Vela ¿Dan problemas las hélices plegables?

[CRIJA]

Yo tengo una de dos palas y avante funciona correctamente (por su puesto el rendimiento es menor que una normal) otra cosa es maniobrar atrás. Problemas de plegado no he tenido nunca y las ventajas cuando vas a vela indiscutibles.
Si no te importa sacrificar un poco la maniobra y perder un algo de rendimiento a motor en beneficio de ir a vela no lo dudes.
Que corra el ron

[ULISES]

Mi experiencia con las helices plegables respecto a las fijas.

Mejora claramente la velocidad a vela.
Baja la velocidad a motor.
Problemas ninguno en años.

Tu veras lo que te interesa mas.

[donald]

Yo cambié el viernes una plegable de dos palas (14x8) por una de tres (16x10), por un problema de colocar la hélice que le correspondia al cambio de motor que hice hace dos años.

- Avante: he pasado de ir a 3500 rpm a 3,5 nudos a 2000 rpm a 5 nudos
- Atrás: mejora infinita de la maniobra, más rápida y eficaz
- Maniobra: el barco frena de manera inmediata en una maniobra

Yo no le veo ninguna pega. En dos años nunca ha dejado de abrirse la hélice, eso si, al estar mal dimensionada tardaba en reaccionar al cambiar avante/atrás o al revés. Probando la recién colocada esos problemas desaparecieron.

[SQL]

He leido lo que te contestan los cofrades y veo que se inclinan por las plegables, preferentemente de 3 palas. Yo he tenido de plegables y de fijas, durante más de 20 años. Si vas a hacer regatas y la eslora del barco y el motor lo permiten te aconsejo una de 3 palas plegable, si no vas a hacer regatas, te recomiendo una de 3 palas fijas.
Lo que ganas en velocidad a vela cuando se pliega la hélice es despreciable en navegación de recreo, excepto que hagas largas travesias en que 1/2 nudo te representen más singladuras. Por otro lado muchos de nosotros en verano llevamos una auxiliar a remolque cuando navegamos cerca de la costa, como te puedes imaginar es mucho mayor rémora que la hélice fija.
Salut,

[Roscarlos]

Buenas, tengo una de dos palas de pico de pato (creo que se llama así) y si está medianamente limpia no da problemas de apertura o cierre.

Avante sin problemas, pero marcha atras... bueno tienes que prever bien la maniobra ya que tarda en coger arrancada y se va bastante a estribor en mi caso.

Saludos..

[Gabrielm254]

Tengo una Max prop de dos palas en un Elan 333 motor Volvo 30Hp y tanto atrás como avante, te tienes que agarrar a la rueda si te pasas de vueltas, el barco maniobra que da gusto.

Fantástica siempre.

[bandazo]

Coincido con la opinión de Maxprop. Va de cine. Hacia adelante es igual que una fija, y hacia atrás RINDE IGUAL!! Caro? Pues si...pero esto no se compra todos los dias....