![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
El palo tiene una longitud de 11,4 mts para un barco de 9 mts, la razon es tener barco provisionalmente utilizable y si la reclamacion (Que ya esta en marcha) llega a buen puerto cambiar palo jarcia etc. con sus facturas correspondientes, ya que en la anterior ocasion tardaron 4 años en pagar. La rotura se produjo por encima de las crucetas (como a 1 metro). La sustitucion del palo etc es cara y no son tiempos para gastar alegremente.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
El perfil no creo que cueste mas de 600 o 700€
Sabes el fabricante del palo¿ |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Era, es mi opinión.
Como te dice botijo, pregunta en Bouzas y a ver como te resuelven. Consulta otras posibilidades........ y suerte, para resolverlo y a la vez poder seguir navegando. Un saludo. ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Yo reparé uno mas pequeño que el tuyo, pero creo que el procedimiento te vale. Lo malo es que necesitas un amigo con un plegadora.
Saqué una plantilla del interior del perfil, de lado a lado de la guia de los patines. Luego es cuestión de coger una chapa de inox y darle poco a poco con la plegadora hasta repetir el perfil. La pieza resultante la metes a golpes en la parte larga, la remachas bien y luego metes a golpes pa pequeña. Luegp la remachas y rellenas la junta con epoxi. Los puristas hablaran de pares galvanicos, pero es algo provisional. De todas formas el que reparé yo lleva 4 años sin signos de corrosión. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|