En Sevilla no hay afición a la naútica?????

[El Temido II]

Pirata, lo que apuntas es una cosa y la afición a la náutica de los que vivimos en la provincia de Sevilla es otra.

Y no digo con esto, que aprovechar el Guadalquivir para invernada de barcos, no sea un buen negocio. Simplemente digo, que son dos temas distintos.

Y sí , navegar por el Guadalquivir es un c*ñazo. Yo he "echado los dientes", en esto de la náutica, en el río y por algo tenemos la mayoría los barcos en la mar. Porque en el río no se navega, se "circula".


Salud y

[Piterpan]

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[Piterpan]

Pues yo desgraciadamente como sevillano opino que en parte tiene razón.

No sabemos valorar alguna de las maravillas que tiene esta ciudad.
De la exclusa para adentro tenemos las mejores instaciones de España y posiblemente de Europa para practicar y competir en remo y piragua. Como se demostró en el Mundial de remo del 2002 celebrado aquí. Este año celebramos el Europeo de remo 2013.

http://www.erch2013.com/esp

El problema es que son deportes que los medios de comunicación le prestan poca atención y el público no aprende a valorarlos.

Ademas de un Centro de Alto Rendimiento hay 5 club más para practicar remo y piragua, algunos para puretas como yo que no pretenden competir, solo practicar. Cualquier niño que quiera puede practicarlo. Lo malo es que son deportes muy duros.

[mojarra]

Sólo un dato : mirad en la clasificación de clubs naúticos andaluces la posición del Naútico de Sevilla.

[mojarra]

Aquí está:
http://www.fav.es/images/content/Ran...0clubes%202012

[Piterpan]

Que poco valoramos a nuestros campeones...!!!

BEATRIZ MANCHON PORTILLO (piragua- Sevillana y Sevillista)

- 3 Campeonatos del Mundo.
- 6 Campeonatos de Europa.
- 20 Campeonatos de España.

http://es.wikipedia.org/wiki/Beatriz...3%B3n_Portillo



http://sevillanosilustres.wikispaces...3%B3n+Portillo

Se inició a los catorce años en la práctica del piragüismo, en el Club Real Círculo de Labradores de Sevilla (En las instalaciones deportivas que supuestamente diseñó este señor).

http://www.realcirculodelabradores.com/

[woqr]

"Estimados lectores, no se como estará la afición náutica en Sevilla en estos tiempos modernos, pero déjemne que les indique que en los no tan lejanos Siglos XVI y XVII y XVIII había un magnífico Edifico-Lonja en pleno Sevilla construído para albergar las miles de toneladas de los más diversos productos del nuevo mundo.

A la rivera del Guadalquivir y con la torre del oro como testigo, se apostaban miles de barcos y galeones de todos los tamaños y tonelaje..... convirtiendo sevilla en el puerto más importante de Europa y del mundo. Es dificil imaginar que nada de aquello haya perdurado en estos días"

Fdo. El Archivo de Indias / Antigua Lonja de Contratación del Nuevo Mundo !

[DUDU]

ESTAMOS ENCANTADOS.
Por qué?
Pues porque los barcos gordos suben a saludar, tomar cafetito y se piran.
A ver si entre los de la Taberna, que hay mucho informado, alguno averigua por qué no SALEN los barcos desde Sevilla.
Una cosa es hacer escala y otra ser el punto de partida y llegada.
Creo que no hace falta explicar la diferencia para la economía de la ciudad.
La diferencia entre pasar unas horas y venir por lo menos un día antes, para preparar el embarque.

Me voy al cortijo de un amigo sevillano que me quiere contar no sé qué lìo que tiene con la Epa, con el de la marina seca y con sé cuanta gente más.
También me pregunta no sé qué de una góndola para llevarse el barco al cortijo y que les den.

Por cierto, decir me reafirmo en mi firma ¿es una redundancia?

Saludos.

[Fernandom]

Originalmente publicado por woqr

"Estimados lectores, no se como estará la afición náutica en Sevilla en estos tiempos modernos, pero déjemne que les indique que en los no tan lejanos Siglos XVI y XVII y XVIII había un magnífico Edifico-Lonja en pleno Sevilla construído para albergar las miles de toneladas de los más diversos productos del nuevo mundo.

A la rivera del Guadalquivir y con la torre del oro como testigo, se apostaban miles de barcos y galeones de todos los tamaños y tonelaje..... convirtiendo sevilla en el puerto más importante de Europa y del mundo. Es dificil imaginar que nada de aquello haya perdurado en estos días"

Fdo. El Archivo de Indias / Antigua Lonja de Contratación del Nuevo Mundo !

Y la prueba es que desde el siglo XVI en Sevilla había una de las mejores escuelas naúticas de la epoca: la Escuela de Mareantes, hoy Palacio de San Telmo, donde están ahora los que nos "marean" (el Presidente de la Junta de Andalucia y su corte de los milagros de los eres).
Y ya que estamos de clichés, a una reflexión general (y por lo tanto poco verificable) del venerable Arquitecto, opongo una matización también general a lo de los cortijos (probablemente igual de falsa y con el mismo ánimo de ofender): hoy en Sevilla la afición principal del personal es repeinarse con fijador el pelo y salir de chaqueta y corbata en Semana Santa y trasegar manzanilla en la feria subido en lo alto de una yegua en la feria de abril.

[Paco Perea]

Originalmente publicado por woqr

"Estimados lectores, no se como estará la afición náutica en Sevilla en estos tiempos modernos, pero déjemne que les indique que en los no tan lejanos Siglos XVI y XVII y XVIII había un magnífico Edifico-Lonja en pleno Sevilla construído para albergar las miles de toneladas de los más diversos productos del nuevo mundo.

A la rivera del Guadalquivir y con la torre del oro como testigo, se apostaban miles de barcos y galeones de todos los tamaños y tonelaje..... convirtiendo sevilla en el puerto más importante de Europa y del mundo. Es dificil imaginar que nada de aquello haya perdurado en estos días"

Fdo. El Archivo de Indias / Antigua Lonja de Contratación del Nuevo Mundo !

Aun dentro de tu buena intención en lo que vienes diciendo, hay que matizarte que dicho edificio jamás contuvo la más mínima mercancía. El edificio que funcionaba como almacén o depòsito eran las Atarazanas. La Casa Lonja tenía la función de albergar bajo sus techos los tratos de los comerciantes en el trasiego a Indias pues la gente se había acostumbrado a hacerlos en las gradas de la Catedral y para sellarlos se adentraban en esta y se juramentaban tocabdo cualquier altar. Por eso pusierlon sobre la Puerta del Patio de los Naranjos de la Catedral el relieve con la expulsión de los mercaderes del Templo.
Con la construcción de lo que hoy llamamos Archivo de Indias, estos tejemanejes pasaron al interior del mismo. De hecho su planta no tiene habitaciones. Son solo dos corredores concentricos en cada planta. Según el frío y el calor de las estaciones del año se usaba una planta u otra. Y en ellas, los pasillos servían el exterior para ir circulando (mientras convenían el contrato) dando vueltas en una dirección mientras se montaba el negocio y en el interior que da al gran patio se paseaba en el sentido contrario. Con el traslado de la Casa de la Contratación a Cádiz y el fin del monopolio comercial sevillano, el edificio entró en declive convirtiéndose en de todo, viviendas incluso, etc. Hasta que se decide darle de uso la recopilación de toda la documentación dispersa sobre las Indias, que es el fin con que lo seguimos conociendo.
Ah, en aquella función de lonja de mercaderes, los acuerdos se sellaban juramentándose en la enorme Cruz de mármol que aun se puede ver frente a la Puerta del Príncipe de la Catedral. Que por eso se llama la Cruz de los juramentos.

[Xenofonte]

Originalmente publicado por woqr

"A la rivera del Guadalquivir y con la torre del oro como testigo, se apostaban miles de barcos y galeones de todos los tamaños y tonelaje..... convirtiendo sevilla en el puerto más importante de Europa y del mundo."

¡Y eso dices, porque no quieres que te pregonen de exagerao!

[ktrauma]

Originalmente publicado por mojarra

Aquí está:
http://www.fav.es/images/content/Ran...0clubes%202012

Caramba!! El Trocadero está el 4º!!! (con todo el respeto para los 3 primeros)

[Gabrielm254]

Con declaraciones como las de este tipo, da la impresión de que la mediocridad que inunda este país, ha llegado a la arquitectura.
Mediocridad: falta de formación e información, incultura general, falta de entendimiento, pobreza espiritual.

RIP