Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[Kizkurgabe]

Originalmente publicado por Nick

En este enlace a la web oficial de IMOCA, a partir de la página 43, se detalla todo el equipo de seguridad que estos barcos deben llevar para cumplir con la norma de la clase, asi como su ubicacion en el barco y metodo de estiba si procede.

Soy testigo de que dias antes de la salida los comisarios de la regata estaban revisando en diversos barcos que todo estuviese en orden y que nada se hubiese modificado despues de la primera inspeccion.

De lo que estoy seguro es que si a raiz del incidente de Bubi o de Stamm la clase IMOCA detecta algún acto inseguro o considera que hay alguna cosa que pueda mejorarse para posteriores regatas lo estudiarán, debatirán y si procede lo modificarán.

Por otro lado, pienso que son patrones profesionales, que hacen de esto su modo de vida, por lo que tambien asumen mas riesgos que los que salimos a dar una vuelta por la mar de vez en cuando. (Yo pa empezar no me meto en un chisme de esos a dar la vuelta al mundo ni solo ni acompañado, ni borracho... )

Totalmente de acuerdo contigo, sobre todo con el último parrafo

En cualquier caso yo no dudaba ni de la seriedad de la clase Imoca ni mucho menos de la profesionalidad y buen hacer de los patrones.

Pero no me deja de correr un escalofrio por la espalda, cuando solamente me imagino en la misma situacion que Bubi.
Y por eso me asombro viendo lo vulnerables que son ... a pesar de toooodo el equipamiento que llevan.

[Pons Minei]

No hay que negarle al equipo de ACCIONA la oportunidad mediática, las imágenes submaridas, además de alimento para las mentes friquis de muchos de los cofrades habituales de este hilo (hablo sólo por mi ?) suponen muchas más horas de exposición del anagrama y otros mensajes subliminales que no soy quien de interpretar pero entiendo que positivos, mientras los de los barcos de otros patrocinadores que cruzaron la línea de llegada ya se van diluyendo...

Me sigue sorprendiendo, y nos debe de hacer entender el handicap que suponía para el rendimiento del ACCIONA, el trozo de timón que faltaba, y veo más claramente que la rotura de la orza se ha producido por donde suelen romper por ningún motivo más que por no ser lo suficientemente fuertes .

Aqui si que tendrá que apretar varios tornillos por IMOCA

http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/

Una semanita más y todos en casa .

Cito: http://www.vendeeglobe.org/es/notici...-historia.html

La Vendée Globe más disputada de la historia

"...
Cuando solo quedan dos barcos en el agua, y que otros nueve patrones han llegado ya a Les Sables d’Olonne, es bueno recordar que esta Vendée Globe será la más competida de la historia. No solo porque los dos primeros llegaron con una diferencia de apenas tres horas; también porque la diferencia entre los primeros y los últimos es más que pequeña que nunca.
..."

[rom]

Originalmente publicado por Pons Minei

No hay que negarle al equipo de ACCIONA la oportunidad mediática, las imágenes submaridas, además de alimento para las mentes friquis de muchos de los cofrades habituales de este hilo (hablo sólo por mi ?) ...

Evidentemente!!!
De todos es sabido que el resto de habituales de este hilo sólo estamos aquí para que no te sientas solo en tu "náutico-enfermedad".
Somos así de estupendos y generosos!!



Y de aquí nada, ... a esperar otros 4 años.

[esquitx]

Buen artículo de Volies et voiliers.com comparando el Macif con el Cheminées Poujoulat.

Lo curioso es que además también se compara con VO70 Groupama 4 ( de Kouyoumdjian como el Cheminées Poujoulat) y con el PRB de la VG 1996 de Isabelle Autissier !!



Lo meto también en el hilo de Noticias IMOCA para ir reflotándolo

[pipe]

Originalmente publicado por rom

Evidentemente!!!
De todos es sabido que el resto de habituales de este hilo sólo estamos aquí para que no te sientas solo en tu "náutico-enfermedad".
Somos así de estupendos y generosos!!



Y de aquí nada, ... a esperar otros 4 años.

y se te agradece

me ha encantado leer tus y las de otros comentarios

[Nick]

Por un lado ayer Bernard Stamm llegaba a su puesto base en Brest



por otro lado el equipo Acciona ah colgado un video en el que repasa todo lo sucedico desde el vuelco del barco, el rescate de Bubi y el posterior rescate del barco hasta su llegada a puerto remolcado.
Buen trabajo

[rom]

Que guapo el vídeo del rescate del Acciona, Nick!!

Y como muy emotivo (bien producido).

Me gustaría oir a Bubi explicar esos momentos que ha vivido.
El accidente, el momento del rescate y tener que dejar el barco ahí, tomar conciencia de que "no pudo ser otra vez" (aunque su su cara en el helicóptero lo dice todo), los días de espera en Terceira y organizar el rescate, y otro momento "grande" que imagino debe de ser cuando lo encuentra de nuevo, herido, como si te esperara un amigo, flotando en medio del Atlántico, ...
Todo ha debido de ser un cúmulo de sensaciones para Javier.

Grande Bubi.
Grande el equipo AccionaSailing y ... ENORMES todos los que han contribuido a su rescate y que haya tenido un final feliz (dadas las circunstancias).

[caribdis]

Parece como si lo hubieran desvolcado simplemente tirando de un cabo atado a una aleta y con otro cabo a proa para que no se gire el barco...Desde luego buen trabajo, enhorabuena a los que han participado en el.

[Butxeta]

Originalmente publicado por Pons Minei

No hay que negarle al equipo de ACCIONA la oportunidad mediática, las imágenes submaridas, además de alimento para las mentes friquis de muchos de los cofrades habituales de este hilo (hablo sólo por mi ?) suponen muchas más horas de exposición del anagrama y otros mensajes subliminales que no soy quien de interpretar pero entiendo que positivos, mientras los de los barcos de otros patrocinadores que cruzaron la línea de llegada ya se van diluyendo...
..."

Jesús Renedo el Media-man del equipo es conocido de por aquí. Comentaba que la cantidad de información generada es brutal y que Bubi no paraba de mandarle material. El pobre se quejaba, de buen rollo, de que era un curro. Aunque se le ve que está orgulloso del trabajo que está realizando. Y puede estarlo. Entre otras cosas, probablemente sea el equipo que más portadas ha hecho en Sailing Anarchy.