Gupo PY proxima convocatoria Vigo

[movil]

Gracias Drago. Cómo haces para copiar el texto sin tener que volver a escribirlo?


Aquí va otro: el nº 30.

Al ser 22:00h un buque se encuentra situado al Este verdadero del faro de Punta Europa y a 16 millas de distancia. l faro= 36º 06,4' N L faro=5º 20,8'W. Desde esta situación se pone a navegar marcando la estrella Polar 53º por babor, Vm = 12 nudos, sin viento ni corriente, hasta ser HRB 22:20, en cuyo instante y desde la situación estimada en que se encuentra da rumbo directo para ir a Puerto Banús, l = 36º 29'N L = 4º 57' W. Se pide rumbo directo a Puerto Banús y hora de llegada.

Mis cálculos: Rv= 3.57 y Hora de llegada 23:59:42.

Saludos
Movil

[Drago]

Originalmente publicado por movil

Gracias Drago. Cómo haces para copiar el texto sin tener que volver a escribirlo?

Saludos
Movil

No hay más remedio que reescribirlo, porque lo que han colgado son imagenes jpeg.

[Drago]

Originalmente publicado por movil

Aquí va otro: el nº 30.
Un detalle previo, el ejercicio de marea, que es el primero, comienza así:
El día 27 de abril de 2007 ...

Al día siguiente, al ser 22:00h un buque se encuentra situado al Este verdadero del faro de Punta Europa y a 16 millas de distancia. l faro= 36º 06,4' N L faro=5º 20,8'W. Desde esta situación se pone a navegar marcando la estrella Polar 53º por babor, Vm = 12 nudos, sin viento ni corriente, hasta ser HRB 22:20, en cuyo instante y desde la situación estimada en que se encuentra da rumbo directo para ir a Puerto Banús, l = 36º 29'N L = 4º 57' W. Se pide rumbo directo a Puerto Banús y hora de llegada.

Mis cálculos: Rv= 3.57 y Hora de llegada 23:59:42.

Saludos
Movil

Empecemos por éste último que es un poco más sencillo.
El barco, el día 28 de abril, a HRB = 22:00 se encuentra a 16 millas al E/v del Faro de Pta. Europa, nos dan las coordenadas del Faro y tenemos que calcular la situación del barco.
Esas 16 millas no corresponden a 16 minutos de arco, porque están medidas en el paralelo 36º 06,4’N. Tenemos que considerarlas como un apartamiento y calcular el ΔL correspondiente.
A = 16’
ΔL = A / cosl = 16’ / cos 36º 06,4’ = 19,8’ E,,
Ls = Lf + ΔL = 005º 20,8’ W + 0º 19,8’E = 005º 01’W
ls = lf = 36º 06,6’N

M(Polar) = 53º Br,, Dv(Polar) = 0º = Rv + M = Rv – 53º,, Rv = 53º = N53ºE
Navegamos a ese rumbo hasta HRB = 22:20, Tenemos que calcular la posición estimada a esa hora.
Vm = 12n,, tn = 22:20 – 22:00 = 0,3333h,, dn = Vm x tn = 4’
Δl = dn x cosRv = 2,4’N,,
l1 = ls + Δl = 36º 06,4’N + 2,4’N = 36º 08,8’N,, lm = 36º 07,6’N
A = dn x sen Rv = 3,2’E,, ΔL = A / cos lm = 3,2’ / cos 36º 07,6’N = 3,96’E
L1 = Ls + ΔL = 005º01’W + 3,96’E = 004º 57’W
Se(22:20) = (l1 = 36º 08,8’N,, L1 = 004º 57’W)

Desde esta posición da rumbo directo a Puerto Banús (l2 = 36º 29’W,, L2 = 004º 57’W).
Hay que calcular el rumbo directo y la hora de llegada.
Δl = l2 – l1 = 36º 29’N – 36º 08,8’N = 20,2’N
ΔL = L2 – L1 = 0º.
Nos movemos hacia el N/v, luego Rd = 0º.
dn = 20,2’,, Vm = 12n,, tn = dn / Vm = 1h 41m
HRB (llegada) = 22:20 + 1h 41m = 00:01 (29 de abril)

Saludos.

[movil]

Gracias Drago. Si no fuera por tus cálculos no me hubiese dado cuenta de que tenía la calculadora en modo "gradian", con lo que los resultados de senos y cosenos están mal, de ahí la diferencia con tus respuestas.

Me explico, el error viene de 4xcos(53) a mi me daba 2.69, pero eso es con 53 gradianes, no con 53 grados....a partir de ahí todo mal...

Poniéndola en modo "grado" se corrige el problema.

Muchísimas gracias por tu ayuda. Lo dicho, ni me hubiese enterado....

Saludos
Movil

[Drago]

Originalmente publicado por movil

Me explico, el error viene de 4xcos(53) a mi me daba 2.69, pero eso es con 53 gradianes, no con 53 grados....a partir de ahí todo mal...

Poniéndola en modo "grado" se corrige el problema.

La calculadora te permite trabajar con tres tipos de medida de ángulos.
En las Casio los suelen representar así:
Deg = grados sexagesimales, que son los que aquí usamos (1º = 60')
Rad = radianes
Gra = grados centesimales (1º = 100') que me parece que es la que usaste.

Saludos.