Vela Duda sobre Raymarine Piloto de Caña SPX-5 Grand Prix

[Islanautica]

Las unidades de potencia lineales (las fijas) llevan un embrague, precisamente para que cuando no esté activo el piloto puedas llevar la caña con suavidad, si cambias tu brazo por uno de esos no tendrás problemas.

[norte]

Originalmente publicado por Islanautica

Las unidades de potencia lineales (las fijas) llevan un embrague, precisamente para que cuando no esté activo el piloto puedas llevar la caña con suavidad, si cambias tu brazo por uno de esos no tendrás problemas.

Eso es a lo q me refería, cuando tenía montado el hidráulico era así aunque al ser una unidad tan grande costaba moverlo en reposo y perdía el tacto de la caña. Con lo que acabamos por desmontarlo.
Con este en ese sentido mejoramos mucho y curiosamente de potencia, respuesta en popas con viento etc. Muy bien. Pero la unidad de potencia en la bañera está muy bien como unidad auxiliar o de respeto aunque lo que busco es una unidad de potencia eléctrica (no hidráulica ) que se que las hay y son mucho mas suaves q la hidráulica. Que sirva para ese piloto q tengo sin hacer mas inversión q la unidad de potencia.

[KIBO]

Hola Santi,

seré breve: no, no puedes.

Bueno, puedes si cambias el ordenador de rumbo, pero si no lo cambias, no basta con cambiar el brazo. Yo lo hablé con Raymarine UK y directamente me explicaron que para que el brazo quede conectado pero "suelto" para que puedas llevar la caña a mano, necesitas que el ordenador de rumbo tenga la entrada "CLUTCH" que viene a ser como un electro-embrague.

Lamentablemente el SPX5-GP no dispone de esa entrada-salida en el ordenador de rumbo, por lo que tendrias que cambiar ordenador de rumbo y brazo por uno lineal.

[Islanautica]

Cierto, el SPX-5 no lleva embrague.

[norte]

Pues la seguir así, porque este tampoco había sido barato precisamente.
Gracias por las respuestas chicos, ya no me como mas el tarro.

[javib]

Si sabes la alimentacion del electro embrague puedes alimentarlo independientemente vamos con un interruptor que desconecte el electro embrague tras poner "en reposo" el piloto.

[javib]

Coño , que no quieres enredarte mas , no he dicho ná.

[norte]

Originalmente publicado por javib

Si sabes la alimentacion del electro embrague puedes alimentarlo independientemente vamos con un interruptor que desconecte el electro embrague tras poner "en reposo" el piloto.

Me lo puedes explicar un poquito por favor.