Guerra de Anclas

[port bo]

Creo que todas las anclas bien construidas se comportan correctamente en sus circunstancias particulares para las que se consideran idoneas . Con los diferentes modelos pasa como ha pasado con las medidas de las llantas de los automoviles y los perfiles de los neumaticos . Lo resumiria en ina palabra : filosofia . tanta como orador aparezca. ¿ De que sino viviria un fabricante de anclas si no se inventara modelos nuevos ? Un ancla no se gasta , se pierde o se enroca . Yo en mi modesta opinion, tengo dos anclas que uso de forma habitual y nunca me han dejado tirado son, una danforth y una CQR . Cada armador tiene tambien sus preferencias , pero yo no cambio sino tengo un argumento que lo justifique. He conocido algun patron que despues de tener un susto en un fondeo, en lugar de reconocer que el fondeo no estaba en buenas condiciones, lo achaco al tipo de ancla y la cambio . Claro, como esta no podia hablar . Suerte en vuestros fondeos. Saludos.

[LORDRAKE]

Hombre, la rotura por cizalladura de los tornillos se podria producir sin romperse los eslabones de la cadena. Me refiero al caso (posible) del ancla trabajando en fondos rocosos donde la configuracion de las cabezas de los tornillos sobresaliendo de la pala estan continuamente rozando e impactando en filos de rocas, enganches etc. Estas cabezas con el tiempo van a sufrir en sus geometrias altas cargas de todo tipo que empiecen a mermar por fatiga el material y una probable posterior rotura.
No me referia a esfuerzos de tracción transmitidos por la cadena donde estoy de acuerdo lo que dices. Por tanto eso me parece una buena idea poner una unión atornillada de esta forma en un ancla

LORDRAKE

[La Maga]

No hay peor discusión que aquella en la que los oradores personalizan:
A mi me pasó.....Mi hermano me contó....etc
No se trata de discutir que ancla es mejor que la otra

Porque eso está archidiscutido y demostrado
Las anclas de nueva generación agarran más, en menos tiempo y aguantan mucho mejor el garreo.

En cualquier revista nautica de cierto prestigio hay muchos artículos publicados sobre el tema.

El hilo empezó, no para discutir esa obviedad, si no para comentar la guerra de marcas desatadas entre los principales fabricantes de anclas modernas y en concreto contra el desliz de Rocna al deslocalizar su fabricación a China.

A partir de aquí, que cada uno haga lo que pueda y quiera. Solo recomiendo, al que se vaya a comprar un ancla que lea un poco antes de gastarse los cuartos, porque la diferencia no es tanta en dinero, sí lo es en prestaciones.

¿Os cuento lo que me pasó a mi?

[RMR2ENG]

No estropeemos este fantastico hilo!!!!

pa todos!!!

[zenith]

Respeto la fé, pero es la duda la que me ayuda............


Breviario

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Hombre, la rotura por cizalladura de los tornillos se podria producir sin romperse los eslabones de la cadena. Me refiero al caso (posible) del ancla trabajando en fondos rocosos donde la configuracion de las cabezas de los tornillos sobresaliendo de la pala estan continuamente rozando e impactando en filos de rocas, enganches etc. Estas cabezas con el tiempo van a sufrir en sus geometrias altas cargas de todo tipo que empiecen a mermar por fatiga el material y una probable posterior rotura.
No me referia a esfuerzos de tracción transmitidos por la cadena donde estoy de acuerdo lo que dices. Por tanto eso me parece una buena idea poner una unión atornillada de esta forma en un ancla

LORDRAKE

Donde este la soldadura que se quiten tornillos y tuercas