Asociación Fortuna 9, Ro 300

[pato]

Originalmente publicado por Don Yayo

Lo de la chapa de inoxidable.... Me pareció sólida y por otro lado aprovechaba una de las planchas que me sobro de la base del palo. Sin embargo lo de la chapa marina me parece más lógico y con menos peso, aparte de los problemas eléctricos derivados. No hay nada como hablar con quien sabe, sois unos máquinas. Os diré que ya tengo todo el material que compre a una tienda nacional. Lo comprobé y lo tengo preparado para ponerme manos a la obra una vez pasen estas lluvias. Aquí en Galicia esta todo encharcado y no para. Quiero qué seque bien el pozo y escuchar vuestras opiniones para no dar palos de ciego y tener que rectificar cosas después. Ya mande a Pato mi correo para ver fotos.
Una cosa que podíamos contemplar con toda la información de este hilo, es recoger bricos para recopilarlos en un manual. Tener un librito de consulta. Pensarlo.
Un abrazo a todos.

Buenas noches los retratos estan en su bandeja espero que le sea de utilidad si te queda alguna duda preguntame pero te advierto que solo se contar hasta tres

[almtez]

Muchas gracias Don Yayo, por tus palabras y por el ofrecimiento de las fotos de la reparación de la base del palo. Cuando puedas las cuelgas, por favor, a ver si el fin de semana que viene o el otro me pongo a ello, o si lo prefieres me las envías en un privado.

Un abrazo y un brindis a tu salud.

[CalypsoIII]

Hola buenas noches y unas rondas
Tengo un problemita con los humos del escape y hay gente que me dice que tengo sucio el colector de escape . la pregunta es si alguien sabe que pieza es, como se demonta y como se limpia . Muchas gracias un saludo y mas

[Akakus]

Escotilla de proa RO 300 - referencia?

Alguien sabe la referencia de la escotilla de proa del ro300. He mirado la documentación de Lewmar y no sé encontrarla.

El caso es que quiero poner un extractor de esos solares, y antes de hacer el bujero quiero saber si aún hacen el metacrilato y el precio, por si la lío.

[picaroll]

Tengo las luces interiores originales del fortuna, las cambie hace un tiempo... lo digo por si alguien las quiere, baratas, solo paga los portes... y si es de la zona de Barcelona GRATIS!

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por picaroll

Tengo las luces interiores originales del fortuna, las cambie hace un tiempo... lo digo por si alguien las quiere, baratas, solo paga los portes... y si es de la zona de Barcelona GRATIS!

Picaroll.....no sabes que alegria me das!!!
Puse hace tiempo un mensaje buscandolas pero nadie me contesto.
Si son las originales que se abren para encenderlas son las que me hacen falta,esas de plastico.Si es asi me hacen falta dos o mas,ya me dices como nos ponemos de acuerdo.
Un rondas a mi cuenta!!!

[picaroll]

Perdona Enriaero, no havia visto tu mensaje hasta ahora... creo que tengo 5, una de ellas esta medio jodida (culpa mia), las otras iban bien, aunque el aspecto que tienen es el de 20 añitos...

Para ti todas, te las envio donde me digas. pasame por privado la direccion y que manera te resulta mas comoda y economica.

Aprovecho... creo que tengo montada un genova demasiado grande (150 o 160%?), ahora mirare de adjuntar una foto haber si alguien puede apreciarlo. Como tengo que empezar a pensar en cambiar las ropas del Llamp quiero hacerlo en condiciones. Un genova 135%?

Dacron de calidad regata (SQUARE) o algún sandwich?

Que dure y sea economico... las suelo dejar en el barco montadas.

Saludos

Foto del Llamp navegando, con su pedazo de genova.

Originalmente publicado por ENRIAERO

Picaroll.....no sabes que alegria me das!!!
Puse hace tiempo un mensaje buscandolas pero nadie me contesto.
Si son las originales que se abren para encenderlas son las que me hacen falta,esas de plastico.Si es asi me hacen falta dos o mas,ya me dices como nos ponemos de acuerdo.
Un rondas a mi cuenta!!!

[Jesús]

Hola Akakus y resto de colegas. Copas generosas.

Hace menos de diez días he instalado un ventilador solar en la escotilla de proa de mi barco. El modelo es el que dispone de batería que se recarga ella sola para que funcione cuando no haya suficente "chicha" solar.

El proceso de realización es muy sencillo y no hay que tenerle miedo; un "manitas normal", supera facilmente la prueba.

Comencé cubriendo el exterior de la tapa con cinta de carrocero con el propósito de no arañarla y poder marcar en ella con lapiz la posición de los taladros y la zona a cortar del aireador.

Luego, sobre cartulina realizé una plantilla dibujando el circulo exterior y el interior del ventilador .
Para situar el ventilador, hay que considerar el movimiento de las dos palancas de apertura de la escotilla, de manera que liberen el tubo del ventilador. Buscar su simetría respecto al eje de crujía contribuye a ello.

Antes de cortar el plástico de la tapa que situa el ventilador, realizé en el círculo interior cuatro taladros de 7 m/m -para poder introducir la cuchilla de corte- de forma progresiva; 3 m/m, luego 5 para finalizar con los siete deseados.

El corte del plástico lo efectué con una caladora Black&Decker, empleando una cuchilla de unos 5m/m de hoja, cuya "dentadura" era "fina". Tenía otra hoja más estrecha, pero no fue necesaria ya que con la mayor seguía facilmente la curvatura de la circunferencia. A tu elección.
Al efectuar el corte hay que hacerlo avanzando firmemente para que el plástico no se funda con el calor generado. Es bueno parar un poco y dejarlo enfriar aprovechando los cuatro taladros.

Después de realizar el orificio del ventilador, colocar éste, posicionar entonces los puntos donde irán los seís tornillos. Taladrar estos directamente con broca de 5 m/m y ya está. Un poco de lija para quitar asperezas y rebordes, y fin del trabajo. Después quitar la cinta de carrocero.

Para la colocación definitiva, empleé generosamenete pasta Sika común, especialmente en los tornillos, tanto por el exterior cómo por el interior.

La prueba de fuego fueron las últimas lluvias de Galicia que el artilugio superó facilmente. Ya veremos que sucede con el paso del tiempo en este aspecto y su efectividad como ventilador.

Guardar el círculo de plástico cortado, "por si acaso".

Saludos, y disculpa a todos, por lo extenso de la descripción.

Más copas generosas.

[Akakus]

Gracias Jesús, la verdad es que parece fácil. Pero es que le tengo alergia a hacerle agujeros al barco. Preguntaré al distribuidor de lewmar, a ver si tienen un archivo con las referencias.

[windi]

El RO300 tiene dos modelos de escotilla delantera: los más antiguos la tienen más cuadrada y en el modelo posterior tienen una de las aristas curva.

Si miras distintos modelos, te darás cuenta.