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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Buenas a todos y una
![]() Aquí en Mallorca no se bajan del burro. Yo tengo una lancha de 6 metros y pago lo mismo en verano que en invierno, 250 eurazos al mes. La solución que he encontrado es sacarla del agua y sólo pagar en verano. Eso si, el primer año tenía que meter la proa e ir empujando a los otros barcos para atracar, casi no hacía falta echar los cabos porque se quedaba encajada. El verano pasado me dejaron dos amarres para mi solo. Es más ¿os habéis fijado la cantidad de barcos -especialmente motoras- que no se mueven nunca?. Es verdad que parece el mundo al revés, cuanta menos demanda más precio, me da que son un poco ![]() Saludos |
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#52
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Pues no es asi....
el iva hay que devengarlo en los amarres, y declarar los ingresos a hacienda![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#53
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Una ronda de cafés! Pues a mi me piden anualmente en el Puerto Deportivo Marina de Santander por un puesto de amarre de 8 mts. 400 euros mensuales todo el año menos 25 % de descuentos si pago la cuota anual (sin fraccionar). Y no hay manera de que me bajen precio! Luego me dicen que si lo alquilo a un particular, éste debería cobrarme lo mismo o si no tendría problemas con la dirección del puerto.
En fin... Reconozco también que los precios de los atraques,en general, entre particulares, han bajado mucho en los dos últimos años. Antes 40000 eu y ahora 25000 por la misma plaza. Editado por Melquior en 27-02-2013 a las 23:14. |
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#54
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Cita:
12X4 m. Temporada baja 6 meses. 321,86 € mes. Temporada alta 6 meses. 546,92 € mes. Esto pagando trimestre adelantado. Media 434 € mes. Estamos hablando del mismo puerto ?
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Por la confusión del turco. |
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#55
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No te fijes en las tarifas.
A mí, en una marina de Alicante, aplicando la tarifa me salía al año aprox. 10.000 € por un 12 x 4. Sin mucho discutir, el precio final se quedaba por menos de 4.500. (Pago anual anticipado, etc. etc.) |
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#56
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Dios miio!! qué precios se cotizan por el Mediterráneo
!!!Debe de ser porque es más salado ![]()
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Navegar sin temor, por el mar es lo mejor... ![]() COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA http://clubpuma.ning.com/ |
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#57
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Cervezas frescas para todos!
![]() ![]() ![]() Información fresca de hace un rato, en Benalmadena, 12x3,80 en temporada baja (hasta junio) serían 362 euros. Primer precio, sin negociar ni nada. 4600 al año pagando por adelantado. Dicen que de esa medida no andan sobrados de amarres, incluso hay lista de espera . Pues hoy estaba el dia como para estar amarrado, un levante de los buenos, me he paseado todo el puerto y he visto más huecos que en la boca del cuñao...![]() El caso que como yo lo quiero sólo para un par de meses, me ha dicho que se podría mirar quizás algún amarre de los de transito o de algún propietario que lo tenga vacio. Es la leche, osea, si eres propietario no puedes ni cederle el amarre a un amigo, lo gestionan ellos y luego te "bonifican"...manda huevos... ![]() ![]() y más ![]() CORREGIRME si me equivoco, pero creo que lo más económico de por aquí abajo es Almerimar, 220euros mes y 651euros 3meses por adelantado ( espero que este comentario no levante la ira del moderador, pero la cosa está mala y la pela es la pela...) Así que si nadie me recomienda nada mejor, por privado o en palestra pública, paya que me voy la semana que viene. ![]() ![]() ![]() |
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#58
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Hola navegantes, pues depende de la zona aqui en el cantabrico es dificil ya que es muy costoso y complicado hacer nuevos puertos deportivos. Ahora hay fracasos de gestion vease el puerto de Laredo, una pena que no funcione comercialmente, pues es un puerto estupendo.
Un cordial saludo y buena proa ![]() |
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#59
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Para el IVA, todos los arrendadores son empresarios:
Informa 106559-ARRENDAMIENTO: PLAZAS DE GARAJEPregunta ¿Está exento el alquiler de plazas de garaje entre particulares?
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#60
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![]() ![]() ![]() A la pregunta inicial de este hilo Si, bajaran de precio los amarres.... ![]() Ya han bajado pero seguiran bajando Los amarres son como todo,los pisos,los coches,los barcos ect
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#61
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Cita:
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#62
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Pero que es lo que leo?????, unos que pagan 4000 o mas pavos al año, otros que por una lancha de 6 metros 300 y pico al mes!!!...
![]() ![]() ![]() Entiendo que los precios varian de un sitio a otro, como las casas, pero es que eso ya es pasarse... Yo pago por mi cascarón de 5 metros pago 360 pavos AL AÑO!!!!!!!,mmm, esto es 30 PAVOS/MES!!!, donde está la trampa???, si, que no tengo agua, pero bueno, por la diferencia de 200 pavvos/mes, ya puedo comprar garrafas de agua mineral!!! está amarrado en bayona..... Editado por peibol306 en 01-03-2013 a las 14:35. |
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#63
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Cita:
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#64
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Por eso en Barcelona no varas ni un catamarán en la playa, el CMV ha subido su tarifa de 44 al mes a 84 al mes... unos bajan y otros suben...
![]() ![]() Cita:
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#65
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Durante muchos años tuve mi barco en el Club Nautico de Valencia, pero ya unos años antes cuando se supo que la Copa America iba a realizarse en Valencia, los precios se multiplicaron por dos o por tres, en ese momento me marche y busque otro puerto más barato y fui hacia el norte de Castellón, hoy lo tengo en Marina Castellon pagango 250 euros mes y por todos los conceptos, un 11,78 metros de eslora.
Con la bajada de precios consulte hace un año en dos marinas de Valencia y los precios habian bajado, pero habia que pagar por anticipado un año, hoy tendre que volver a preguntar a ver si esa condición de pagar por adelantado aun persiste, de ser asi, seguire en Castellón. Suelo ir una o dos veces lo que supone unos 200 km en total, me sirve de distracción ya que la zona portuaria de Castellon es muy agradable y tieenes cafeterias, restaurantes, cines y tembien Mercadona, compras, lo llevas al barco y alli cocinas, gastas lo mismo que si estuvieras en casa. Pienso que muchas marinas deberian bajar aun más los precios, sería una manera de promocionar no solo la Marina sino tambien la zona. Saludos ![]() |
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#66
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Lo veo dificil que bajen por lo menos en Cataluña, algunos se mantienen y otros suben, en Port Olimpic han subido, en Forum han mantenido y se ha llenado, en Ginesta mantenido y a tope, en Badalona hay de todo ya que muchos neofitos invirtieron en amarres y ahora han bajado precios por alquilar antes que el puerto y han llegado muchos del Port Vell expulsados, Masnou mantiene y en alza... y eso que en Cataluña hay puertos cada 3 o 4 millas.... y no pequeñitos, de mas de 1000 amarres
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#67
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![]() ![]() A mi personalmente me han bajado el precio de alquiler del amarre en Tarragona,no creo que los amarres sean un mundo aparte del resto del pais. En Torredembarra ,incluso han bajado los precios del Varadero y sus servicios como en Tarragona. Los precios van a la baja y si no al tiempo.
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#68
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#69
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Lo que también está claro es que no se puede pretender que nos regalen el alquiler.... y me explico.Por el año 95/96 pagaba en la zona de Valencia algo más de 18000 pts al mes (unos 108€) por un 8x2,5 metros. Hacia el 2001 pagaba en Cartagena 32000 pts al mes (unos 200€) "a precio de amigo" por un 12x4. Esto eran fechas claramente anteriores al boom. Años después, ante el constante crecimiento de los precios y lo que es peor ante la cada vez más dificil tesitura de encontrar amarre, pagué lo indecible para hacerme con la propiedad de una plaza para mi 12x4. Hace unos años me vi en la necesidad de vender. Se vendió el barco (que aún añoro) pero no el amarre. Pues bien, el amarre a día de hoy no tiene precio (como ha dicho un cofrade por ahí, lo que te quieran dar) pero si tiene unos gastos incluso sin estar ocupado. El precio que cobro es de 180€ al mes (os recuerdo que en 2001 pagaba 200€ de alquiler por un amarre de igual tamaño) y no creo que me vaya a hacer rico porque la diferencia a mi favor si descuento gastos no llega ni a 30€. Si encima me decís que tengo que darme de alta como no se qué y que tengo que pagar iva realmente la flipo. Cierto es que el tema de los gastos que me cobran por el punto no lo veo nada claro pero no menos cierto que no hay quien me los aclare y encima si no los pagas puedes perder el derecho de uso por el que pagaste un pastón. Vamos, cogido por sea salva la parte. Entonces, y tratando de introducir otro punto de vista en el tema, os diré que algunos que se interesan en alquilarlo actuan del mismo modo que aquellos que van a comprar un barco y ofrecen barro para llevarse oro aprovechándose de la mala situación de las personas. Por mi parte sólo desaría salir de esta situación y poder algún día volver a disfrutar de tener barco y ocupar mi plaza con el y entre tanto pretendo que no me suponga un gasto adicional a la tremenda inversión que en su día hice y que casi la doy por perdida. Perdón por la chapa pero digo todo esto sin intención ninguna de ofender a nadie y para que la cuestión pueda verse desde distintos puntos. Saludos. |
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#70
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Estoy con nefta en que de port balis al norte los precios se multiplican. Y tambien creo que los precios de ahí no bajaran
Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2 |
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#71
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Un ron cofrades
![]() Coincido con el cofrade Nefta, en Catalunya los precios son muy altos en el norte y bajan algo más al sur y en comparación con otras comunidades, todos muy caros. Llevo casi 40 años en la naùtica, y los primeros años fué un drama el tema de los amarres.Empezé en Salou,al llegar el verano te triplicaban el precio (no permitían contratos largos,por la fuerte demanda). Pues a emigrar a otro puerto....y luego a otro y siempre buscándo la opción más económica y siempre hacia el sur de Tarragona .Al final opté por comprar el amarre. Pienso que la burbuja, fué el desencadenante de que los precios se disparasen por la fuerte demánda. La llegada masiva de "nuevos ricos" fruto del ladrillo y todo lo que le acompañaba, distorsionó el mercado. Estos que subieron tan álto y tan rápido, también rápidamente se pegaron el batacázo....y ahora marinas prácticamente vacías. Existen zonas,dónde los ricos de toda la vida, las que cita Nefta y también en determinadas marinas de otras comunidades, se mantiene el nivel; pero en muchas dá pena lo vacías que están...Además muchos de los barcos extranjeros han volado hacia otros puntos del mediterráneo que aún mantienen un nivel asequible y a ellos lo que les interesa primordialmente es sol,y en el Mediterráneo existen muchas opciones. En Tarragona,cuándo llegué hace 4 años,al menos había 20 barcos-vivienda de extranjeros permanente; ahora creo quedan 2 ó 3. En fin ,la crisis ha vaciado los puertos... Personalmente como siempre he vivido con crisis, ya estoy curtido... ![]() Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de la Taberna del Puerto |
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#72
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Yo siempre he alquilado por lo que no he pagado nunca los gastos de mantenimiento; pero de cara al "propietario" creo que son una burrada y un robo, esta claro que el precio del amarre variará mucho entre Galicia y Barcelona; pero el mantenimento tendría que ser lo mismo, no?? como puede ser que en el mediterraneo esten cobrando 150 al propietario y en el Norte por 30 tengas el amarre??
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#73
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Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#74
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Como ya se ha dicho en Ibiza no ha bajado nada, si nó que ha subido, el "problema" que tenemos, es que hay un interés especial por captar al cliente extranjero de alto poder adquisitivo, con embarcaciones normalmente de motor nuevos o seminuevos sobre los 8m a 12m, en general que se puedan transportar por tierra.
Solo tiene el barco un més en el amarre, le hacen pagar todo el año completo para poder mantener su amarre disponible en Agosto, los demás meses el barco lo sacan a una nautica para invernarlo y de nuevo tenerlo listo para el próximo año, bajan del avión y les espera el barco limpito, revisado y listo para salir a navegar, és lo único que piden. luego el Club está encantado pues alquila el amarre los demás meses a transeuntes metiendoles unos clavazos de escandalo y sacandole un "extra" al amarre. Tambien este cliente interesa mucho a las grandes nauticas, pues son barcos nuevos-seminuevos, estos se encargan tanto de sacar el barco del agua, transporte a su nave para el invernaje, limpieza, etc, etc,el cliente paga tambien mensualmente la estancia, mantenimiento y transporte, para la isla que vive del turismo está bien este tipo de turista, pero para los que quieren tener un barco en el amarre, que le hagan el mantenimiento, etc, etc, este tipo de turismo nautico hace que el "listón" de precios sea muy alto. ![]() ![]() |
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