Travesía del Galeón de la Constitución

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Crónica 3 de febrero. Travesía Galeón de la Constitución



Parte de las 8:00 del 02 de febrero a las 8:00 del 03 de febrero
Posición: Latitud 29º28' N Longitud 14º56' W
Al través de Ilhas Selvagens
Total millas recorridas desde el inicio de la travesía (Palma de Mallorca):1068
Meteoróloga: 18 nudos de Viento N, alta nubosidad acompañada de chubascos ocasionales y de marejada a fuerte marejada con olas de dos metros y medio.
Incidencias: Los vientos nos son favorables y comienza la navegación a vela y sus consecuencias, entre ellas los serviolas avisan de novedades en el horizonte a pesar de los chubascos que nos sorprenden en mitad de la noche.
Navegación a vela
08:00 de la mañana.
Viento por la aleta de estribor desde la pasada noche.
Con cerca de 20kts de viento, el capitán ordena desplegar las velas con el cambio de guardia. La excitación se palpa pues desde que salimos de Palma hemos navegado a motor por los vientos contrarios. Toda la tripulación se reúne en cubierta para la maniobra. Las guardias entrante y saliente ya están dispuestas, y la restante va subiendo poco a poco a cubierta alertada por el ajetreo que se cuela en el sollao.
La maniobra empieza: destrincar las vergas, soltar tomadores y brioles, izar las vergas, ajustar brazas y escotas… Bajo la mirada atenta del capitán que se desdobla y parece estar en todas partes durante la maniobra; y siguiendo el compás que marca la voz de Perico: Uno, Dos, Tres, ¡ouff!, Uno, Dos, Tres ¡Ouff!, Uno, Dos, Tres ¡Ouff!... las vergas van subiendo lentamente por el mástil, al tiempo que se despliegan las velas y se hinchan por el viento.
Es un espectáculo digno de ver, y el Galeón, como si se sintiera orgulloso de sus velas cebadera, trinqueta y mayor desplegadas al viento, parece que se despereza, se aligera y hasta se diría que se desliza ahora sobre las mismas olas que hasta entonces cortaba pesadamente bajo el impulso del motor...
Acabada la maniobra, la tripulación retorna a su rutina, unos a la guardia y el resto al descanso interrumpido por la maniobra.
Todos vuelven al descanso? No, todos no. Los pescadores que llevamos a bordo vuelven afanosamente a toldilla a preparar el curricán y lanzarlo al agua. Hasta el momento no han tenido éxito, pero a pesar de ello siguen incansables. Desde aquí les deseamos ánimo y una buena pesca.
Mientras, el espectáculo siempre cambiante del mar sigue desarrollándose frente a todos nosotros. Las distintas tonalidades de azul, las crestas de las olas, la línea del horizonte, el cielo estrellado durante la guardia nocturna…
Y por proa, lejana aún pero cada vez más cercana a medida que vamos dejando millas atrás, se encuentra la isla de Tenerife. Primera y única escala antes de cruzar el Atlántico.
Bon vent!
Jaume Sanmartí

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Crónica 12 de febrero. Travesía del Galeón de la Constitución

Fotografía: Alejandro Mallado

Parte de las 8:00 del 12 de febrero a las 8:00 del 13 de febrero
Posición: Latitud 17º27,89' N Longitud 43º29,91' W
En aguas del Atlántico
Total millas recorridas desde el inicio de la travesía (Palma de Mallorca): 2670
Meteorología: Viento NE fuerza 4, nubosidad media y metro y medio de ola.

Incidencias: Sumamos 15 grados más de Longitud hacia el Oeste, lo que nos obliga a retrasar el reloj una hora más (Barco -2). Se culminan una serie de trabajos de carpintería y costura de lonas para hacer estanca la brazola de las escaleras que bajan a la cubierta de artillería. Los tripulantes hacen las primeras coladas de ropa con agua salada al acumular varios días de navegación.
Ola de calor
Empieza otro día más de navegación ¡¡¡a tope!!! Ya son nueve días desde que se hizo escala en Tenerife, solamente una parada y de pocas horas nada más, con tiempo solo para atar unos cabos sueltos. Y lejos queda ya ese lunes, que parece ayer, en que salimos desde Palma de Mallorca.
Para los que seguís las crónicas, he de decir que ayer sufrimos algunos cambios en las condiciones de navegación. Por ejemplo, tuvimos un "recalmón" de viento bastante notable comparado con los días atrás en los que teníamos un buen viento a favor y con olas más grandes de las que tenemos ahora. Lo podríamos llamar ¡¡¡una calma chicha total!!! con una mar tranquila y muy relajada.
Como he dicho antes, tenemos unas olas pequeñas de popa que nos saludan y nos pasan como diciendo "allá os espero", en el Caribe. Esto es para mi un sueño hecho realidad y más en este barco, o mejor dicho en el Galeón.
Ahora no llevamos las velas, aunque aún resiste la cebadera haciendo un "paripé", sin apenas viento y en cambio sí con mucho calor y mucho sol. Así estamos todos los tripulantes muy "coloraitos" como tomatitos. Llegó el verano para el Galeón y para nosotros, con unos treinta grados en cubierta en la hora más fuerte. Eso también significa que estamos más cerca de nuestro destino, con ganas de escuchar esa mítica frase de películas de la mar de "¡Tierra a la vista!", y conseguir la meta del barco y de muchos de nosotros, dar la nota en el buen sentido de la palabra y que conozcan al Galeón. Esto es un gran viaje que pocos pueden disfrutar; bueno sí, treinta y cuatro que somos, viviendo, durmiendo, haciendo maniobra y pescando (esto poca cosa aunque seguimos con fe), y aprendiendo muchas cosas todos de todo. Somos una gran familia, desde el capitán al último que embarcó, Chema, el serviola "number one".
Como pañolero de pintura, me he pasado toda la guardia de día pintando los herrajes de los costados en las tablas de jarcia y viendo los peces voladores saltar a nuestro paso. Y en la guardia de noche, de 12 a 4, está siendo una nueva experiencia gobernar el barco desde la rueda del timón. Al final de la guardia de modorra me tocó llamar a los compañeros de la guardia entrante, junto a los dos cámaras Pablo y Pigafetta, que quisieron grabar (fogonazo de luz en las caras incluido) los momentos en el sollado y el cambio de guardia en el puente.
Se me olvidaba mencionar que en esta nueva guardia (de 12 a 4), el jefe de grupo es Alberto, compañero y paisano de la tierra, Cádiz, la que echamos mucho de menos, pero no con tristeza, estos días de Carnaval. Los compañeros que completan la guardia son Sole, José Antonio "el Largo", Murcia, Pigafetta, Chema "el mudo", JM y José María. Estos dos últimos estuvieron ayer revisando el tope del palo del Trinquete, a más de treinta metros de altura.
Y una última pincelada en la navegación oceánica: estamos sobre 4.000 metros de profundidad. Sobran adjetivos.
Estoy seguro que esta gran aventura cambiará la vida a más de uno, y envío un mensaje para los de dentro: ya sabéis compañeros, empezad cogiendo aire porque lo vais a necesitar ya que esto acaba de comenzar y hay que disfrutarlo hasta el final, y así poder capear el temporal en España, y disfrutar de nuestra nueva familia, pero sin olvidar a los míos para que sepan que mejor no puede ir todo.
Un abrazo fuerte para mi familia y mi gente, sobre todo para mi mamaíta. Os quiero y nos veremos a la vuelta.
PD: ¡¡¡Este viaje para mi es un bastinazo pisha!!!
Juan "Cádiz", comandante y pañolero de pintura.

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Fotografía: Alejandro Mallado

Parte de las 8:00 del 18 de febrero a las 8:00 del 19 de febrero
Posición: Latitud 17º14' N Longitud 64º34' W
En aguas próximas al Mar Caribe
Total millas recorridas desde el inicio de la travesía (Palma de Mallorca): 3665
Meteorología: Viento ENE fuerza 6, nubosidad escasa y metro y medio de ola.
Incidencias: Al aproximarnos a tierra, algunos afortunados lograron cobertura de teléfono y contactar con los suyos. En las horas de ocio ya hay tripulantes que estudian, mapa sobre la mesa, la incursión turística por Santo Domingo. A primera hora nos cruzamos con un pesquero y un carguero, primeras embarcaciones desde hace una semana. Con la entrada en el mar Caribe cambia el protocolo de gestión de basuras acogiéndonos a la normativa internacional Marpol. Por la tarde avistamos un pelicano por la banda de estribor.
¡¡¡Tierra a la vista!!!
El día amaneció cubierto de nubes y con fuertes chubascos, aunque eso no impedía el inquebrantable avance de nuestro galeón, en lo que iba ser un hito en nuestro viaje, otear el horizonte y vislumbrar las primeras isla caribeñas. Atrás queda todo un océano, en mi caso cumplir uno de los deseos de mi vida: cruzar el océano Atlántico en un galeón, tal y como lo hacían nuestros intrépidos marinos siglos atrás, este viaje será una forma de honrarlos y mantener vivo el espíritu de su leyenda.
El viaje comenzó como se esperaba de él, con prisas de última hora, despedidas de novias y familiares, consultas al correo e internet, compras, un viaje normal si no fuera porque hemos estado alejados de tierra 14 días, en lo que hemos conseguido aislarnos de nuestra vida en tierra y poder disfrutar del mar, buena compañía y no menos importante, de uno mismo.
El mar nos regaló momentos inolvidables, visita de delfines en nuestra proa, avistamiento de pájaros, escasa pesca, no ha sido un viaje afortunado, calderones que nadaban velozmente en nuestros costados, deleitándonos con algún que otro maravilloso salto, una tormenta de arena, miles de anécdotas que hicieron un viaje muy divertido. Los peces voladores correteaban cerca de nuestro barco, a veces demasiado cerca, haciendo alguna inesperada visita a nuestra cubierta.
Las olas del Atlántico mecían nuestro barco, llegando a crear una competición auspiciadas por nuestro capitán, para encontrar el timonel menos capaz, logrando adquirir cierto logro en el manejo de la rueda. El barco ha respondido noblemente a lo que se esperaba de él, siempre bajo el mantenimiento de su tripulación manteniendo el barco en un estado formidable tras largas horas de arduos trabajos recompensados al ver como luce imponente tras una travesía de 3000 millas.
La tripulación ha destacado por un alto grado de complicidad y compañerismo, virtudes muy apreciadas en cualquier barco, más si cabe al ser una tripulación muy ecléctica, voluntarios, trainee, profesionales, donde cada cual con unas motivaciones diferentes han conseguido aunar esfuerzos y conocimiento y lograr realizar una maravillosa travesía. Creo firmemente que saldrán relaciones de amistad de por vida, en este caso las guardias de mar han creado vínculos entre sus miembros difíciles de entender en tierra, un cariño especial forjado milla tras milla, lo que nos lleva a una complicidad que en tierra llevaría años de duro trabajo. En mi caso tengo una especial mención a mi guardia de mar donde nunca ha faltado las risas, buena conversación y saber en tu fuero interno que dispones de compañeros para ayudarte en todo lo necesario,como Augusto y Moncho, el maestro y el aprendiz, Adri y Ale,” los carolinos” compañeros inseparables como buenos marinos que son o “Popo” un lujo tenerlo en la guardia porque no sabía nada en cuanto navegación y hemos disfrutado enseñándoles entre todos, siendo un magnífico y aventajado estudiante a la par que nuestro reportero, consiguiendo instantáneas indelebles que permanecerán en nuestro recuerdo a través de sus fotos. También recordar a los hasta ahora mis jefes de guardia, Carlos Aguirre y Manolo Murube, maestros y mentores de cada uno de nosotros y verdaderos artífices de la navegación.
Mientras tanto una etapa de nuestro viaje acaba, comenzando una totalmente diferente, el Caribe, recibiéndonos con fuertes vientos, chubascos e islas que apenas se vislumbran entre la bruma, accediendo a través del canal de Antigua, paso forzado de las antiguas flotas de Indias. Rebasadas las islas de Antigua y Guadalupe, reconocimos la isla de Montserrat, isla que visito Colón en 1492, abriéndose ante nosotros el mar Caribe, nuestro próximo reto antes de la llegada a nuestro siguiente puerto de destino, Santo Domingo.
Para acabar quisiera agradecer a todas las personas que en algún momento construyeron, navegaron y disfrutaron de este maravilloso barco haciendo posible que hoy nosotros podamos disfrutarlos y seguir recorriendo el mundo entre sus cuadernas.
En mi caso agradecer a mi familia, padre, madre y hermanos, que comparten mi ilusión día a día y siempre me apoyan en todas mis singladuras, a mi novia, que sin estar a mi lado, ha cruzado el Atlántico en mis recuerdos. Gracias por seguir navegando junto a mi. Un fuerte beso.
Juan Gregorio Santana Delgado.

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EL GALÉON DE LA CONSTITUCIÓN SE DIRIGE A PUERTO RICO



El Galeón de la Constitución llegará el próximo 5 de marzo a San Juan de Puerto Rico, segunda escala en su Gira Iberoamericana como embajador itinerante de la Constitución de Cádiz de 1812 y su proyección en los países americanos.
Puerto Rico recibirá el próximo día 5 de marzo la visita del Galeón de la Constitución en su Gira Iberoamericana como embajador itinerante de la Constitución de Cádiz de 1812 y su dimensión ultramarina.
Se trata de una espectacular réplica histórica de los galeones españoles que durante siglos unieron los océanos y acercaron los continentes, creando los lazos de unión entre España e Iberoamérica y haciendo posible la circulación de ideas, gentes y culturas de uno y otro lado del Atlántico.
Ahora este Galeón viaja como símbolo de los navíos que llevaron y trajeron las ideas liberales, los altos valores, principios y derechos que recogió la primera carta magna de la que disfrutó Puerto Rico, destacando la participación del puertorriqueño Ramón Power y Girarlt. Único diputado americano presente en la apertura de las Cortes de Cádiz, defensor de los intereses americanos y de la isla en sus sesiones y firmante de la Carta Magna de 1812.
Puerto Rico será la segunda escala de la Gira Iberoamericana de este Galeón de la Constitución, promovida por la Fundación Nao Victoria y The World Resource Foundation, que incluye además los puertos de Santo Domingo, Cartagena de Indias, Veracruz y Miami.
Este imponente navío de madera y 55 metros de eslora zarpó de España el 4 de febrero de España y navegó cuatro mil millas atravesó el Atlántico en una extraordinaria travesía en la que su tripulantes, 38 hombres y mujeres, pudieron revivir la historia. Tras diecisiete días de navegación, llegó a Santo Domingo el pasado 21 de febrero. Desde entonces ha estado atracado en el puerto dominicano, donde ha encontrado una gran acogida de público y recibido miles de visitantes, y de donde ha zarpado esta madrugada para continuar su gira con rumbo a Puerto Rico.
El Galeón de la Constitución arribará el próximo día 5 a San Juan de Puerto Rico y quedará atracado en el Muelle 3 y 4 del viejo San Juan, hasta el día 11 de marzo, abriendo sus cubiertas al público, mostrando a puertorriqueños y visitantes cómo fueron los barcos que durante siglos llenaron su puerto. Una cita obligada con la historia, enmarcada en la conmemoración de la Constitución de Cádiz y sus lazos con Puerto Rico.

[CRIJA]

Gracias por deleitarnos con tu narración.
y buena proa

[casimu]

Saludos, cofrade.


¿ Este es el galeón que se construyó en Punta Umbría ?