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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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es un consejo, no una critica
no estoy a decir que hace mal o que hace bien tampoco me meto con nadie ![]()
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 15-02-2013 a las 15:21. |
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#2
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Hola Maiñel. Yo cambié, personalmente, el motor de mi barco (Volvo MDIIB por un Solé Mini 33) hace unos siete años. Como el motor era completamente diferente lo primero que hice fué pedir autorización a Capitanía Marítima. Una vez otorgada, le pedí al taller que me lo vendió que me hiciera un documento de desinstalación del antiguo motor. Así que tuve instalado el nuevo motor vino el taller a revisar la instalación y me dió el certificado de instalación del nuevo motor.
Como no es tu caso, puesto que los motores son iguales y el número de motor será el mismo, creo que no deberías tener problema si tu mismo haces el cambio, a poco que te amañes y con las herramientas necesarias. Motor viejo (24 añitos) Sin motor Nuevo motor Ahora mismo tiene unas 1700 hrs. y nunca se quejó ni cojea de nada, lo que demuestra que un profesional, de los que cobran, no podría hacerlo mejor. Saludos José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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#3
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Hola Mariñel: Enhorabuena por tu iniciativa (aunque sea aun sin terminar el trabajo). Se nota que conoces bien tu motor puesto que has cambiado silenblocks, acoplamientos, etc, y por ello no veo que tengas que tener problemas.
Hace años vi cambiar uno en un barco que tenia al lado en el varadero, y fueron unos profesionales de verdad. Protegieron con tablones el tambucho y pusieron encima una especie de caseton de madera para soportar la trócola. Una vez que estaba fuera, con una carretilla elevadora de las que utilizan en el puerto para sacar barcos pequeños, lo bajaron del barco sin problemas. La colocación, lo mismo. Por dentro no los vi trabajar pero estuvieron en ello un par de días. Espero que se te de bien ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Te vas a ahorrar dinero y muchos quebraderos de cabeza, bien echo.
Yo es lo que tengo pensado hacer si me da la lata el que tengo. ![]() Y si me permites un consejo,yo de ti no lo arreglaba (no me gastaba un euro en el) con paciencia y tu mismo lo vas desmontando que asi también aprendes y ya tienes piezas de repuesto para tu semi nuevo motor. También opino como bien te han dicho que las cosas no son tan fáciles y siempre surgen problemas,eso de lo cambio en tantas horas,no se yo.... En todo caso suerte con el cambio. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nochero | ||
Mariñel (16-02-2013) | ||
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#5
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Hola Mariñel, como sabes el cofrade Harrapatu tiene previsto comenzar éste mismo fin de semana la sustitución del motor, decirte que en el taller donde le venden el motor sustituto hablaban de 40 horas aproximadamente de trabajo, pero sacándo el motor por nuestra cuenta las horas podrían ser cerca de la mitad...yo te aporto el dato..por lo demás ya te has respondido si los apoyos son recientes el acople del eje y demás están bien yo me animaría sabiendo que estamos cerca podemos echarte una mano..al motor..
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#6
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yo este finde estoy fuera pero a pàrtir del lunes tarde martes mañana estare de vuelta,no soy mecanico pero he cambiado mas de 10 motores de todoterrenos,coches,cajas cambio y todo lo que te puedas imaginar de mecanica de coches y motos aparte de meter el de mi barco que no era igual.(es por pasion)herramienta tengo de toda,lo unico es que no se donde lo haras,yo soy de bilbo,si es por la zona pues igual te puedo ayudar o dejarte herramienta que puedas necesitar.
unas y suerte.
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tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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#7
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Cita:
![]() Kabra,eres un ejemplo a seguir. Por ti,camarada. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#8
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Cita:
Gracias, herramenta tengo, ganas tengo.... Tiempo lo buscare.... Y seguro que todo sale bien.... Una ronda.... ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
| 3 Cofrades agradecieron a Mariñel este mensaje: | ||
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#9
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pues que tengas suerte y salga bien,me hubiese gustado porque de estas experiencias siempre se aprende algo,si seria mas cerca iria aunque sea a tocar los co..ones en plan jubilado
![]() ![]() ,tambien se hacer bocatas de foiegras y abrir latas de cerveza......ya contaras ![]()
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tanto tiempo buscando una paz,que encuentro sin buscar en la mar,mecido por el viento...
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#10
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buenas
mucho cuidado con la alineación suerte |
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#11
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No dudes en meterle mano sin ayuda de mecánicos.
Después de la experiencia seguramente habrás gastado la mitad del valor del presupuesto con el doble de mejoras. Más la experiencia y conocimientos adquiridos. Prepárate para los poyaque... Suerte compañero |
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#12
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Hola, yo el finde pasado con ayuda de un trater de esos del lidl (90 Euros) si no recuerdo mal hice no he tenido ningún problema para sacar mi mini 17.
Silenblocks he sacado solo las tuercas de apriete, las que marcan la altura no las he tocado. Para el montaje (cuando toque) no debería de tener problema, no me asusta, vamos. Y lo que te digo, que es lo que yo haré, si me da algún problema el alineado llamaré al mecánico, para él serán como mucho (teniendo en cuenta que hablamos del mismo motor) dos o tres horas. Por 1500 Euros ya podría hasta hacerle la bancada nueva, coñe! y de inox!!! Saludos ![]() |
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#13
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Hace 7 años me sacaron el mio, un Perkins de 75 cv. para repararlo, por una cuestión de tiempos y demanda de trabajo, contraté a un mecánico para sacarlo y meterlo, y otro para la reparación.
Soltar el motor y dejarlo de nuevo puesto con todas las acometidas y el cableado, incluido la grúa, lo hicieron en medio día de trabajo cada vez, y fueron 600 €. Hablo de los tiempos donde aun amarrábamos los perros con longanizas, y aunque ha pasado tiempo, no tiene sentido que te pidan el doble, no están los tiempos para andar dando sablazos. Lo que te piden es un disparate, busca que seguro que encuentras algo mas asequible. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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Mariñel (24-02-2013) | ||
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#14
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hola anigos te voy a contar mi caso saque una biela de un tmd31 asi que no quedo otra que cambiar el motor fui a pedir asesoramiento por el momento 62 euros la hora de mecanico inspecion para legalizar el cambio etc etc a si que me lio la manta compro el motor solo el motor por que el cambio me valia el mio le cambio la placa por que en volvo viene remachada no viene troquelada con botadores en el bloque un par de amigos y mucha ilusion y boila ya e pasado dos inspecciones
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a astondoa 1967 | ||
Mariñel (24-02-2013) | ||
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#15
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Buenas, ante todo agradecer la ayuda y los consejos de tos.
Al final por la imposibilidad de poder tener el suficiente tiempo para sacar el barco; he hecho caso a los consejos de amigos y profesionales que me aconsejaban reparar el motor ya instalado y probar ..... ![]() Siempre hay tiempo para poner el otro... ![]() Y así lo hice.... Acompañado con Javi, un muy buen profesional y con los recambios preparamos nos pusimos manos a la obra. ![]() En cuatro hora Javi montó el motor y este se puso en marcha como si no hubiese pasado nada..... ![]() Bueno, pues esta vez el viejo Volvo se queda a bordo y espero que para muchos años.![]() Gracias por los consejos y el interés... ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money Editado por Mariñel en 28-05-2013 a las 09:50. |
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#16
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Hola Mariñel.
tengo el barco en Orio y también estoy pensando en sacar el motor., sí te viene bien podíamos ponernos de acuerdo y lo hacemos Sl2 |
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#17
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Cita:
![]() Afortunadamente no he tenido que sacar mi motor y gracias a un buen amigo y mejor mecánico....ahora el viejo volvo runrunea de nuevo,.... ![]() Suierte y que no te tomen mucho el pelo..... Si te interesa tengo el teléfono de unos mecánicos de Orio de los de siempre... de barcos de bajura..... ![]() Ya me dirás.... Un saludo. Mariñel
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#18
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Yo me lié a sacar el motor, sanear varias cosas, pintar y volví a montar. Tiene su curro pero creo que si los apoyos coinciden, no tienes porque tener problemas. En mi caso no saqué el barco del agua y lo hicimos con una pluma.
Intenta proteger los laterales al sacar el motor para no tener disgustos y tómate tu tiempo en centrar bien el motor.
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“Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.” |
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#19
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Me olvidaba de decirte que saques fotos de conexiones y cualquier pieza que sea complicada de montar por si luego surgen dudas.
Marca cables y apunta todo en una libreta. Suerte. ![]()
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“Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.” |
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Mariñel (16-02-2013) | ||
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