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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ya he decidido darle también a Teoría del Buque (acabo de pedir el libro de Mederos). ¿Qué material se puede y debe llevar a los exámenes de CY?
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#2
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Cita:
Tendrás que calcular una posición mediante rectas de altura y puede que tengas que dibujar una curva de estabilidad transversal, nunca se sabe. Además para cálculos, el Almanaque Náutico (que dentro de un mes estará agotado) y unas Tablas de Navegación (si has trabajado con ellas). Saludos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Drago | ||
LordNelson (30-01-2013) | ||
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#3
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Cita:
Espero que me dé tiempo a estudiar lo suficiente. Gracias.
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#4
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Hola a todos....
![]() supongo que seremos muchos nuevamente los que nos presentamos este año a CY. Tras leer el temario sospecho que va a ser más dificil aprobar que los títulos anteriores ¿es muy atrevido presentarse a todo a la vez? Alguien podría decirnos como es el examen? preguntas largas? cortas? test? Y el índice de aprobados?... alguien lo sabe??? De antemano muchas gracias por la ayuda. Estaremos al tanto de este foro verdad? Además de instructivo es entretenido. |
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#5
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En CY Madrid presentarse a todas y aprobarlas a la primera, en los últimos años poquísimos casos. Entrando en la DGMM, a mano izquierda, en el tablón de anuncios hay siempre colgada la relación de las notas de la última convocatoria, por cada aspirante y cada asignatura, con lo que puedes hacerte una idea aproximada de cuál es el porcentaje de aprobados.
La forma de los exámenes puede variar de una convocatoria a la siguiente. En mi caso (2011), en Radio eran ocho o diez preguntas cortas, incluyendo formular en inglés un par de comunicaciones hipotéticas. También en Meteorología eran preguntas cortas; nos acribillaron con cuestiones sobre ciclones, y varias sobre corrientes del Pacífico. En Teoría de Navegación cayeron cuatro temas a desarrollar (horas, triángulo de posición, dibujo de una constelación... lo de siempre). Inglés consistía en una traducción al castellano de un texto relacionado con la Náutica (la profesión de Práctico), seguido de una charla sobre el tema con un examinador. Teoría del Buque consistía en la resolución de uno o varios problemas, lo que puede llevar también asociado la contestación de alguna pregunta teórica: es típico que comience con un desplazamiento de cargas, y a partir de ahí haya que ir calculando metacentros, superficies libres y todo lo demás (nuestro examen fue un poco más rebuscado pues empezaba, creo recordar, con una varada). Cálculos suele ser la resolución de tres o cuatro problemas, incluyendo posición por astro conocido y desconocido, o por faro y astro, o por tres astros, o una meridiana, además de cálculos loxo/ortodrómicos y resolución de situaciones cinemáticas de alcance o cruce. Ninguna de las asignaturas se aprueba sin estudiar, salvo Inglés si ya lo tienes trabajado de antemano. Todas se pueden sacar estudiando por libre. Cálculos requiere una dedicación especial y la resolución previa de muchos ejercicios, para adquirir agilidad y evitar errores. Teoría del Buque me pareció una asignatura engañosamente fácil: a Cálculos ya vas predispuesto a la putada y con el cuchillo entre los dientes, pero en Teoría del Buque, si el ponente decide (como hizo) poner un ejercicio puñetero, puede haber cuestiones conceptuales, esenciales para resolver el problema, complicadas de manejar. ![]() ![]() ![]() |
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#6
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¡Ya he dibujado mi primera recta de altura!
He avanzado bastante en navegación: le he echado unas cuantas horas la semana pasada y creo que me dará tiempo para hacer muchos ejercicios en estos dos meses que quedan para llegar al examen con posibilidades. Esto confirma que se puede aprender por libre, con buen material, tiempo y paciencia. Saludos
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#7
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Lord Nelson, antes de nada mucho animo y suerte! Creo que haces lo correcto, poco a poco sin desanimo pero sin pausa, si suspendes no pasa nada te vuelves a presentar!
Si algun consejo te puedo dar es que practiques ejercicios en calculo. Al final suelen preguntar casi siempre lo mismo y la clave es entenderlos asi como realizarlos en el tiempo que te dan. Luego mucho cuidado, es facil meter la pata en alguna operacion y fastidias todo el ejercicio. Mucha suerte de nuevo! Coronadobx Editado por coronadobx en 04-02-2013 a las 17:13. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a coronadobx | ||
LordNelson (04-02-2013) | ||
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