Cita:
Originalmente publicado por ironia
Si que ciñe, pero con menos velocidad que con la trinqueta. Ten en cuenta que las embarcaciones que nombras tienen el palo adelantado, en un crucero el palo está sobre la zona de la quilla y con el timón atrás no es la forma mas fácil de llevar un barco. Es un tema de par de fuerzas y rotaciones.

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Es lo que pensé durante mucho tiempo. Después de observar los barcos que se nombran, sólo con mayor, parece que la relación de centros: carena/vélico (mayor), es la que va ha permitir o no ceñir con esta únicamente.
Con el Snipe, que incorpora un un foque más bien pequeño, el barco "andaba" sólo con mayor, incluso parecía que sacaba unos grados más a barlovento.
Con el Hunter ni pensarlo, tratas de ceñir sin génova o foque y el barco se desplaza de lado...

A ojo de buen cubero, las proporciones son aproximadas, en la práctica no.
Para controlar el abatimiento, sigo un rumbo de compàs, y controlo en el GPS si el barco navega en el rumbo deseado...
Suerte con los resultados. Bon Vent.