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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Creo que no entra en contradicción con lo que dice Enric, Enric tiene razon que la orden FOM/1144/03 de 28 de abril no hace distinciones entre aguas grises y negras, habla de aguas sucias, que es una copia del MARPOL IV y que a su vez tiene una transposición en la legislación española en la Ley de puertos 33/2010 que no tengo claro hasta donde nos aplica a nosotros. Tu las puedes segregar a bordo pero despues en el puerto, o marina, si es que los pueden sacar, los juntaran porque para tierra estas aguas no son un residuo. En la práctica lo que quiso la administración maritima española, como siempre, es decir que nos ha metido las cabras en el corral o está en ello de cara a la galeria del norte y dejar las cosas a medias, luego dentro de unos años volveran a tocarnos las pelotas otra vez con los tks. En barcos del tamaño de los nuestros complica la instalación pero con dos tanques es mas facil no guarrear o ensuciar, el problema, bajo mi punto de vista, es que terminaremos como los mercantes teniendo que manejar unas depuradora de aguas residuales. Tema interesante. saludos Editado por Cabot en 11-02-2013 a las 09:20. |
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#2
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Virgencita, Virgencita . . . .
Que no toquen lo de las aguas grises, porque no podremos ni baldear las cubiertas ni mear por la borda ni llevar una camiseta de repuesto en vacaciones, pues toda la estiba interior estará dedicada al tanque de aguas y/o a la depuradora. Los jabones que utilizamos a bordo para el cuerpo, la vajilla o la cubierta cumplen con todas las normas medioambientales en vigor. Y no es porque seamos especialmente puntillosos en este aspecto. Es que no hay otros a la venta en las tiendas. Los barcos de recreo no llevamos lavanderías industriales, laboratorios de revelado de fotos ni tenemos en gasto de agua por persona de un gran crucero. Y ya no hablemos de las limpiezas de tanques de los mercantes. Comparado con lo que sale de los emisarios de cualquier ciudad media o los detritos que acaban en el mar de los millones de turistas alojados en hoteles que visitan nuestras costas, la porquería (porque no es polución) que generamos todos los navegantes de recreo es absolutamente nimia. Lo demás es demagogia. saludos |
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#3
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Un ron cofrades
![]() En contestación a la pregúnta del cofrade El Temido II, "se la bufa" en catalán ,es en castellano " se la sopla"...Perdónale le habrá salido la expresión sin querer...El cofrade Cabot ya lo ha aclarado, aquí ponen las leyes pero nó los medios para cumplirlas.Muy pocos puertos tienen dispositivos para extraer las aguas negras de los tanques,por lo que en las ITB's miran que lleves los tanques y punto,dónde y como los vacías es tu problema. Y como dice el compañero Enric "virgencita que me quede como estoy"...Cuando el funcionario de turno escribe una ley,que el politico de turno firma..tiembla...;puesto que ambos quizás la superficie más grande de agua que hayan visto y/o navegado es el lago del Retiro .Es lo que hay...Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto |
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#4
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El tema está en que no se iguale lo de las aguas negras a las grises, porque si no, habría un problema generalizado. ![]() Salud y ![]() PD: Y si : "Se la bufa", "se la sopla" y "se la suda", viene a ser lo mismo. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#5
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Cita:
Si buscas en las caracteristicas técnicas de cualquier barco de recreo europeo nuevo entre 14 y 24 metros veras que lleva dos tanques uno para cada cosa, la verdad es que en tk gris es cuestión de buscarle un alojamiento y darle volumen, la mayor parte de nuestros barcos ya llevan parte del mecanismo para las duchas. Por desgracia el asunto de las nuevas legislaciones para los barcos de recreo en nuestro pais, son un verdadero desastre. Yo tuve la desgracia de tragarme todo el anteproyecto de ley de las ITB, por lo cual pido disculpas a la audiencia, y es de puta pena. Luego por encima de todas ellas esta lo de "Las leyes en España se hacen para no cumplirlas" y ya lo tienes. Yo no me preocuparía, hasta que en Ruiz de Alarcon nº uno, sobre todo entrando a babor no sea obligatorio y lo veas instalado y funcionando, tranquilidad y buenos alimentos. saludos |
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#6
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"Si quieres cumplir las normas CE a rajatabla deberías conectar todos los fregaderos (aseos y cocina), lavamanos y sumideros de duchas al tanque(s) de aguas sucias. Calculando a solo 40 litros de agua sucia por persona y día, en un barco con seis personas, dos días de autonomía te suponen instalar un tanque de 480 litros." Algún cofrade me podría aclarar donde puedo consultar la norma para calcular el volumen de los tanques de aguas grises?. De donde salen los 40 litros??. Gracias saludos. ![]() |
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#7
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Cita:
Barco con 4 personas: 4*4*2 = 32 litros, capacidad mínima del tk. Buena proa
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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