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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No se porque he entrado hoy en este antro tabernario
. El martes compre la bomba Yanmar original . De todas formas estoy contento porque tambien he comprado varias juntas y toricas para copiarlas en papel de juntas y "fusilarlas" . Aprovecho la oportunidad para consultaros algo que me llama la atencion. . El anodo de sacrificio se fija en un tapon del carter , pero intercalando entre el anodo y el tapon, una junta de goma . ¿ Sabeis porque ?. Saludos.![]() |
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#2
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Hola Port Bo,
No sé como es en le 3GM30, pero en el 1GM10 el ánodo iba roscado a la tapa, que luego se roscaba con una junta al cuerpo del motor. La junta de goma evita que tengas fugas por la rosca del ánodo a la tapa. Al menso así lo entiendo. ![]() Edu
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| 2 Cofrades agradecieron a Edu este mensaje: | ||
port bo (27-02-2013) | ||
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#3
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Hay que pensar que en ocasiones el velero ya sea para cargar baterías o ganr barlovento camina escorado y la bomba de alimentación se convierte en algo no trivial.
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#4
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Cita:
. Saludos.![]() |
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