Limpieza casco buceando. Consejos.

[williwaw]

Buenos dias Alcapar.
Yo lo suelo hacer a pulmón con un estropajo grueso(mi barco tiene 6 metros) y no tengo problema alguno.Si tienes problemas de flotabilidad que los tendrás si te tiras al mar con un neopreno,te pones un cinturón con un par de plomos. Lo que si es aconsejable es tener a alguien abordo por si surje algún imprevisto. Y con un poco de paciencia en unos 30 minutos lo suelo tener listo.

Un saludo!

[alcapar]

Gracias por vuestros consejos, es un 37 pies, por eso comentaba lo de usar un sistema de aporte de aire, a pulmón puede ser un palizón.

Originalmente publicado por alcapar

Gracias por vuestros consejos, es un 37 pies, por eso comentaba lo de usar un sistema de aporte de aire, a pulmón puede ser un palizón.

el mio es un 35 pies y lo hago con gafas y tubo...sin prisas...con un cepillo primero quito lo mas "suave" y despues con un estropajo lo mas pegado (, algun caracolillo,en un baño de menos de una hora listo....y si te cansas ..pies primero haces un lado.....y mas tarde o al dia suiguiente el otro.....yo cada poco le paso el cepillo y no le doi tiempo a que se quede con demaseada "mier..." pegada...., desde luego que alquilando un tanque de buceo mucho mejor....en 15 minutos creo lo tengas hecho.....

[VERA]

Hola a todos.
En un video antiguo se escoraba el velero con un peso, colgado del mástil, para pasar bajo un puente; una escora controlada y con sistema de seguridad adecuados deja la obra viva al descubierto.

[Don Armano]

Se habló mucho, muchísimo , eso de limpiar el casco respirando con una manguera de pocos metros.
Resumiendo:
- A un metro de profundidad ya no tienes fuerza pulmonar para aspirar aire de la superficie.
-Si encima agregamos un par de metros mas de manguera para llegar a la orza , lo mas seguro es que después de unos minutos termines intoxicado por tu propio aire exhalado que ocupará toda la longitud de la manguera y que respirarás una y otra vez hasta caer en un dulce desvanecimiento del que no despertarás jamas....
Ahora en serio, déjate de mangueras y si tienes que hacerlo hazlo a pulmón pelado y con casco de ciclista por los cortes con los escaramujos del casco

[MENOSGAITAS]

Con una mangera a modo de tubo de respiración no es posible ya que si inspiras y exalas por el mismo tubo, en la segunda inspiración estarás inspirando el aire que has exalado anteriormente con una alto contenido en Co2 y bajo contenido en oxígeno y el cuerpo humano no funciona muy bien con ese gas.

Siempre puedes hacer un curso de buceo y aprender las técnicas básicas y además es muy posible que te enganche. Recuerda que los centros de buceo te alquilan equipos, por lo que no los tienes que comprar si no quieres.

De todos modos yo prefiero subir el barco para su limpieza cambiar ánodos y de paso hacerle una buena revisión visual de toda la obra viva, arbotante, timón...

Cuidado con los inventos buceando que pueden ser peligrosos.

[nalari]

Un 37 pies a pulmón ni en una semana lo limpias. Con botella en 1 h lo tendrás limpio.
Yo de ti haría el cursillo, y luego alquilas el equipo cada 6 meses y arreglado, y así sacas el barco cada 2 años.

[mapu23]

Creo que el barco no ande con el motor a tope, es problema de la suciedad de la hélice.

A mi me pasa igual, tengo que sacar el barco del agua, he limpiado la helice con gafas y tubo, en mi barco la hélice esta a unos 30cm del agua, solo tengo que añadir unos 7cm de tubo adicional, con eso el tubo siempre esta fuera del agua.

Saludos y rondas

[caribdis]

Todo dependerá de lo sucio que esté, en mi 33 pies creo que llevo cientos de horas de limpieza a pulmón, me conozco cada milímetro de casco; como dice el hermano Williwaw, un estropajo verde de los gruesos, o un cepillo para poder también quitar caracolillo con el mango, y los plomos suficientes para estar equilibrado. No esta mal llevar el cuchillo de buceo en la pierna, aletas y gafas y un poco de paciencia. Es gratis, es un buen ejercicio y acabas teniendo una relación aún más intensa con tu querido barco, el mar y los pececillos del pantalán...

[ktrauma]

Originalmente publicado por MENOSGAITAS

Con una mangera a modo de tubo de respiración no es posible ya que si inspiras y exalas por el mismo tubo, en la segunda inspiración estarás inspirando el aire que has exalado anteriormente con una alto contenido en Co2 y bajo contenido en oxígeno y el cuerpo humano no funciona muy bien con ese gas.

Siempre puedes hacer un curso de buceo y aprender las técnicas básicas y además es muy posible que te enganche. Recuerda que los centros de buceo te alquilan equipos, por lo que no los tienes que comprar si no quieres.

De todos modos yo prefiero subir el barco para su limpieza cambiar ánodos y de paso hacerle una buena revisión visual de toda la obra viva, arbotante, timón...

Cuidado con los inventos buceando que pueden ser peligrosos.

Exactamente eso. Cuidadito con lo que hacemos. Incluso suponiendo que tuvieses fuerza suficiente para mover los pulmones, el problemas es lo que te ha expuesto MENOSGAITAS: estarás respirando una y otra vez el mismo aire, agotando el oxígeno y respirando finalmente sólo CO2. Lo de menos sería un mareo y un dolor de cabeza. Te la estás jugando.

Un abrazo.

[sparrow]

Tienes que hacerlo con botella. Nosotros utilizamos una botella en cubierta con un pulpo de unos cinco metros. Neopreno, que el frío te hará cansarte antes, cinturón lastrado para no pelear con la flotabilidad. Para la limpieza una espátula para las incrustaciones y una esponja no muy agresiva, si no te cargas la patente y como bien han dicho por ahí tendrás que estar en el agua cada 15 días, y lo más importante, navegar con frecuencia.

Si no te anda el barco tienes un problema en la hélice, como ha dicho mapu23, tendrá tantas incrustaciones que le cuesta mucho moverse. Te lo digo por experiencia.

Saludos

[baltea]

hola, yo suelo limpiarlo buceando en verano, pero acabas cansadisimo porque le sumas el esfuerzo fisico , y ademas que te baja la temperatura .

Estoy hablando en galicia y de un 35 pies que siempre esta limpio por las regatas , asi que si esta sucio como para rasqueta ni de coña, tienes que ponerte un neopreno ligero y yo suelo utilizar una botella de buceo en el barco y una manguera de unos doce metros con un regulador , ..y funciona pero acabas que ni te cuento...
resumiendo , si esta muy sucio sbir lavar y bajar..
y si decides hacerlo en el agua , recuerda lo que te dijeron los otro s cofrades , alguien arriba vigilando la operacion.
Suerte.

[vertijean]

Solo daré un consejo , aun que sea en puerto : ponte un casco , en puerto el agua no se mueve y rápidamente se forma una nube , no ves nada , te falta aire , subes rápido , y te das un golpe ...

[grumetillo]

Si anda tan poco y solo quieres aguantar hasta mayo como comentas. Solo limpiaria la helice o helices. Seguramente tendrás ahi una bola que hace que pierda toda efectividad y casi no trabaje.
El casco no creo que te haga perder tanto.
Así que gafas, espatula, y cepillo de puas metálico. Te hechas lo ves y con tranquilidad lo haces, primero espatula, luego cepillo, luego te picas, y acabas repasando el caracolillo de la linea de flotacion pala etc.. Pero casi pasaria de hacerlo no vayas a rascar el casco o algo. Yo lo he hecho varias veces sin botellas, no tengo, pero tampoco lo veo gran cosa.
Eso si una gorra te viene bien y guantes imprescindible.
Otra forma que he visto hacerlo en motoras, es con una karcher desde la popa metian la boquilla y le daban a las helices. no se como ira que no lo he hecho. Pero si la tienes a mano por probar no pasa na.
Suerte

[grumetillo]

Ahora releo que velero.
Deja que puedar mover la pala desde el agua, así a una banda u a otra te sirve para bajar hasta la helice agarrado a la pala y mantenerte bien trabajando. Te da seguridad de aunque veas poco trabajar y salir sin golpearte con nada.
Lo dicho suerte y una cervecita fresca pa cuando salgas.