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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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puesto que solo serviria en una emergencia, y estas tampoco son tan frecuentes, y dependiendo ademas del tipo de popa, que condicionaria mucho la facilidad de quita y pon...
(fijo haria feisimo), yo iria mas hacia un 4 T maximo 6 cv cola larga y helice de paso corto, todo el conjunto no debiendo de pesar mucho a la hora de montarlo. Pero seria de estricta situacion de panne, aunque primaria para una auxiliar, nunca como verdadera y eficaz propulsion secundaria. Ademas llevar suficiente gasolina a bordo no mola nada... ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi Editado por malamar en 25-10-2007 a las 10:40. |
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#2
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Siempre he pensado que en esa eslora, sería más factible remolcar el barco con la auxiliar, que ponerle un motor fueraborda pequeño, no lo he probado, pero en los puertos se vé como desplazan barcos grandes a remolque hasta el varadero con auxiliares, eso sí normalmente sobre 15 CV y mar plana.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#3
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Cita:
Es muy peligroso, no es que no mole..... yo lo primero que hago en cuanto llego al puerto y se que no voy necesitar la auxiliar. Bidon de gasolina fuera. Es de plastico y queda cerrado hermeticamente. Pero le he visto como aumenta el volumen del mismo. Con el calor parece que incluso pueda llegar a "reventar". Lo dicho, intentar llevar un auxiliar para caso de emergencia, tiene que ser sopesado tambien con la forma de llevar almacenada correctamente la gasolina necesaria. Tal vez un bidon metalico.... , de esos que parece que llevar los Jeeps......?![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#4
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Yo preguntaba por aqui en USA, no se en Europa, es costumbre llevar el bote auxiliar colgado en un par de gruas en la popa, el fuera de borda que usan estos, lleva un soporte separado, me preguntaba ya que al tenerlo ahi, si podria servir para una emergencia.
Por lo leido no es tan loca mi idea, el problema del almacenaje de la gasolina, es otra discusion, pero creo que un bidon metalico, en un soporte afuera es lo mejor. |
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#5
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Para una emergencia se usa cualquier cosa que sirva para paliarla.
Como sistema de normal operacion habria ya que afinar un poco todo eso, vamos...pienso yo ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#6
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En un par de ocasiones por culpa de la bateria
he tenido que entrar remolcando el barco (32") con la propia auxiliar, ahora me he fabricado un soporte que monto en popa y funciona perfectamente, se puede entrar en puerto y atracar con solo 2,5 cv.el soporte es de lo mas simple, en la union de los dos moldes lleva un agujero para que no se quede el agua hay inserto un soporte que he fabricado con panel mario y un tornillo y listo, recomiendo a todo el que que lleve el motor del aux. a bordo que busque la forma de poderlo acoplar a la popa. otro sistema que pense seria utilizando la escalera pero esta tendria que estar metida en el agua. saludos y a bricobarquear |
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