duda sobre antifouling

[toniportocolom]

repito, en mi opinion NO es compatible

[El Piloto]

Amigo Soysuxo-2, la patente autopulimentante tiene como virtud el ir desprendiendose paulatinamente y renovandose, es blanda. Si le pones una patente de matriz dura encima, sin eliminar TOTALMENTE la patente anterior, perderas el tiempo y el dinero, ya que la nueva patente se desprenderá con seguridad ya que la autopulimentante no tiene fuerza de adhesión.

si vas a aplicar otra antifoulin diferente a la q tienes as de dar una barrera de hempatex aluminium. sea autopulimentante o no da igual aplicas esta imprimacion y t olvidas. por la regla de tres q dice a gente yo pinto con autopulimentante ala hora de volver a pintar no podria por q al ser sautopulimentante no agarraria no?
chorradas.

ante una patente desconocida o no compatible. barrera de hempatex aluminium y puedes pintar con lo q t salga del pepinillo

[toniportocolom]

lo que dices RICACHON es dudoso... podrias poner el enlace donde se describe esta indicacion para esa pintura?

[Tresliebres]

Deberías ampliar tus dudas y no limitar las opciones a dos, por cierto muy caras. En algunas páginas inglesas puedes encontrar los 2,5 litros de International Boottomcoat a 35 euros y es una patente normalita pero ablativa y de International. Si quieres más calidad Cruiser Uno a unos 70 euros la lata de tres kilos y hay más o Micron Extra en tono a los 170 lata de cinco litros. Amplia tus dudas y ahorra dinero

[asnau.s.l.]

Originalmente publicado por Tresliebres

Deberías ampliar tus dudas y no limitar las opciones a dos, por cierto muy caras. En algunas páginas inglesas puedes encontrar los 2,5 litros de International Boottomcoat a 35 euros y es una patente normalita pero ablativa y de International. Si quieres más calidad Cruiser Uno a unos 70 euros la lata de tres kilos y hay más o Micron Extra en tono a los 170 lata de cinco litros. Amplia tus dudas y ahorra dinero

Como aplicador de International desaconsejo la bottomcoat, esta pintura no debería existir, en mi opinion es un desprestigio de la calidad de la marca

[Tresliebres]

Originalmente publicado por asnau.s.l.

Como aplicador de International desaconsejo la bottomcoat, esta pintura no debería existir, en mi opinion es un desprestigio de la calidad de la marca

[Tresliebres]

Originalmente publicado por asnau.s.l.

Como aplicador de International desaconsejo la bottomcoat, esta pintura no debería existir, en mi opinion es un desprestigio de la calidad de la marca

Puede que sea como dices aunque me queda la duda de por qué una marca como International la mantiene en el mercado. En lo que no tengo duda alguna es en que no hay que pagar el doble por lo que en Reino Unido vale la mitad. Un ejemplo, el Cruiser Uno

Originalmente publicado por ricachon

si vas a aplicar otra antifoulin diferente a la q tienes as de dar una barrera de hempatex aluminium. sea autopulimentante o no da igual aplicas esta imprimacion y t olvidas. por la regla de tres q dice a gente yo pinto con autopulimentante ala hora de volver a pintar no podria por q al ser sautopulimentante no agarraria no?
chorradas.

ante una patente desconocida o no compatible. barrera de hempatex aluminium y puedes pintar con lo q t salga del pepinillo

De chorrada nada. Te aseguro que en media hora con la Karcher quitas más patente que navegando durante, digamos, seis meses. De ahí que no se desprenda.

Iván

[NEFTA]

Originalmente publicado por ricachon

si vas a aplicar otra antifoulin diferente a la q tienes as de dar una barrera de hempatex aluminium. sea autopulimentante o no da igual aplicas esta imprimacion y t olvidas. por la regla de tres q dice a gente yo pinto con autopulimentante ala hora de volver a pintar no podria por q al ser sautopulimentante no agarraria no?
chorradas.

ante una patente desconocida o no compatible. barrera de hempatex aluminium y puedes pintar con lo q t salga del pepinillo

No se de donde sacas esto....imprimaciones intermedias las tienen todas las marcas y se aplican ante el desconocimiento de la compatibilidad de marcas
Tanto si llevas una pintura ablativa como matriz dura hay que limpiar a presion, la primera desaparece casi toda, la segunda permanece toda, el casco queda limpio de suciedad y si tienes que pintar con la misma marca no hace falta imprimacion, solo se aplicará ante la duda de descuelgue por incompatibilidad, no liemos tanto a la peña
SALUT

[toniportocolom]

en mi caso utilizo una supuesta matriz blanda, la veneziani RAFFAELLO que me da unos rendimientos muy muy buenos durante un año entero, saliendo solamente fines de semana, pocos al año... sin embargo no se quita con el carcher aunque en remojo si le pasas una esponja si elimina algo de "polvillo". Alguien tiene experiencia con esta pintura?

[pasbomber]

Buenos dias compañeros y unas . Llevo 2 años poniendo a mi barco hempel dinamyc y no estoy muy contento por los resultados, estoy pensando en ponerle micron extra ya que he oido hablar muy bien de ella. Supongo que al cambiar de marca tendre que darle una imprimacion y supongo que si voy a poner micron extra deberia ser de esta marca, si me equivoco agradeceria que algun compañero me corrigiera o me aconsejara. Si no es mucho pedir treliebres en que pagina has visto los 5l de micron extra a 170 euros. Un saludo y unas .

[asnau.s.l.]

Originalmente publicado por pasbomber

Buenos dias compañeros y unas . Llevo 2 años poniendo a mi barco hempel dinamyc y no estoy muy contento por los resultados, estoy pensando en ponerle micron extra ya que he oido hablar muy bien de ella. Supongo que al cambiar de marca tendre que darle una imprimacion y supongo que si voy a poner micron extra deberia ser de esta marca, si me equivoco agradeceria que algun compañero me corrigiera o me aconsejara. Si no es mucho pedir treliebres en que pagina has visto los 5l de micron extra a 170 euros. Un saludo y unas .

lijadita fina y a pintar, micron extra puede ser pintada sobre dinamic

Originalmente publicado por NEFTA

No se de donde sacas esto....imprimaciones intermedias las tienen todas las marcas y se aplican ante el desconocimiento de la compatibilidad de marcas
Tanto si llevas una pintura ablativa como matriz dura hay que limpiar a presion, la primera desaparece casi toda, la segunda permanece toda, el casco queda limpio de suciedad y si tienes que pintar con la misma marca no hace falta imprimacion, solo se aplicará ante la duda de descuelgue por incompatibilidad, no liemos tanto a la peña
SALUT

ùes esto q m dices es lo q digo yo en mi post.

[asnau.s.l.]

Originalmente publicado por ricachon

si vas a aplicar otra antifoulin diferente a la q tienes as de dar una barrera de hempatex aluminium. sea autopulimentante o no da igual aplicas esta imprimacion y t olvidas. por la regla de tres q dice a gente yo pinto con autopulimentante ala hora de volver a pintar no podria por q al ser sautopulimentante no agarraria no?
chorradas.

ante una patente desconocida o no compatible. barrera de hempatex aluminium y puedes pintar con lo q t salga del pepinillo

Cuidado con lo que sale del pepinillo.

Algunas patentes de matriz dura tienen el disolvente tan fuerte que solo lo resiste la imprimación epoxi. Ej. International VC offshore.

hempatex aluminium o primocon son buenos selladores y van bien como capa puente entre la mayoría de los antiincrustantes, repito, la mayoría, no todos