autovirante + enrollador

[caribdis]

Originalmente publicado por jiauka

No, es 1 posible fuente de atascos, va mas duro que los garruchos, y en crucero no hay necesidad de hacer "peelings" rápidos. No hay nada más fiable que los garruchos, tecnología "KISS".

Nada más enviar la cuestión ya me estaba dando cuenta de que no hay color.
No sé a que te refieres con lo de tecnología "KISS".

Con respecto a los tangones, es posible que en navegación de alisios tenga sentido, yo también lo he usado mucho, pero también recuerdo situaciones comprometidas teniendo que quitar el tangón del génova con un viento que ha entrado de repente. Tal vez con una vela bien embolsada y el rumbo de aleta también vaya el barco bien equilibrado, con flujo laminar en las velas y un mayor rendimiento y seguridad.

[Hopetos]

¿Y por qué no la solución de un autovirante con su carro a proa del palo? Estas velas tienen en el puño de escota una placa metálica con varios ollaos, para reglar la vela acorde a la intensidad del viento...sin botavara. Tal vez no sean tan eficaces, pero la comodidad del aparejo es inmejorable.

[Hopetos]

Perdona Caribdis, no me había percatado de tu primera intervención

[caribdis]

Originalmente publicado por Hopetos

¿Y por qué no la solución de un autovirante con su carro a proa del palo? Estas velas tienen en el puño de escota una placa metálica con varios ollaos, para reglar la vela acorde a la intensidad del viento...sin botavara. Tal vez no sean tan eficaces, pero la comodidad del aparejo es inmejorable.

Entre el carro y la botavara, para una vela de garruchos, con la botavara tienes un sitio donde tener estibada la vela sin que toque la cubierta, y en las popas abres mejor la vela.

Para una vela enrollable, el carro solo iría bien, la botavara ya no me la imagino tanto. La desventaja sería que en las popas la vela no va tan firme como con botavara.

[jiauka]

sobre el principio KISS
http://en.m.wikipedia.org/wiki/KISS_principle

lo que se conoce como el mecanismo del botijo

[Auskalo]

Un inconveniente de la botavara en la trinqueta es cuando hay poco viento, el propio peso de la botavara lleva a la vela hacia cubierta y hacia crujia cuando muchas veces lo que quieres es que tenga un poco de forma. Aunque en general es buen invento.
Saludos
Auskalo