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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Momentos dificiles para todos!
La gente se quita de encima los gastos más prescindibles, y está claro que tener un barco se pone a la cabeza de esa lista. Nunca había visto tantos barcos ´aparcados´ en solares como ahora. El que puede lo conserva y el que no lo vende; en muchas ocasiones casi regalado. El tema es sacarlo del agua para no tener ese gasto mensual. Ahora toca ver la politica de las marinas: 1. Bajan precios para conservar a los que todavia quedan y hacerlo más accesible a los que se han ido o nuevos q vengan. 2. O por el contrario dividen su prevision de ingresos por los amarradores actuales y a subir cuotas. De momento se ven instalaciones medio olvidadas, pantalanes que se rompen y no se arreglan (¿por falta de dinero? no se) quedando los amarres sin agua ni electricidad (propia experiencia ).Ya llevamos unos añitos viendo todo esto y a ver cual es el final del camino. |
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#2
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La verdad es que es una pena.
Espero que alguien se de cuenta en la Xunta o en Portos y los puertos deportivos y las náuticas gallegas empiecen a recuperar barcos, aunque hasta que esta puñetera crisis no nos deje... ![]()
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#3
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Buenos dias y unos "quemadillos" por mi cuenta.
Hoy lo veo todo negro, pero ahi va: ¿pero no os dais cuenta en que pais vivimos? ¿como van a bajar el precio de una cosa que solo es para los ricachos? Las autoridades siempre han pensado que cuanta menos gente en el mar, mejor. Por otro lado, las empresas del sector: -Empresarios que solo saben trabajar con margenes de 200% para arriba. - Gente sin escrupulos y lo que es peor, sin palabra. PALABRA, si esa cosa que tienen los hombres (antes llamados caballeros), un "valor" que indica la valia de una persona. No me refiero a verborrea y otras cosas dignas de politicos y mercachifles. - Directivos de "entes" naúticos sin imaginacion, sin ideas, sin conocimientos, sin iniciativas, .... Solo figurar en el cargo y tener "controlada" a la oposicion interna. Dificil solucion le veo al asunto, mientras el paisanage no cambie y evolucionemos un poco, mal pelo nos va a correr. Solo una idea: como quieren que vallamos a una econonia basada en la tecnologia y el conocimiento, subvencionando al que no ha tarbajado ni cuando habia trabajo y por otro lado desmontando todo lo que huele a investigacion. Lo siento hoy estoy un poco gris. A cambio si alguien quiere la receta del "quemadillo" se la doy gustoso, para estos dias de frio viene muy bien. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mareton | ||
kiqu (24-02-2013) | ||
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#4
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"A perro flaco, todo son pulgas"
Creo que este refrán define perfectamente la situación de la náutica en general y muy especialmente la de Galicia. ¿No debería Portos de Galicia reducir el "famoso" X-5, en lugar de pensar sólo en llenar sus arcas?. Aunque sea una medida temporal. Sí tal como dice su cabeza pensante "cada cinco barcos generan un puesto de trabajo", ¿porqué nos "estrujan" en lugar de fomentar el empleo y la afición?. Acompaño una foto de las instalaciones de Pobra do Caramiñal; donde antes había un autentico "bosque" de mástiles, hoy los claros se hacen notar. Menos barcos menos empleo. ¡Lástima! Editado por Jesús en 18-02-2016 a las 00:36. |
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#5
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Ola;
Esto habia que tener, un poco de vision, para verlo hace algunos años.cuando "atabamos los canes con longanizas" Yo he cambiado de amarre este mes, en el que estaba antes, pagaba de alquiler 50€.Al mes y en este 55€ mejor situado. Si de gastos el propietario paga 40€ cuando amortiza, la inversión que hizo cuando lo compro. ![]() ![]() ![]() Beber para ver |
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#6
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Cita:
Donde tienes tu barco !!!! porque por aqui por ese dinero no te dan ni los buenos dias !!!!! |
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