De regatista de altura a crucerista

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

La madera moldeada es una buena solucion para un amateur, pero a que le llamas velas pequeñas ¿para ese 12 mts que superficie velica contemplas?

Ahora mismo tengo 5 toneladas a plena carga y las muevo con una mayor de 18,5 m2 y un génova de 32 m2. Da para hacer medias de 5 nudos, que no es mucho pero para viajar es suficiente. No me parece necesario mucho más, quizás una mayor más grande y un genova similar, y aprovechar la velocidad de una mayor eslora.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Ahora mismo tengo 5 toneladas a plena carga y las muevo con una mayor de 18,5 m2 y un génova de 32 m2. Da para hacer medias de 5 nudos, que no es mucho pero para viajar es suficiente. No me parece necesario mucho más, quizás una mayor más grande y un genova similar, y aprovechar la velocidad de una mayor eslora.

Pero si no me dices la eslora de tu barco me falta un dato importante

El Simbad en rosca 10.500 kg, con 10,80 mts en flotacion (unos 11,10 dinamica) mayor 34,5 y genova 65,5 mts cuadrados, medias de 6 nudos...
Quizas en carga este por las 12tn, no a maxima pues no lo he cargado nunca a ese nivel, bueno, veras que no estamos tan lejos

[caribdis]

Eslora de casco 9,95 y en flotación 8,4....El peso, ah! el peso... la mayor de 18,5 la manejas con la gorra y en cambio bajar el génova de 32 (va con garruchos) si te pilla un chubasco de 20 nudos de repente ya es algo más delicado..No estoy totalmente convencido (que maravilla las velas como tablas con los garruchos) pero esta vez iré a dos enrolladores para génova y trinqueta y un botalón para gennaker o asimétrico.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Eslora de casco 9,95 y en flotación 8,4....El peso, ah! el peso... la mayor de 18,5 la manejas con la gorra y en cambio bajar el génova de 32 (va con garruchos) si te pilla un chubasco de 20 nudos de repente ya es algo más delicado..No estoy totalmente convencido (que maravilla las velas como tablas con los garruchos) pero esta vez iré a dos enrolladores para génova y trinqueta y un botalón para gennaker o asimétrico.

Desde luego que es una maravilla la vela con garruchos, el problema es lo que comentas ¡Bajarla con viento! y envergar y subier otra eso ya solo lo sabemos los mas viejos, los que empezamos cuando no existian enrolladores volviendo a lo que comentas de desplazamientos, velocidad, supuerficie velica etc.. tienes una velas adecuadas a tu eslora y desplazamiento, no veo nada especial, ni pequeñas ni grandes.