Vela Cruzar El Charco?

[victoria]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Aconsejo piloto de viento. En una travesía puede fallar cualquier cosa. En las empopadas,un piloto electrico suele sufrir tal paliza que es posible que falle. Generar amperios navegando con las placas es dificil, el barco va continuamente bamboleandose, las placas no cargan como cuando se está fondeado.
El aerogenerador en portantes casi no carga....por tanto al final tirarias mucho de motor ¿y si te falla?...
Con poca tripu, lo sensato es sobredimensionar el tema del piloto. Disponer de uno de viento es lo mejor, no gasta nada y lleva el barco estupendamente, mucho mejor que un electrico o hidraulco; el de viento reacciona instantaneamente a las variaciones de viento, una vez trimado llevara el barco como el mejor timonel.

LORDRAKE

voy a mirarlo otro problema a solucionar ya que abra que quitar la escalera y luego colocarla

[LORDRAKE]

Originalmente publicado por victoria

voy a mirarlo otro problema a solucionar ya que abra que quitar la escalera y luego colocarla

Te aconsejo el que yo use: South Atlantic. Habla con Thomas que es su constructor south.atlantic.windvane@googlemail.com
A mi me ayudo mucho para instalarlo, se portó muy bien conmigo, me soluciónó todas las pegas. Te lo recomiendo. Le envie una foto de la popa y el me dijo las distintas opciones. Era la marca mas económica y fiable que encontré.
Lo de salir con compañia está bien pero ten en cuenta que esa época cruzan muchas personas. Nosotros salimos un dia antes que la ARC y no vimos a nadie en todo el trayecto.
Si te haces con un telefono satelital puedes enviar y recibir info de la familia y amigos y eso quita mucho estres. Se te puede enviar sms gratis y así mantenerte informado del tiempo. La BLU es findamental para contactar con Rafael del Castillo que te asiste toda la travesia en su Rueda de los Navegantes. Si tienes alguna emegencia por el 2182 puedes pedir un sos y te van a escuchar todos los barcos que estén alrededor en unas 500Mn mas o menos.
Seguimos en contacto.

LORDRAKE

[caribdis]

Yo, de pilotos de viento, recomiendo el Hydrovane, es sencillo de instalar, va con su propio timón y tu caña o rueda simplemente las fijas o puedes seguir gobernando. El timón del piloto es además un timón de respeto.
No es barato, creo que son 3.300 €, pero es el compañero perfecto, yo lo pongo incluso para navegar un par de millas, y con temporales duros ha llevado siempre el barco a la perfección.

[victoria]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Te aconsejo el que yo use: South Atlantic. Habla con Thomas que es su constructor south.atlantic.windvane@googlemail.com
A mi me ayudo mucho para instalarlo, se portó muy bien conmigo, me soluciónó todas las pegas. Te lo recomiendo. Le envie una foto de la popa y el me dijo las distintas opciones. Era la marca mas económica y fiable que encontré.
Lo de salir con compañia está bien pero ten en cuenta que esa época cruzan muchas personas. Nosotros salimos un dia antes que la ARC y no vimos a nadie en todo el trayecto.
Si te haces con un telefono satelital puedes enviar y recibir info de la familia y amigos y eso quita mucho estres. Se te puede enviar sms gratis y así mantenerte informado del tiempo. La BLU es findamental para contactar con Rafael del Castillo que te asiste toda la travesia en su Rueda de los Navegantes. Si tienes alguna emegencia por el 2182 puedes pedir un sos y te van a escuchar todos los barcos que estén alrededor en unas 500Mn mas o menos.
Seguimos en contacto.

LORDRAKE

gracias lorddrake estoy mirando todas las empresas de pilotos ,contactare con tomas. estams en contacto

[victoria]

que tal van los MOTOROLA IRIDIUM 9500 o ISAT PRO (SATELITE) - INMASART, de segunda mano se les podra contratar una facturacion nueva ¿no?

[Velero Simbad]

Victoria

Te dejo este hilo que puse sobre pilotos de viento

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=97964

Tu mayor reto va a estar en poder meter en el 28 todo lo que deberias de llevar, te recomiendo que vayas mirando la linea de flotacion, los barcos tiene una limitacion de carga, a partir de que pierdan sus lineas de agua se pierden buena parte de sus carateristicas, por ponerte un ejemplo, yo puedo meter una tonelada y hundo un cm el barco, lamentablemente no te se decir que carga puedes meter en tu 28, quizas un maximo de1500kg, a ver si algun ingeniero naval de los que hay por aqui te dicen algo al respecto.

[Maoraspa]

Hola victoria...Encantadisimo de poderte ayudar y darte mi modesta opinión...Una de las cosas que para mí "FUNDAMENTAL" fue contar con un equipo de tierra que me enviaban partes, sugerencias técnicas, me hacían de enlace con mis amigos y mí familia...El equipo de tierra es otro tripulante más..Tal como te lo comente "LORDAKE" me cruzo a la otra orilla..Yo iba en un velerito de 9 metros y él pegado al ordenador....Yo me ofrezco a acompañarte desde tierra, mandandote parte, y haciendo de enlace...Para mí sería una bonita oportunidad de devolver con guso lo que hace apenas dos meses hiceiron con mígo..Así que cuenta con ello. Por otro lado tengo un blog que estoy escribiendo todavía, pues no he terminado de asimilar lo que fueron mis 5500 millas de Premai de Mar (Barcelona) y Santa marta Colombia..Pero ya hay algunas cosas que te pueden servir..

www.maogutierrez.blogspot.com
Un saludo

[victoria]

Originalmente publicado por Maoraspa

Hola victoria...Encantadisimo de poderte ayudar y darte mi modesta opinión...Una de las cosas que para mí "FUNDAMENTAL" fue contar con un equipo de tierra que me enviaban partes, sugerencias técnicas, me hacían de enlace con mis amigos y mí familia...El equipo de tierra es otro tripulante más..Tal como te lo comente "LORDAKE" me cruzo a la otra orilla..Yo iba en un velerito de 9 metros y él pegado al ordenador....Yo me ofrezco a acompañarte desde tierra, mandandote parte, y haciendo de enlace...Para mí sería una bonita oportunidad de devolver con guso lo que hace apenas dos meses hiceiron con mígo..Así que cuenta con ello. Por otro lado tengo un blog que estoy escribiendo todavía, pues no he terminado de asimilar lo que fueron mis 5500 millas de Premai de Mar (Barcelona) y Santa marta Colombia..Pero ya hay algunas cosas que te pueden servir..

www.maogutierrez.blogspot.com
Un saludo

GRACIAS Y POR SUPUESTO TODA AYUDA ES POCA. ADEMAS INFINITAMENTE AGRADECIDOS POR PRESTARTE A ELLO SIN QUE TE LO PIDAMOS ESO AMIGO TE HONRA LA VERDAD ES QUE AYUDA NECESITAMOS Y MUCHA ESTAMOS ALGO PERDIDOS ,PERO EL QUE LA SIGUE LA CONSIGUE.

TENEMOS QUE HABLAR YA QUE LAS DUDAS SON MIL. TE VOY A PASAR MI TELF X PRIVADO.

nos encanta tu blog.

[victoria]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Victoria

Te dejo este hilo que puse sobre pilotos de viento

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=97964

Tu mayor reto va a estar en poder meter en el 28 todo lo que deberias de llevar, te recomiendo que vayas mirando la linea de flotacion, los barcos tiene una limitacion de carga, a partir de que pierdan sus lineas de agua se pierden buena parte de sus carateristicas, por ponerte un ejemplo, yo puedo meter una tonelada y hundo un cm el barco, lamentablemente no te se decir que carga puedes meter en tu 28, quizas un maximo de1500kg, a ver si algun ingeniero naval de los que hay por aqui te dicen algo al respecto.

A VER SI SE PRONUNCIA Y NOS QUITAMOS DE DUDAS,SE SUPONE QUE PUEDEN IR 6 PERSONAS ,QUE BEBEN ,COMEN ETC OSEA QUE PRESCINDIMOS DE 2 ,
EL PESO A SUMAR SERA AGUA 6 GARRAFAS DE 20 L + 5 PAQUETES DE 12 LITROS TOTAL: 180 KILOS A PARTE DEL DEPOSITO DE 100 LITROS :280 KILOS
GASOLINA: 50 L DEPOSITO + 5 GARRAFAS DE 20 L TOTAL: 150L OSEA 150 KILOS
COMIDA LATAS: UNAS 40 DE 250 GRAMOS TOTL 10 KILOS
BEBIDAS: VARIAS (COCA,ZUMOS,LECHE) UNOS 60 KILOS
COMIDA FRESCA : POLLO,CARNE PICADA,TERNERA ETC :10 KILOS
VERDURAS FRESCAS OTROS 10 KILOS.
VERDURAS DE BOTE: 10 KILOS
JAMON SERRANO : 5 KILOS
PAN ,BOLLERIA,ROSQUILLETAS: 10 KILOS
COSAS VARIAS COLACAO ,CAFE,SACARINA ETC: 2 KILOS
TOTAL 547 KILOS

FALTA EL RADAR ,PLACA SOLAR/AS,DINGUI , MOTOR AUX,PILOTO DE VIENTO,MATERIAL DE REPUESTO VARIOS,2 FONDEO,MATERIAL DIVERSO (BOTIQUIN ETC).
OSEA QUE A LA TONELADA CREO QUE LLEGAREMOS.

Y LO MAS IMPORTANTE NOSOTROS

O CABEMOS O REZAMOS PARA QUE LA 1 SEMANA HAGA MUY BUEN TIEMPO PARA IR REBAJANDO PESO POR EL CAMINO

[KIBO]

Originalmente publicado por victoria

A VER SI SE PRONUNCIA Y NOS QUITAMOS DE DUDAS,SE SUPONE QUE PUEDEN IR 6 PERSONAS ,QUE BEBEN ,COMEN ETC OSEA QUE PRESCINDIMOS DE 2 ,
EL PESO A SUMAR SERA AGUA 6 GARRAFAS DE 20 L + 5 PAQUETES DE 12 LITROS TOTAL: 180 KILOS A PARTE DEL DEPOSITO DE 100 LITROS :280 KILOS
GASOLINA: 50 L DEPOSITO + 5 GARRAFAS DE 20 L TOTAL: 150L OSEA 150 KILOS
COMIDA LATAS: UNAS 40 DE 250 GRAMOS TOTL 10 KILOS
BEBIDAS: VARIAS (COCA,ZUMOS,LECHE) UNOS 60 KILOS
COMIDA FRESCA : POLLO,CARNE PICADA,TERNERA ETC :10 KILOS
VERDURAS FRESCAS OTROS 10 KILOS.
VERDURAS DE BOTE: 10 KILOS
JAMON SERRANO : 5 KILOS
PAN ,BOLLERIA,ROSQUILLETAS: 10 KILOS
COSAS VARIAS COLACAO ,CAFE,SACARINA ETC: 2 KILOS
TOTAL 547 KILOS

FALTA EL RADAR ,PLACA SOLAR/AS,DINGUI , MOTOR AUX,PILOTO DE VIENTO,MATERIAL DE REPUESTO VARIOS,2 FONDEO,MATERIAL DIVERSO (BOTIQUIN ETC).
OSEA QUE A LA TONELADA CREO QUE LLEGAREMOS.

Y LO MAS IMPORTANTE NOSOTROS

O CABEMOS O REZAMOS PARA QUE LA 1 SEMANA HAGA MUY BUEN TIEMPO PARA IR REBAJANDO PESO POR EL CAMINO

Hola Victoria,
he estado repasando tu lista "de la compra" y veo que algunas cosas son....complicadas.
Por ejemplo, la carne picada se va en 48 horas, y más en un barco, donde la refrigeración no siempre es óptima. Supongo que ya lo habrás pensado, pero lleva muchos aparejillos de pesca al currican. En esa travesía es fácil pescar bastante, y eso os aportará cantidad de alimento rico en proteinas y grasas saludables.

Pensando en esa travesía, te diré lo que hice yo. El aerogenerador, como te han dicho no es lo óptimo para el cruce, ya que de popa, hace poquito. Las placas mejor, pero....en cuanto el génova y la mayor te proyecten sombra sobre ellas, nada de nada.

Yo he preparado un hidrogenerador AQUAIR 100. No pesa casi nada (unos 8 kilos), no ocupa nada de espacio, y te garantizas que mientras tu barco navegue, HAGA EL TIEMPO QUE HAGA y sople el viento que sople, mientras tu barco se mueva, tu estás generando electricidad.

http://www.ampair.com/yacht-generators/aquair-100

A cuatro nudos, cuatro amperios hora (el equivalente a una placa de 100W) y a seis nudos, seis amperios. Piensa que esto es 24 horas al día, sea de día o de noche, esté nublado, llueva, navegues a motor o a vela.

Creo que es, pensándolo bien, una inversión acertadísima para esta aventura. Si quieres verlo o probarlo, me tienes en Murcia.

[victoria]

Originalmente publicado por victoria

que tal van los MOTOROLA IRIDIUM 9500 o ISAT PRO (SATELITE) - INMASART, de segunda mano se les podra contratar una facturacion nueva ¿no?

Se pueden alquilar etc.

Como tener Internet en el barco.para los estudios de los niños.

[GermanR]

Estimado Victoria:
Hoy acabo de ver vuestro post y me ha encantado la ilusión que se desprende de todas tus lineas. ¡enhorabuena!.
Entiendo que queréis ir al caribe a finales del 2013, estar allí el 2014 y volver en la primavera del 2015 .. ¿no?. Otra opción sería volver en la primavera del 2014 (medio año sabático ) pero no tendrías mucho tiempo para navegar por el caribe.
Veo tu proyecto algo .... verde (perdóname de antemano, no quiero ofender a nadie y menos a vosotros). Planteas dudas sobre seguridad, comunicaciones, etc., muy preocupantes, sobre todo navegando con niños. Bueno, todavía tenéis medio año para preparar el barco y empuje no os falta.
Yo os aconsejaría que leyerais el libro de la la tripulación del TinTin, Desde la Mar, que sería una muy buena inversión a la hora de prepara la travesía con todos sus detalles.
En cualquier caso, yo siempre he mantenido, y no voy a cambiar ahora, que, ante la duda de hacer o no hacer algo, hay que hacerlo !
Eso si, en las mejores condiciones posibles, para que no se precise de la suerte para llegar todos sanos, salvos y felices.
¡ánimo¡

[victoria]

Originalmente publicado por GermanR

Estimado Victoria:
Hoy acabo de ver vuestro post y me ha encantado la ilusión que se desprende de todas tus lineas. ¡enhorabuena!.
Entiendo que queréis ir al caribe a finales del 2013, estar allí el 2014 y volver en la primavera del 2015 .. ¿no?. Otra opción sería volver en la primavera del 2014 (medio año sabático ) pero no tendrías mucho tiempo para navegar por el caribe.
Veo tu proyecto algo .... verde (perdóname de antemano, no quiero ofender a nadie y menos a vosotros). Planteas dudas sobre seguridad, comunicaciones, etc., muy preocupantes, sobre todo navegando con niños. Bueno, todavía tenéis medio año para preparar el barco y empuje no os falta.
Yo os aconsejaría que leyerais el libro de la la tripulación del TinTin, Desde la Mar, que sería una muy buena inversión a la hora de prepara la travesía con todos sus detalles.
En cualquier caso, yo siempre he mantenido, y no voy a cambiar ahora, que, ante la duda de hacer o no hacer algo, hay que hacerlo !
Eso si, en las mejores condiciones posibles, para que no se precise de la suerte para llegar todos sanos, salvos y felices.
¡ánimo¡

gracias por tus aportaciones tomamos nota.

la idea es en principio salir a finales de 2013 y volver en primavera de 2014 ,el año sabatico abarca desde que salimos de valencia hasta que volvamos.
siendo realistas y sinceros estamos muy verdes para afrontar todos los tecnicismos de seguridad ,por eso recurrimos a todos vosotros para aprender hay gente que lo a hecho en una balsa de caños con una brujula y un sextante y otros en un 50 pies con todas las comodidades en electronica y seguridad ,de lo que se trata es de encontrar un punto intermedio y que no peligre la vida de ninguno, se trata tambien de demostrar que para hacerlo tampoco se necesita tanto.
la verdad es que de balsas ,blu,telefono satelital y otras cosas no tengo mucha idea pero por que no las habia necesitado hasta ahora.
todos conducimos coches hacemos muchisimos kilometros al año pero la mayoria no sabe la diferencia entre un neumatico normal o un rumflop pero cojen un coche y se van a hacer 700 kilometros .es solo un ejemplo.
cuando hacemos algo diferente se nos abren nuevas tecnologias o cosas que como no hemos utilizado no sabemos como van.
los libros de los tintines el jueves los pido ellos ya lo saben
ante todo muchas gracias.