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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Lo que tu relatas es incomprensible, pero sabemos que es cierto. No se como se puede cambiar esto, pero alguien debería de leer tu escrito. ¿ No habian prometido un montón de medidas desde la DGMM para eliminar trabas ? ¿ Que ha pasado con esa promesa del nuevo Director general? Tendríamos que mandarle tu denuncia. |
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#2
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![]() Verdades como puños, con suerte alguien con mano lo lee |
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#3
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Creo que el verdadero problema no es el poco que se exige a los extranjeros.
El problema es que se exige demasiado a los españoles y a los,residentes en España.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 05-03-2013 a las 11:00. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a RMR2ENG | ||
eilnet (05-03-2013) | ||
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#4
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Las Baleares hace mucho que se vendieron a los alemanes y los principales responsables son lo propios nativos, ellos vendieron sus tierras y casas y optaron por ese turismo, ahora que ya esta todo masificado, sucio y caro ¿Que se puede hacer? aun asi quedan algunos rincones que valen la pena, en cuanto a lo del charter, los alemanes se dejan una pasta, no hay dia que coman abordo y comen y beben como si no lo hubieran hecho antes
en cuanto a lo de la nautica en España, que no solo en Baleares, es lo que hay, una verguenza y si esperas algo en el sentido de aflojar la presion fiscal y administrativa ¡Sientate! si se rebaja la burocracia ¿Que van a hacer los burocratas? ¿Has visto a alguien que se dispare en su propia rodilla? es una guerra perdida, imagina lo que sera el casino ese que van a montar en Madrid, se van a cambiar hasta algunas leyes, los ricos mandan, ni tu ni yo contamos.![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
juanlacambra (05-03-2013) | ||
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#5
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No es la náutica la que se hunde , es la ética.
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#6
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Habeis hundido al país y ahora intentas que apoyemos un sistema clientelar, con precios abusivos, con un sistema pensado para evitar que la náutica sea un deporte....anda y barrer calles.
Utilizas el tema de la balsa y demás para intentar barrer una competencia que seguramente lo hacen mejor....a limpiar wc. Porque no intentas mejorar tu ingles, mejorar precios, ofrecer una sonrisa a tu clientela, no timarlos....igual te contratan a ti sin tener que utilizar a la GC como los matones protectores de tu negociete como si fueras Alcapone? Eso si de bueb rollo |
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#7
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Un ron cofrades
![]() Efectivamente, el tema de los charters extranjeros en Baleares es sangránte.Pero los palos que te pegan por amarrar en Ibiza o Formentera,lo son más. "Entre todos la mataron y ella sola se murió". En todos los puertos peninsulares amarran barcos extranjeros, a los que núnca he visto pedir los papeles...y náda de Itbs y homologaciones. Los transeúntes, muchos no llevan ni titulo,los ingleses son los que menos papeles llevan. Algunos barcos extranjeros,cuyos propietarios viven permanentemente o largas temporadas en España, hacen charter "pirata",con sus compatriotas.Tienen sus contáctos de amigos y conocidos ;lo que recaudan ,logicamente poco contribuye al Pib español. También muchos extranjeros propietarios de apartamentos y de casas,alquilan diréctamente.En fin que siempre pagamos los mismos y encima navegamos "acojonados",que no nos pillen con algún papel caducado....o fuera de zona Salut i bon vent ![]() Sagitari Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto |
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