Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[zek]

Buenas y unos chatos para el personal
Lo primero agradecer a los varios cofrades que han invertido su tiempo y esfuerzo en aclarar estas cuestiones, especialmente a Tupac A que ha sido especialmente brillante y riguroso en sus intervenciones
El caso es que ya estaba convencido, y de repente buscando por internet me encuentro esto con fecha 9 febrero 2011 (ya en vigor la DA1). Es una consulta vinculante al SG de Inpuestos Especiales y Tributos
http://www.experiencialt.com/registros/4740/

2. Embarcación utilizada por personas no residentes en España, capitaneada y tripulada por personas residentes en España:

A los efectos de la Disposición adicional primera de la Ley de Impuestos Especiales, una embarcación de recreo no precisará ser objeto de matriculación definitiva en España, siempre que dicha embarcación sea utilizada en territorio español por personas o entidades no residentes en España o que no sean titulares de establecimientos situados en España.

A primera vista parece que se deduce que en caso contrario (embarcación utilizada por personas o entidades RESIDENTES), si es necesario matriculación.

Pido disculpas si esto ha salido ya (me he leído TODOS los hilos sobre el tema), pero ante esta duda, se impone la cautela.
A ver si alguien puede iluminarme
Un saludo

[Akakus]

Por favor, tened piedad de mí, no me he leído las 32 páginas

Puede alguien poner el enlace de donde se solicita el MMSI?

Porque supongo que al dar de baja la bandera el MMSI actual ya no sirve, no?

[Nelson]

Originalmente publicado por Akakus

Por favor, tened piedad de mí, no me he leído las 32 páginas

Puede alguien poner el enlace de donde se solicita el MMSI?

Porque supongo que al dar de baja la bandera el MMSI actual ya no sirve, no?

http://www.bipt.be/fr/466/ShowDoc/34...e_demande.aspx

Rellenas el formulario con tus equipos radioeléctricos, los teléfonos de contacto por si se produce un distress, y lo envias por email a bmr@bipt.be , adjuntando la Lettre de Pavillon. En 3 o 4 dias tendrás el certificado en tu casa.

[Akakus]

Originalmente publicado por Nelson

http://www.bipt.be/fr/466/ShowDoc/34...e_demande.aspx

Rellenas el formulario con tus equipos radioeléctricos, los teléfonos de contacto por si se produce un distress, y lo envias por email a bmr@bipt.be , adjuntando la Lettre de Pavillon. En 3 o 4 dias tendrás el certificado en tu casa.

Gracias Nelson. Esto parece ser la licencia o autorización radiomarítima. Cuando te la mandan, ¿también te asignan un número MMSI y te lo comunican en la misma autorización?

[Tupac A.]

Originalmente publicado por zek

Buenas y unos chatos para el personal
Lo primero agradecer a los varios cofrades que han invertido su tiempo y esfuerzo en aclarar estas cuestiones, especialmente a Tupac A que ha sido especialmente brillante y riguroso en sus intervenciones
El caso es que ya estaba convencido, y de repente buscando por internet me encuentro esto con fecha 9 febrero 2011 (ya en vigor la DA1). Es una consulta vinculante al SG de Inpuestos Especiales y Tributos
http://www.experiencialt.com/registros/4740/

2. Embarcación utilizada por personas no residentes en España, capitaneada y tripulada por personas residentes en España:

A los efectos de la Disposición adicional primera de la Ley de Impuestos Especiales, una embarcación de recreo no precisará ser objeto de matriculación definitiva en España, siempre que dicha embarcación sea utilizada en territorio español por personas o entidades no residentes en España o que no sean titulares de establecimientos situados en España.

A primera vista parece que se deduce que en caso contrario (embarcación utilizada por personas o entidades RESIDENTES), si es necesario matriculación.

Pido disculpas si esto ha salido ya (me he leído TODOS los hilos sobre el tema), pero ante esta duda, se impone la cautela.
A ver si alguien puede iluminarme
Un saludo

1. Por un lado, esa consulta resuelve una situacion planteada con anterioridad a la reforma, aunque la respuesta llegue con posterioridad. Ya es habitual que una consulta llegue "a misas dichas".

2. Por otro lado, es que la obligacion de matricular sigue estando prevista con caracter general. Lo unico que introdujo la reforma que entro en vigor el 1.1.2011 fue la exencion de esa obligacion en determinados supuestos (cuando es importa un barco con bandera de la UE). Si no se trata de esos supuestos, la obligacion de matricular subsiste. Por eso es normal que, en general, siga hablando de la obligacion de matricular. Otra cosa es que la administracion esta considerando como si la Ley hubiera suprimido la obligacion (cosa que no es cierta).

[zek]

Originalmente publicado por Tupac A.

1. Por un lado, esa consulta resuelve una situacion planteada con anterioridad a la reforma, aunque la respuesta llegue con posterioridad. Ya es habitual que una consulta llegue "a misas dichas".

2. Por otro lado, es que la obligacion de matricular sigue estando prevista con caracter general. Lo unico que introdujo la reforma que entro en vigor el 1.1.2011 fue la exencion de esa obligacion en determinados supuestos (cuando es importa un barco con bandera de la UE). Si no se trata de esos supuestos, la obligacion de matricular subsiste. Por eso es normal que, en general, siga hablando de la obligacion de matricular. Otra cosa es que la administracion esta considerando como si la Ley hubiera suprimido la obligacion (cosa que no es cierta).

De nuevo gracias. Duda solucionada
Efectivamente, se trata de una forma de expresarse que da a entender una generalizacion (obligatoriedad de matriculacion por residentes) que no es del todo cierta ( precisamente el caso de importacion que comentas).
La verdad es que me lo debi imaginar despues de ver la forma de redactar la disposicion adicional de marras (o las disposiciones que se han colgado de otros organos de la administracion)

Otra cosa para los especialistas en radio
Ya se ha comentado la posibilidad de obtener el SRC (Short Range Certificate) de la RYA (ingles) de manera mas o menos sencilla.
El caso es que en Belgica exigen el Certificat Restreint de Radiotelephoniste para poseer la VHF, y segun la legislacion belga que he encontrado, es necesario seguir un cursillo de 8 horas y pasar el examen SRC (short range certificate) para poder emitir en otras frecuencias distintas de la VHF (por ejemplo, las del sistema SMSSM).
Dicho esto he intentado buscar en la legislacion belga una tabla de equivalencias de titulaciones europeas de radio, pero no encuentro nada.
Es decir, se supone que el SRC ingles de la RYA es equivalente al SRC belga, pero ¿alguien puede confirmarlo con fundamento y dar alguna referencia legislativa belga?

Por anticipado:
Un saludo

[BAUXA]

Unas generosas jarras de cerveza a todos los cofrades y en especial a los que han aportado sus conocimientos y buen hacer; que tanto nos ayuda en los tramites del cambio. El BAUXA ya navega bajo pabellón Belga, después de los inevitables meses de espera de la baja de bandera española, con "desistaladores autorizados" incluidos, se envio el expediente por correo certificado el 28-01-2013, llegado a Bruselas el 08-02-2013, y asómbrense compañeros tabernarios con fecha de salida de Lettre de Pavillon el 15-02-2013, o sea 7 días para solventar la matriculación; y al final me llego el correo hoy 05-03-2013. Los belgas si que son funcionarios que funcionan!!!! Saludos y buen viento para todos los tabernarios

[BAUXA]

Se me olvido decir que estoy a disposición de todos los cofrades, para ayudar en lo que me deje mi poca experiencia en este tema; pero es evidente que mi preparación del expediente con la ayuda de los cofrades fue efectiva al 100%.

Saludos y buen viento

[vecino]

Originalmente publicado por BAUXA

se envio el expediente por correo certificado el 28-01-2013, llegado a Bruselas el 08-02-2013, y asómbrense compañeros tabernarios con fecha de salida de Lettre de Pavillon el 15-02-2013, o sea 7 días para solventar la matriculación;

7 días contando un sábado y un domingo. Igual se hacen las cosas por aquí

[iMystic]

Ostras 7 dias....
Los mios llegaron a Belgica este lunes dia 4 ...tengo hecho el cuerpo a esperar un mes si me llega en la mitad

Salud

[victoria]

Estoy mirando de cambiar el pabellón a belga y desde la asesoría donde lo hacen dicen que no hace falta título para poder gobernar el barco.
Mi pregunta es si yo no estoy puede mi mujer coger el barco ? Es verdad que no hace falta título.
Se podría comprar una moto de agua y matricular en Bélgica.

[KikoCat]

Originalmente publicado por iMystic

Ostras 7 dias....
Los mios llegaron a Belgica este lunes dia 4 ...tengo hecho el cuerpo a esperar un mes si me llega en la mitad

Salud

Yo estoy haciendo todos los trámites pagando correo urgente, porque de Vigo a Alicante, la baja siendo envío certificado tardó ¡2 semanas!

Ya me imagino a un abuelico con parkinson intentando acertar al quinto intento con el matasellos, luego sacando la lengua lentaaaamente para mojar un seeeeelloooo, coje la carta, se tropieza, se cae el sobre debajo de un mueble, lo buscan, se va a almorzar, luego lo vuelve a buscar, se le olvida..., que si el Barsa perdió, que si eso antes no pasaba, que si eso no me lo dices delante de un café...., en fin. Y nosotros sin uñas que comernos ya.

[KikoCat]

Originalmente publicado por iMystic

Ostras 7 dias....
Los mios llegaron a Belgica este lunes dia 4 ...tengo hecho el cuerpo a esperar un mes si me llega en la mitad

Salud

Hola iMystic!
Nuestros papeles deben estar en este momento en la misma mesa en algún despacho de Bélgica. Solo que los tuyos con una semana más que los míos, por lo que te agradecería que informes de cuando lo tengas terminado, para hacerme yo una idea...
Esto es como los reyes magos.... que ilusión...