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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En Alicante tienes Atica Sails, creo que son representantes de Selden, teléfono 965287716.
Desde luego ayer no fué un día muy bueno para algunos (yo mismo). Pero como se está comentando, generalmente cuando algo rompe es porque ya estaba tocado. Animo .
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#2
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Que longitud tiene?
un conocido tiene una que quizas te sirva, suponiendo com pensen los portes desde galicia!!!saludos |
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#3
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A la prox seré aún mas prudente, sobre todo porque no me lo puedo permitir.
Intentaré ver si me apaña a precio económico o al menos más conveniente una botavara de segunda mano.... con lo que miraré las medidas y lo digo porque quizá sea factible. El perfil de la botavara es bastante fino, poca cosa y los remaches veo que han dejado el metal como un poco arenoso, como granulado... |
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#4
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Yo también creo que no has hecho nada mal. Lo que no me parece muy correcto es el diseño con el tiro de escota tan a proa, lo ideal es que esté casi donde llega el puño de escota de la vela. Es muy cómodo no tener nada que moleste en la bañera, pero estas comodidades generan problemas a la larga. La doble escota que citan arriba es una buena solución o utilizar el mismo carro pero con una polea más a popa y un montecarlo en crujía. Por dar unas ideas, porque habría que estudiar bien el caso concreto.
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#5
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Seguramente se pueda reparar, conozco alguna botavara rota así, y se reparó ensunchando por dentro y soldando.
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#6
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Quim de Nautica Premià tiene una botavara de 2ª mano.
Si me envias un privado te paso su telefono ![]() ![]()
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#7
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Tú barco es un trimarán? , lo digo porque el sábado vi salir a una familia y volver a puerto a los pocos minutos...
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