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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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ver si ahora
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#2
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Parece unquilla corrida y las palas suelen ser pequeñas, aunque esta la verdad que lo es
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#3
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No es quilla corrida es orza y ademas el barco tiene su timon en popa y su movimiento es independiente ( Se mueve el timon pero no eso de la foto)
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#4
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Discusión planteas, y al raciocinio me pongo.
Vaya por delante que tal vez haya tomado ya demasiada cena. ![]() Eso pareciera "un timón" encastrado en la línea de quilla, pero parece que tenga poca pala y poca potencia para manejar semejante embarcación. Dado que el timón lo lleva en su sitio (colgando por la popa), me inclino a pensar que es una pieza abatible por su propio peso. Si el barco escora, la pieza se inclina hacia el fondo, produciendo algún efecto en el flujo laminar de la orza , aunque no se me ocurre cual sino destruír el flujo en popa, creando turbulencias a la contra de lo que se necesita .Incluso tomado como ayuda al timón, si esta pieza está suelta y bascula libre, hace un efecto contrario al que yo haría con el timón.... ![]() ![]() Perdido estoy.. ¿Puede servir para contrarrestar de algún modo la escora, o para decelerar el movimiento de escora-adrizamiento? ¡ Pero es verde, como mi motor ! ![]() He de reconocer mi ignorancia total. Me quedo a la escucha. ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#5
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¡Hombre pues pon la foto completa! asi no hacemos de adivinos
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#6
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Ese pequeño timón en la quilla lo llevaban algunos veleros con quilla semicorrida, como el "Ten ten" de Primrose.
Lo llamaban Trim Tab (gracias Icarus). Sirve para estabilizar los rumbos. ![]() Editado por rom en 06-03-2013 a las 13:43. |
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#7
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Saludos y copichuelas,
Si es una pieza abatible me tiro a la piscina y le doy toda la razón a ROM. Debe ser lo que en el mundo aeronáutico se llama compensador (trim), y sirve para equilibrar/estabilizar fuerzas hidrodinámicas. ![]() |
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#8
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Unas cervecitas para todos.
Me da la sensación que es lo que llamaban trim. Una especie de aleta orientable, que mejoraba la sustentación de la orza en las ceñidas. Si haceis memoria, los 12m antiguos de la Copa America (años 50 y 60) llevaban como dos ruedas superpuestas. Una para el gobierno del barco, y otra para orientar con el mejor ángulo este apéndice según la intensidad del viento. Seguro que este fue un barco de regatas en su tiempo. |
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#9
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El Orion Iru de Jose Luis de Ugarte (creo que un S&S de astilleros caravela) tiene algo similar en la orza, por lo que me han comentado esto era típico en barcos de regata de la época para mejorar gobierno en algunas maniobras.
Tengo fotos en el pc del curro, mañana las subo. ![]() |
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#10
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Buenas navegantes. Es un trim estabilizaodr de la quilla, rompe el flujo de la quilla.
Saludetes ![]() |
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