Tecnica Para Vientos Portantes

[caribdis]

Originalmente publicado por Rey

Siempre nos quedan los maestros de los Figaro, estos ponen el Espi en cualquier situación...

http://www.youtube.com/watch?v=z_ExqQ80T5g

Aunque a veces...

http://www.youtube.com/watch?v=VWNpdQ37BBA

Bueno, más bien lo intenta, este tío está loco.

Este tema de rizar en popa ya salió en otro hilo. Yo sostengo (y lo hago en mi barco) que se puede hacer cazando la mayor lo suficiente para que la vela no se enganche en las crucetas y pueda bajar bien. Muchos frades decían que el barco se iría de orzada, y yo digo que no, que la máxima fuerza de orzada es con la mayor totalmente abierta, mientras que si la cazas manteniendo el rumbo, inviertes el flujo en la mayor y reduces su superficie expuesta, por lo que el barco se maneja perfectamente. En el caso del spi habrá que tener cuidado precisamente con eso, el barco tenderá a irse de arribada (que es la leche más jugosa que puede darse ordeñando este tipo de vacas)...Salúd y no rompáis nada

[Bossellam]

Hola y unas espumeantes birras para tod@s,

yo no veo problema alguna al rizar la mayor en portantes, siempre y cuando tengamos la velocidad adecuada y el aparente sea bajo, como han comentado si no baja por las crucetas, cazas un poco la mayor y ya no roza. La cuestión es si tenemos una buena tripulación para que realice la maniobra adecuadamente. La estabilidad del rumbo es crucial y para ello nos fijaremos en las olas que nos vienen siguiendo. Pero, por mi parte, lo realmente importante es no esperar demasiado, ya que si el viento sube mucho entonces cualquier maniobra se complica hasta lo indecible.

De todos modos, a disfrutar probando cosas nuevas, experimentar con métodos nuevos, no hay nada mejor!!!

Salut!

[ironia]

lo veo claro.

Cuando hacemos una maniobra que tiene sus riesgos, soy de os que valoro los pros y los contras, y no puedo entender que pros puede ser mas grande que la contra de romper un spi en una maniobra que lo que ahorra es esfuerzo.

Pros: Rapidez, menos trabajo, no perder velocidad si sale bien.

Contra: Rotura de velas caras, maniobra mas lenta, mas esfuerzo, perder toda la velocidad si sale mal.

Para mi los contra pesan mas que los pros.
Pero hagan juego señores y rellenen su opción.

[tonitutusaus]

Yo lo hago a veçes y sin demasiados problemas, aunque hay que ir al palo y tirar del gratil con las manos haciendo algo de fuerza, sino, no baja.

Pero una vez, al cabo de horas y ya sin viento, al arriar mayor, no caia. Un pelo de acojono y....al final, la driza que era de cable se habia salido de la roldana del desviavdrizas y estaba encallada. Me di cuenta cuando ya me estaba poniendo el arnes para subir al palo.

Mala surte, casualidad o un peligro de la maniobra en cuestion?

Tonitutusaus

[911boro]

Hola navegantes
Realmente es una maniobra rara y complicada, pero para eso pedia vuestra opinion, la mia.
Si no hay mar, cazar la mayor a la via y mantener el rumbo muy abierto, asi de fácil.
Si hay mar y es regata costera, mejor bajar y subir el spi, no hace falta arriarlo del todo, con dejarlo portando a proa es suficiente, cazando bien ambas escotas y soltando driza hasta que flote a proa.
Si hay mar o tenemos un carril de bolas y un arraigo hacia el apoyo del palo o nada mejor subir y bajar spi.
Pero ahi va otra preguntita:
Como rizo con mar y 30 nuditos, dejando la mayor partiendose la vida ?
Saludetes y buena proa