiendo darse el caso de que sea la única que permita el paso del grillete por el giratorio. Pero obviando esto, la otra forma también me gusta más. Más "tésnica" y natural. Normalmente el grosor del arganeo del ancla será mayor que el del pasador del giratorio y la luz correspondiente.
Editado por Kane en 29-01-2013 a las 15:36. |
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