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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que longitud tiene?
un conocido tiene una que quizas te sirva, suponiendo com pensen los portes desde galicia!!!saludos |
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#2
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A la prox seré aún mas prudente, sobre todo porque no me lo puedo permitir.
Intentaré ver si me apaña a precio económico o al menos más conveniente una botavara de segunda mano.... con lo que miraré las medidas y lo digo porque quizá sea factible. El perfil de la botavara es bastante fino, poca cosa y los remaches veo que han dejado el metal como un poco arenoso, como granulado... |
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#3
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Yo también creo que no has hecho nada mal. Lo que no me parece muy correcto es el diseño con el tiro de escota tan a proa, lo ideal es que esté casi donde llega el puño de escota de la vela. Es muy cómodo no tener nada que moleste en la bañera, pero estas comodidades generan problemas a la larga. La doble escota que citan arriba es una buena solución o utilizar el mismo carro pero con una polea más a popa y un montecarlo en crujía. Por dar unas ideas, porque habría que estudiar bien el caso concreto.
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#4
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Seguramente se pueda reparar, conozco alguna botavara rota así, y se reparó ensunchando por dentro y soldando.
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#5
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Quim de Nautica Premià tiene una botavara de 2ª mano.
Si me envias un privado te paso su telefono ![]() ![]()
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#6
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Tú barco es un trimarán? , lo digo porque el sábado vi salir a una familia y volver a puerto a los pocos minutos...
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