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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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Mira bien el estado.
Emplees un método u otro, seguro que por fuera lo dejarás reluciente, pero ¿ Y la oxidación interior ? ¿ Aguantará o se doblará por algún sitio ?. ¿ Va a transportar mucho peso ? Dependiendo del estado y de lo que quieras gastar...... te comento opciones: Llevarlo a galvanizar. Te olvidas por una temporada y te queda perfecto por dentro y por fuera. Lavarlo bien con agua dulce a presión y si puede ser caliente mejor. Darle con amoladora y cepillo de alambre hasta sacarle el color marrón. Pintarlo con imprimación y acabado. Pintarlo con pintura especial para el oxido. Introducirle aceite en el interior de los tubos y tapar todas las posibles salidas. (Moverlo y ponerlo en distintas posiciones para que el aceite empape todas las partes). Ojo al eje, sistema de amortiguación y sobre todo al punto de enganche. Si dispone de freno renovación de zapatas, cuidado exhaustivo de tambores y bombines. Revisión de la instalación eléctrica. Y a ser posible una vez listo, no lo metas al agua salada si quieres que haga kilómetros. Mucho ánimo y suerte. ![]() |
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