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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No me había enterado de la noticia hasta que la he visto aquí. Un accidente lamentable. Descansen en paz las víctimas y ojalá no se vuelva a repetir.
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#2
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Perder la vida durante un esfuerzo por mostrar cómo salvarla es un suceso extremadamente triste.
Descansen en paz.
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www.joanmacia4.com 682 209 309 93-8719474 joanmacia4@joanmacia4.com EA3 DAE ![]() Lo bueno de navegar es que una vez zarpas.....ya te has ido !
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#3
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Un cable de un bote salvavidas es muy difícil de que rompa, me barrunto que algunas navieras de cruceros ahorran en mantenimiento demasiado, ni en los candrays fallaban los cables. ¿Quien inspeccionó los cables? algún inspector le dolerá la cabeza.
Lo siento por los colegas que cayeron. Editado por Cabot en 15-02-2013 a las 08:49. |
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#4
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Yo tuve oportunidad de vivir un caso real a bordo de un barco.
Afortunadamente se estaba arriando el bote para realizar un salvamento a un marinero herido en un pesquero. El cable se rompió y el bote quedó colgando de un extremo. Nadie resultó herido, no había embarcado aún ni el médico ni ningún marinero. Se hizo la operación con otro bote y se salvó una vida .Pero la imagen de aquel bote enorme colgando de la cuarta cubierta por un solo cable.... aún me tiene un poco mosca. Siento que estas cosas pasen.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#5
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desgraciado acidente,,pero evitable accidente ?????
yo soy marino, y con una periocidad regular y dependiendo del caso, se realizan ejercicios, de abandono, contraincendios y demas...su finalidad es conocer , familiarizar,y por supuesto revision de todos y cada uno de las partes moviles.En el caso de los botes de caida libre ,botes salvavidas,botes de rescate, asi como toda u imfrastuctura, tiene unos chec list bastante estricto y periodico, asi como el cambio por completo de los cables cada 5 años (si mal no recuerdo).por lo tanto son me parece que presuntamente alguna cosa no se hizo bien del todo,porque esos cables estan calculados para que uno solo aguante toda la carga en el hipotetico caso de que falte uno.. mi mas sentir por la perdida de unos colegas de dura profesion que ironica mente se los llevo quien los debiera salvar ,por si el trabajo este no fuera ya lo suficientemente duro mi pesame a los familiares |
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#6
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Otro fallo técnico con miles de afectados a bordo de una gran ciudad flotante
http://sipse.com/mundo/crucero-carni...iva-15663.html Crucero Carnival Triumph queda de nuevo a la deriva Supongo que las compañías de cruceros compiten abaratando en gastos de mantenimiento. Será eficacia, pero les deja tocado el nombre. |
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#7
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Hasta donde yo llego en una gran cantidad de navieras de cruceros se esta trabajando a la griega, mucha pintura exterior, mucho lavado de cara y el barco y sus servicios esenciales dejados de la mano de dios. Este del Golfo de Mexico, con mas de 4.000 almas abordo, que por una fogata en maquinas se quede al garete si solución no es de recibo, me gustaria saber que opina la Coast Guard. Las autoridades navales tienen que tomar cartas en el asunto si no el dia menos pensado tendremos un "titanic" a lo bestia que dará para un montón de peliculas.
La mayor parte de ellos llevan banderas de conveniencia y tripulaciones subestandars sobrecargadas de trabajo hasta rozar la esclavitud. Ya con el COSTA CONCORDIA y su valiente capitan tuvimos un aviso, el pasaje y la tripulación tuvo mucha suerte. suerte para los crucetistas |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cabot | ||
genoves (15-02-2013) | ||
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