Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[ankaluze]

Originalmente publicado por Pons Minei

Es que mucho se mitifican los 40 y los 50 de abajo, pero los 40 y 50 de aqui arriba son igual de duros y el Cantábrico en concreto .

También me tiene enganchado Le Cam, a pesar que no ser su mejor participación en la VG, no olvidemos su segundo con el Lombard amarillo en el 2004 y su VUELCO en la pasada cuando defendía sus opciones en el grupo perseguidor a Desjoyeaux, no cabe duda de que si le aplicamos la "compensación" por el el barco que lleva (aunque en eso gana Thomson) y el tirón medíatico... es la Sam Davies que nos ha faltado en esta edición

Por añadir algún ingrediente más las condiciones previstas de oleaje en la zona se referían a 8 metros.

[esquitx]

Originalmente publicado por rom

Quieres otro?

Bernard Stamm, tiene problema con la quilla.

Esta noche ha comunicado que se encontraba navegando con 40/45 nudos de viento, cuando la unión entre el cilindro y la quilla de barco se rompió.
Ha intentado una reparación de fortuna para impedir que entrara más agua a bordo, lo que se hizo muy complicado por las duras condiciones de mar.

Ha tenido que relentizar su marcha y navega con tres rizos puestos y sin vela a proa.
Si todo va bien se le espera sobre las 23 horas de esta noche.

Esto ya es demasiado!!

6 barcos de 20 con problemas de quilla, Si tenemos en cuenta que Alessandro lleva una quilla fija son 6 barcos de 19, UN 30% !!!

Eso sin tener en cuenta que Sam, Kito, Burton, Riou y Gutek no cubrieron ni una tercera parte del recorrido (a grosso modo). Si hubieran podido completar la regata y aplicamos el ratio de keel/crashers nos vamos a un 40-50% de incidencias!!

Son números un exagerados porque no sabemos que hubiera pasado, pero está claro que en una sola regata 6 barcos han pillado cacho y si empezamos a mirar atrás yo diría que no hay otra clase con un ratio de incidencias tan alto en las quillas pendulares.

Desde luego la clase Imoca va a tener que pronunciarse y estudiar medidas para evitar éste despropósito.

[vent]

Pienso que esta edición ha sido el canto del cisne de una generación de buenos navegantes,Bubi,Le Cam,Wabre,Stamm,Golding,Riou.Algunos buenos figaristas,pero claramente superados por la nueva generación de tíos con treinta años.Cuando un tipo valiente de verdad tiene que desviar su derrota para subir al palo es que no confía en su forma física,cuando uno abre un bon vin rouge repetidamente ante el video es que debe contentar a su sponsor con motivos distintos a su performance.Tipos muy profesionales que se desenvuelven con la misma soltura sobre cubierta con 50 nudos,que paseando por un despacho en l'Arc de la Defense.Pros. de verdad,aunque todos ellos muy lejos de los auténticos Reyes de la VG,tipo Parlier,pero en ya en el tramo de bajada....

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por Akakus

"Ce Mike Golding... il est né pour m’emmerder...c'est pas vrai ça...donc, voilà..."

Lo bueno de Le Cam es que tiene un sentido innato para la frase histórica.



A por el entrecôte!!!

[esquitx]

Originalmente publicado por rom

Lo edito porque no se lo merece. Pobrecito mío...


Por él y los buenos ratos que nos está haciendo pasar.

Realmente no se lo merece .... pero la foto era buenísima

Cuándo se la hiciste?

[Peon]

Originalmente publicado por ankaluze

Por añadir algún ingrediente más las condiciones previstas de oleaje en la zona se referían a 8 metros.

Hay que vivir alguna de esas para saber realmente en lo que se está metido. Pero afrontar el Golfo de Vizcaya con parte de olas de 8 metros y viento de 45 nudos es imposible para los simples mortales y aquí se hace con naturalidad. Irreal.
Saludos.

[trica]

Da gusto ver a Bubi recuperado y descansado, y con ánimo..

¡Suerte en la recuperación del barco!!..me imagino que adrizarlo no será fácil..¿quizás colocando globos hinchables en la punta del palo..?

¡Enhorabuena por la regata que ha hecho!!

[rom]

Estáis escuchando el audio en directo de la rueda de prensa?... Hay momentos que toda la sala se parten de risa

Tremendo!!

Me encanta esta foto.

[rom]

No lo sabía... la hija de Taberly, Jacqueline, es la madrina de todos los barcos de Jean...

Joer, espero que se pueda ver el video de todo esto más tarde.
No entiendo como la llegada del navegante más mediático... no se da en directo.

Está respondiendo a las preguntas de los niños que participan de la rueda de prensa.
Ovaciones, risas, exclamaciones generales... es un fenómeno "le roi voilà".

[IsladeMalta]

Es que el Rey Voilà se sabe ganar a la gente!!!

Una pequeñita corrección: Jacqueline era la esposa de Eric. Es presidenta de la asociación Pen Duick, creo, y madrina de un montón de cosas que flotan.
La hija es Marie, clavadita a su papá.

[Ventarrón]

Jean Le Cam ... Olé Olé ...



A tu salud

[Kukulkan]

De Le Cam se podría decir que es campechano,no? jajajajajajaaaaaa
Me parto con él
"Putain, putain, putain cest le bordel jusque a la fin, ca serat bien une de plus..."
ESTE TIO ES UN CRACK!

[BARDAYU]

Originalmente publicado por BARDAYU

Hace casi 20 años conocí a Le Cam con el que coincidí en alguna regata, es un autentico personaje que estaba continuamente haciendo bromas, se ganaba a la gente...
Para mi siempre ha sido mi preferido en estas regatas de solitarios, pero ahora tenemos a Bubi que es de los "nuestros", asi que,

Va por tí BUBI, :brin dis:

Un placer tenerte por aquí.

Esto lo escribí al comienzo de la regata, me alegra ver que la mayoria lo compatis conmigo.
Bravo por Le Cam

Ya contaré alguna anecdota de aquella epoca...

[Nick]

GRANDE!!!!

http://www.dailymotion.com/video/xxb...t#.URKON3138Yw

Que manera de bailar y que golpe de melena!!!

[rom]

Originalmente publicado por IsladeMalta

...

Una pequeñita corrección: Jacqueline era la esposa de Eric. Es presidenta de la asociación Pen Duick, creo, y madrina de un montón de cosas que flotan.
La hija es Marie, clavadita a su papá.

Y dices que es "clavadita a su... papá"???



Eric, no sólo lo de navegar hacías bien...

[Kukulkan]

Originalmente publicado por Nick

GRANDE!!!!

http://www.dailymotion.com/video/xxb...t#.URKON3138Yw

Que manera de bailar y que golpe de melena!!!

MADRE MIA.....ya esto de hacer de go-go....se le va de las manos...jajajajaaaaa
Sinduda, ha regado el entrecote con los mejores caldos de la rivera francesa...
:adoracio n:

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Kukulkan

MADRE MIA.....ya esto de hacer de go-go....se le va de las manos...jajajajaaaaa
Sinduda, ha regado el entrecote con los mejores caldos de la rivera francesa...
:adoracio n:

Esta noche acaba pero que Ugarte en el 93* ... y encima tendrá dos compañeros con quienes repetir cena y copas ...



* Después de cenar por segunda vez, y tomarse unas copas (botellas), su mujer lo descubrió a la mañana siguiente durmiendo dentro del armario de la habitación del hotel)

[Ventarrón]

BRAVO Mike Golding !!!




A tu salud

[Borneira]

Stamm llega detrás de Golding.

[magicus_max]

Originalmente publicado por Nick

GRANDE!!!!

http://www.dailymotion.com/video/xxb...t#.URKON3138Yw

Que manera de bailar y que golpe de melena!!!

Me descubro y me descoj**no con este tio!!!!
En un momento, navega con 45' de viento sin inmutarse.... vale que estas monturas estan diseñadas para estas condiciones.... pero juerr... nosotros estaríamos de rodillas y rezando....

Y luego la celebración al final de la rueda de prensa..... imagino que todavía sin haberse premiado con ese entrecot y sobre todo un buen "rouge".... No quiero ni pensar como andará cuando termine de cenar!!!! A lo mejor -entonces sí- le vemos de rodillas????


Una reflexión más: os imaginais andar en las condiciones del video de LeCam, -esos 45'- en una máquina con la quilla haciendo agua???? Estos tíos son de otro mundo....

Enhorabuena al terceto, LeCam, Golding, Stamm....

[esquitx]

Originalmente publicado por Ventarrón

...
Esta noche acaba peor que Ugarte en el 93* ... y encima tendrá dos compañeros con quienes repetir cena y copas ...
...

Originalmente publicado por magicus_max

...
Y luego la celebración al final de la rueda de prensa..... imagino que todavía sin haberse premiado con ese entrecot y sobre todo un buen "rouge".... No quiero ni pensar como andará cuando termine de cenar!!!! A lo mejor -entonces sí- le vemos de rodillas????
...

Ya me imagino al trio de parranda!! VAMOS A QUEMAR LES SABLES !!!

[esquitx]

Otro que ya está en casita



A una milla escasa de una cena como dios manda ... y una farra con le Roi Le Cam y Mr Golding

Enhorabuena a los tres !!


PD esto del localizalotodo es la leche!! shaman

[jotaguirre]

Despues de 1.034 kmts, los 4ºC , el palizón de coche etc, no puedo quejarme al ver entrar a estos navegantes por el canal de sables de Olonne,,,,,,
Impresionante la cantidad de gente que estuvo esperando la entrada del Gamesa y Mike. No puedo ser muy objetivo pues yo vine exclusivamente a recibir a Bubi (que ya habrá ocasion, Bubi. Ahora a lo tuyo) y a mi idolo particular B.Stam con quien navegaria los siete mares si mi mujer me deja,,,,, pero el recibimiento que se le hizo a Stam, fue como si hubiera echo podium !!!!!
Bravo por ellos
Reflexion; hay veces que me gustaria ser francés en lo tocante a la mar

[IsladeMalta]

[Pons Minei]

http://www.vendeeglobe.org/es/notici...dee-globe.html


"...
Bubi: “Estoy vivo y puedo hacer 1.000 Vendée Globe”

Artículo | jueves 07 febrero 2013, 07:33

Javier Sansó, Bubi, no ha querido perder ni un minuto: anoche zarpó a buscar el ACCIONA 100% EcoPowered, volcado en medio del Atlántico a unas 350 millas al Sur de las islas Azores. Con un pie a bordo del remolcador en el que ha emprendido la operación, habló con www.vendeeglobe.org. Tras demostrar que es posible dar la vuelta al mundo con un barco sin combustible fósil a bordo, ya piensa en volver a navegar y seguir adelante con su proyecto.




© Jesus Renedo / ACCIONA



© Rui Caria / Javier Sanso / ACCIONA 100% EcoPowered

-¿El pasado domingo, tras caer al agua en medio del océano y ser rescatado unas horas más tarde, volviste a nacer?
-Sí. No corrí peligro físico, pero podemos decir que sí que volví a nacer.
-¿Cómo ocurrió todo?
-Me caí, cuando empezó a volcar, por encima del pedestal del winch, con el barco encima de mí. Fue todo tan rápido. Y reaccionas inmediatamente.

Instinto de supervivencia

-¿Qué sintió al caer al agua y ver volcar el barco? ¿Vio la muerte cerca?
-No, no vi la muerte en ningún momento. No piensas, no tienes tiempo de pensar. Te sale el instinto de supervivencia para salvar el pellejo, y te sale todo lo que has aprendido en los cursillos de supervivencia que hacemos. Lo primero fue sacar la baliza de emergencia y dispararla. Lo segundo, sacar la balsa salvavidas. A lo tercero y a lo cuarto ya no tuve tiempo de llegar: lo tercero era coger el traje de supervivencia y lo cuarto coger la bolsa de emergencia.



© Rui Caria / Javier Sanso / ACCIONA 100% EcoPowered

El barco se movía mucho, había olas de 2 o 3 metros, por lo que era peligroso meterse debajo. Cuando tengo la baliza en la mano y la disparo, la ato otra vez al barco para meterme por debajo para sacar la balsa. Pero después ya no pude soltar el nudo de ballestrinque que había hecho en la boya de emergencia. Tras sacar la balsa ya no pude volver al barco porque era demasiado peligroso meterse debajo, y me metí en la balsa. Piensa que en el momento de volcar, el barco iba ciñendo a tope, escorado 22 o 23 grados. Y en unos segundos, escoró a 90 grados y caí al agua. Fue de repente, como si se tratara de un 420 de vela ligera.

“Sentía frustración porque no me veían”

-¿Qué sintió durante las horas en que estuvo solo en medio del océano, sin saber nada del mundo exterior, hasta que lo avistó un avión de rescate?
-Piensas en la familia, en el pasado. Fueron 6 horas hasta que llegó el avión. No sabía qué estaba pasando, y estaba bastante preocupado. Al ver el avión, me despreocupo. Tenía claro que vendría a buscarme un barco, porque pensaba que estaba fuera del radio de acción de un helicóptero. Por tanto, me mentalicé para pasar la noche en la balsa y hacer frente al riesgo de hipotermia. Estaba mentalizado para pasar la noche en la balsa.



© Força Aérea Portuguesa

-A medianoche, sin embargo, oyó el ruido de motores. Era el helicóptero que venía a rescatarlo.
-Primero venía un avión para localizarme, porque el helicóptero no podía perder tiempo buscándome: estaba al límite de su radio de acción. Lancé un cohete, que no vieron. Pero después usé una bengala y me localizó. Pero al llegar el helicóptero, me buscó a 400 metros de donde estaba, y tampoco vio una bengala. Hubo otra bengala que no funcionó. Solo me quedaba una, y yo veía al helicóptero que rastreaba con su foco en el agua a 200 metros y no me veía. Solo me quedaba una bengala. Sentía frustración porque no me veían. Esperé a que los pilotos me encararan. Cuando vi la luz roja y la verde a la vez, entonces usé la bengala. Me vieron inmediatamente y al cabo de un momento se lanzó el buzo con el cable para cogerme.

“El proyecto ha sido un éxito”

-No has acabado la regata, pero dices que has conseguido tu objetivo principal. ¿Puedes explicarlo?
-Acabar la regata era la culminación de un proyecto, pero el proyecto ha sido un éxito. Hemos dado la vuelta al mundo, hemos demostrado que el sistema ecoeficiente funciona, la teoría ya está probada. Hemos demostrado que teníamos razón.
-Hace tres años, cuando se embarcó en este proyecto, ¿se imaginaba que llegaría hasta aquí?
-No lo pensaba, ha sido un sueño. No se ha cumplido al 100%, pero estoy vivo y puedo hacer 1.000 Vendée Globe.



© Rui Caria / Javier Sanso / ACCIONA 100% EcoPowered

“No veo mi futuro a más de una semana”

-¿Qué planes tiene para el futuro?
-Ahora mismo no veo mi futuro a más de una semana. Ahora mismo salgo en un remolcador para ir a recuperar mi barco, que está a unas 380 millas. No sé cómo estará. Supongo que bastante seco, pero no será fácil adrizarlo.
-¿Cómo se rompió la quilla?
-No tengo ni idea. Me lo pregunto y no lo sé. Hay que recuperar el barco para saberlo. Ha quedado un metro y pico de quilla. Fuera del casco, unos pocos centímetros.

“No lo olvidaré nunca”

-¿Qué ha cambiado en Bubi en esta vuelta al mundo?
-He ganado mucha experiencia. He aprendido muchísimo de cara a futuros proyectos. Ahora soy mejor navegante y mejor regatista.
-¿Y como persona, qué ha cambiado en Bubi?
-Como persona supongo que también he cambiado. Todo esto es un capítulo de mi vida que no olvidaré nunca.
-¿Qué ha cambiado en Bubi tras el vuelco y el rescate?
-Quizás por un defecto interno, pero le he dado carpetazo al tema. Ni sueño, ni tengo pesadillas, ni me como el coco. Lo que me interesa es seguir. Eso sí, me llevé un susto muy grande. Pero no se ha quedado grabado en el disco duro, y de momento no me afecta.

El cambio de la balsa al helicóptero

-¿A la tercera será la vencida, para ti, en la Vendée Globe? ¿Volverás dentro de 4 años?
-Ojalá. Cuando estaba en la balsa no quería saber nada de la Vendée Globe ni de nada de todo esto. Pero cuando estaba en el helicóptero ya pensé otra vez en la Vendée Globe.



© Força Aérea Portuguesa

-¿Cuándo cree que podrá volver a navegar, en el ACCIONA 100% EcoPowered o en otro barco?
-Este barco puede estar navegando otra vez a tope dentro de 5 meses. No creo que el casco haya quedado afectado. El palo está perfecto, todo está bien; solo falta la quilla. Espero hacer bien el rescate, porque corremos el peligro de dañar el barco. No es el primer IMOCA que vuelca o está medio hundido y se rehace. Sin ir más lejos, el Hugo Boss lo rescataron en las Azores, y también el Cheminées Poujoulat; y los dos han corrido esta Vendée Globe.
-¿Cuánto cree que puede durar la operación rescate?
-Yo creo que en una semana podemos estar de vuelta.
-¿Son buenas las previsiones meteorológicas de la zona?
-Parece que habrá poco viento y no muchas olas.

Francesc Cusí

..."