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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
justo de ahi mi reflexion de si la gente sabemos donde tenemos nuestros limites...y en que nos metemos Lei tambien que lleva la vida vinculado al mar y que sale cada semana, pero uno debe ser consciente de que el tiempo no pasa en balde y con casi 80 años son muchas las limitaciones que una persona puede tener. yo hoy en dia con 43 recien cumplidos ya hay cosas que hacia con 25 o 30 que no tengo narices ni a intentarlas o que me agotan cuando antes las hacia sin esfuerzo. No quiero ni pensar en cuantas limitaciones tendre con 70 o con 80 si es que llego, pero si llego desde luego tendre que ser consciente de ello, y tomar decisiones y realizar actividades acorde a mis posibilidades del momento ya que si no posiblemente tambien me encuentren muerto en cualquier parte y sin duda no sera ni culpa del barco en caso de que sea en el mar, ni culpa de la cuerda en caso de que sea en la montaña. saludos.
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Quim | ||
namar (16-02-2013) | ||
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#2
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Yo opino que antes los pesqueros de ese tamaño, en Galicia, tenían solamente un pequeño puente aislado totalmente del espacio bajo cubierta, las escotillas que cerraban la cubierta se trincaban y aún con un vuelco hasta 180 grados, se podían recuperar. Ahora se utilizan planeadoras casi totalmente abiertas o motoras que basan toda su navegabilidad en la potencia de los motores. ¿No se podría tener unas escotillas que te obligaran más a tenerlas cerradas y algún sistema de alarma si realmente el barco vuelca y no recupera? Esta persona debió morir de hipotermia, intentando agarrarse al casco del barco y sin poder lanzar una señal de auxilio. Aunque fuera muy mayor, se le supone experiencia y el barco debiera tener la seguridad suficiente para que no sucedan este tipo de accidentes.
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#3
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http://www.farodevigo.es/portada-o-m...te/755689.html
Uno de los hijos del fallecido, Gregorio Lorenzo, afirma que sobre las 15 horas de ayer dieron la vuelta a la embarcación, que está en el puerto grovense de Pedras Negras y que "no tiene ningún golpe", por lo que en principio se descarta que volcase por culpa del abordaje de otra embarcación o de una colisión fortuita. Gregorio Lorenzo tampoco cree que el siniestro se debiese a un golpe de motor con el que su padre hubiese intentado liberar el ancla, como sugirieron algunos marineros que conocen la zona de la isla de Ons, que es donde estaba pescando Lorenzo. "En el lugar donde estaba mi padre hay un fondo de 70 u 80 metros. No hubo un problema con el fondo". Así las cosas, y teniendo en cuenta que la "Lovi VII" es una embarcación de recreo muy estable, con nueve metros de eslora, cabinada y baja, en la familia del fallecido siguen sin explicarse lo sucedido. La lancha permanece en Pedras Negras, para que en las próximas horas los técnicos de la Guardia Civil y de Salvamento Marítimo realicen una inspección más exhaustiva. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#4
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Mi amigo Lorenzo
Llevo dos dias...............que no se me sale de la cabeza, estuve con él dos horas antes del siniestro. Murio haciendo lo que mas le gustaba...........pescar. Descanse en paz
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#5
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Mi mas sentido pesame , descanse en paz. Estoy totalmente de acuerdo con que la edad conlleva unas limitaciones , el secreto es saber hasta donde se puede llegar. Un triste dia para la familia.....
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Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog: http://aembarcar.blogspot.com En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar |
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#6
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Mi más sentido pésame a la familia
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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