Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[Ventarrón]

Originalmente publicado por morraso

...Tanguy aparece yéndose al Sur ...

Dijo que se pondría a la capa, para reparar la avería ...

[morraso]

Originalmente publicado por Ventarrón

Dijo que se pondría a la capa, para reparar la avería ...

No lo había leído


Saludos a todos,
Ayer a última hora conseguí mover la orza. Había decidido no volver al agua, era demasiado cansado y se estaba haciendo peligroso a medida que aumentaba mi estado de cansancio. Pero en un último intento desesperado, volví a tirar del cabo que estaba a media altura de la orza hacia adelante y, ante mi sorpresa, la orza se movió, y poco a poco conseguí volver a ponerla en su posición ‘normal’.
Después, usé una driza para tirar hacia arriba a través de la caja de orza y ponerla de nuevo en su sitio.
Está muy estropeada, pero dejé unos 80 centímetros de orza sana bajo el barco para usarla. Después taponé las vías de agua con mi ropa sucia para limitar la velocidad de la ‘marea’.
He izado el J3 para acelerar un poco con el 4º rizo en la mayor; hay 18 nudos de viento y avanzo a entre 6 y 8 nudos. A esa velocidad la bomba eléctrica controla el agua y puedo dormir durante 45 minutos para descansar. Hay que encontrar la velocidad límite para dormir bastante y que no entre demasiada agua en el barco. Mañana emprenderé la reparación con resina poniendo el barco a la capa para rellenar los agujeros y espero eliminar las vías de agua. Mientras, estoy muy contento de haber vuelto a colocar la orza en su capa: me ha ahorrado tener que ir a pescarla en el agua, porque hubiera sido peligrosa para el casco y para mí, con astillas de carbono por todas partes, si la hubiera sacado por abajo. Es bueno haber (¡por fin!) superado ese obstáculo y pasar a la siguiente fase. Es un pequeño triunfo muy bonito...
Y mentalmente, vuelvo a emprender el camino hacia Les Sables... Acabo de descansar.
Hasta luego,
Tanguy (nadador de combate)

[esquitx]

de la web de la VG

Je viens de finir la stratification pour boucher les 2 gros trous et les 3 petits dans la coque !
J'ai passé la journée à la cape, gité au maximum pour avoir un minimum d'eau dans la strat. Ce n'est pas facile de travailler dans cette position : couper les tissus, faire les mélanges, appliquer, attendre que la résine prenne... Bref, c'est fait. Je vais pouvoir reprendre la route une fois que ça aura bien pris et tester petit à petit l'étanchéité de mes travaux. Je pense que je devrai encore utiliser la pompe mais moins souvent.

Allez, je finis de ranger, je mange et je me repose.

Bonne soirée, Tanguy (strateur de l'extême)

Tanguy comenta que ha podido terminar el laminado de los 2 agujeros grandes y los tres pequeños del casco.
Ha pasado la jornada a la capa, escorado al máximo para tener el mínimo de agua en la zona a laminar. No es fácil trabaja ene esta posición. cortar los tejidos, hacer las mezclas, aplicar esperar a que la resina cure. Está hecho. Podré retomar la ruta una vez esté bien curado y probada poco a poco la estanqueidad de mi trabajo. Creo que todavía voy a tener que usar la bomba de achique pero no tan a menudo.

Finalizado el trabajo, a comer y a descansar.

Buenas noches, Tanguy (laminador extremo)

[Peon]

Muy malas condiciones en el Golfo de Vizcaya, 40 nudos para Le cam y golding con rachas de 45 o más.
Golding decía esto sobre las 20:00 de la tarde.



“En estos momentos tengo un cielo completamente azul, 22 nudos de viento y planeo al través. Condiciones ideales para llegar a Les Sables d'Olonne ¡si no tuviera un barco lleno de agua! Tengo que pararme de vez en cuando para achicar. No puedo hacer funcionar la bomba tan rápido como sería necesario para vaciar el pozo de la quilla.

El agua entra por el pozo de la quilla, hay mucha dentro del barco. Tengo que achicar cada hora. Estoy un poco inquieto porque si voy demasiado rápido, hay mucha presión en lo alto del pozo y hay agua por todas partes”.
Las últimas millas a través del golfo de Vizcaya serán sin duda de las más duras para Mike Golding, a punto de acabar, a bordo del Gamesa, su 3ª Vendée Globe y de establecer así un récord en la vuelta al mundo en solitario y sin escalas: Ningún otro patrón ha conseguido, hasta ahora, en los 24 años de historia de la Vendée Globe, acabar la regata por tercera vez. A Golding se le espera en Les Sables d'Olonne mañana a última hora de la tarde.

[Emotion Sailing]

No voy a seguir con la polémica porque no la hay, simplemente Rom por privado y Chinijo saben las razones de esa respuesta, que sabiéndola no es tan ilógica. Por cierto, me gustaría revisar los nombres que has publicado ROM, porque algunos (bastantes) de ellos no fueron de la escudería de la BWR.

Y a mi también me encanta ver Imocas en Barcelona, faltaría más.

Pero, volvamos a la Vendée, que para esto estamos aquí!

[Ventarrón]

Bubi, en estas fotos, te parte el alma ...

http://www.vendeeglobe.org/es/notici...isa-fotos.html

ESTAS VIVO COMPAÑERO ... y por eso solo puedes pensar en la próxima

GRACIAS por habernos hecho disfrutar tanto ...
Te esperamos con ganas por aquí, a que nos lo cuentes de primera mano ...

A tu salud

[Emotion Sailing]

VIVA BUBI. Viva la leyenda. Y que siga!