La Tozudez de Arquimides

[vertijean]

Estaríamos hablando de embarcaciones como ETAP o ALTEA , en el interior ciertos cofres llenos de espuma ademas tienen un contra molde lleno en todo el barco , lo bueno es que no se hunden , pero a parte de perder habilidad , se pierde la visibilidad del interior del casco .

[caribdis]

Diseñé y construí mi barco, el casco es monolítico y las cuadernas y longitudinales tienen 4 cm de altura, cuando ya estaban hechos, proyecté poliuretano en los espacios entre refuerzos, lo enrasé lijando y laminé tres capas más de fibra. El resultado es un pseudo sandwich de 5 cm de grosor en todo el casco, con 1,6 m3 añadidos en poliuretano (aprox 1.600 Kg de empuje). Después rellené las partes bajas de todos los cofres hasta dejar sus suelos horizontales e hice un mamparo de colisión en proa. Con todo esto el volumen de todos los componentes del barco llegó hasta 6,4 m3 (aprox 6.400 Kg de empuje) mientras que el barco pesa solamente 4.800 Kg. Teóricamente, con una vía de agua incontrolable todavía quedaría un tercio del barco fuera del agua, y posiblemente sería aún capaz de navegar.
Creo que el espacio perdido para obtener esto es mínimo, en el casco simplemente enrasar con la altura de los refuerzos y obtener un interior más limpio y en los cofres evitar un montón de espacios muertos y posibles escondites para cucarachas. Además, el sonido del barco dando pantocazos es totalmente distinto al de un barco monolítico y es un aislamiento sonoro y térmico extra.
Comercialmente no se valora demasiado la insumergibilidad, pero opino que sería muy facil conseguirla en la mayor parte de los barcos modernos y que proporciona una seguridad y tranquilidad extra que me parece muy valorable...Buenos vientos a tod*s.

[esquitx]

Hay algunos barcos insumergibles.

Te comento el caso del Pogo1 que conozco personalmente.

Se pierde un poco de espacio de estiba pero no habitabilidad. Me explico: la parte inferior de la "cama triangular" de proa, los interiores de las dos banquetas laterales, medio metro del espejo de popa y algún rincón más están rellenos de espuma de alta densidad de manera que si entra agua en el barco, ésta no puede rellenar estos espacios de manera que no cabe agua suficiente para hundir el barco.

En el caso de los minis en general el casco es simple y las reservas de flotabilidad (la espumas que te comentaba) están repartidas en cofres estancos de manera que permitan una buena habitabilidad, y eso que hablamos de barcos de 6,5m de eslora.

Como dice caribdis, todos los astilleros deberían valorar la posibilidad de hacer barcos insumergibles. Es un plus (MUY PLUS) de seguridad.

[remojado]

Mi benetteau antares 620 es insumergible con tres personas según los certificados que acompaña la documentación de la embarcacion

[J.R.]

Si empezamos a mirar, hay bastantes... casi todos los Astraea lo eran. Los Etap lo son, y también los First 210 / 211 / 21.7 (creo que la última evolución, el 21.7S ya no lo es), y me parece que también el 260 / 25.7 .

Algunos Dufour antiguos también tenían doble casco relleno de poliuretano.

Y hasta el "Innombrable"...

[Osinos]

Lo que hace el insomnio.

He estado calculando cuanto espacio se pierde en mi barco con el asunto de la insumergibilidad.

El asunto es que para un barco de 9 metros que desplaza 2400 kg, que tuviera que flotar en agua dulce de esa que pesa un kilo por litro, la cosa me sale que necesitaría simplemente una capa de espuma de menos de 6 cm a lo largo del casco. Eso sería suficiente. La verdad es que tampoco se pierde tanto espacio.

[esquitx]

Originalmente publicado por Osinos

Lo que hace el insomnio.

He estado calculando cuanto espacio se pierde en mi barco con el asunto de la insumergibilidad.

El asunto es que para un barco de 9 metros que desplaza 2400 kg, que tuviera que flotar en agua dulce de esa que pesa un kilo por litro, la cosa me sale que necesitaría simplemente una capa de espuma de menos de 6 cm a lo largo del casco. Eso sería suficiente. La verdad es que tampoco se pierde tanto espacio.

Por mi parte estoy de acuerdo en que no es tanto espacio, es más no es espacio perdido si no que es seguridad ganada

Además seguro que hay muchos huecos inaccesibles donde puedes acumular estos cm de manera que puedas evitarlos en otras zonas en aras de no perder habitabilidad. Tal como apunta Caribdis de su barco.