El Ansils volvera al agua la proxima semana

[Mafin]

Seguimos...3ª parte

Solo faltaba dejar pasar el tiempo, limpiar bien las ampollas con agua dulce, e ir midiendo todas las semanas. La verdad es que al principio ves como va bajando de una semana a otra muy rapidamente, pero al cabo de un mes, parece que deja de bajar. Supongo que seria la humedad superficial la que desaparece pronto y luego falta la profunda, la que esta en el interior de la fibra.
Esta le costaba mas secarse, pero pasados dos meses mas, ya empezaba a bajar, de nuevo con rapidez de una semana a otra, hasta que al final, a principios de febrero ya no marcaba humedad. Este es el momento que mas alegria te da, cuando pasas el higrometro por el barco y no marca en ningun sitio.




Llega el momento de pintar, pero antes hay que prepararlo todo: mano de lija de 50 con la vibradora, lavado con agua para eliminar restos de acido y limpieza con desengrasante para que no quede ningun resto que afecte a la aplicacion de la pintura de epoxi. Se aplican tres manos en caso de no haber eliminado el gel-coat, porque no es preciso masillar ya que la superficie del casco se ha mantenido en perfecto estado.
Para que no haya errores a la hora de aplicar esta proteccion, la pintura se suministra en dos colores para poder ver claramente donde has aplicado pintura y donde no.


Mano color crema


Mano color gris, aunque el flash impide que se vea el color...


Y tras las tres manos, una mano cargada de "Hempatex Aluminium" que ademas de servir tambien de aislante, permite la aplicacion de la patente aunque hayan pasado dias de por medio. Esta mano, como ha de aplicarse al dia sigueinte que la ultima mando de epoxi, la dio mi amigo Juan ya que yo no podia ir al salir de viaje.
Luego las dos manos de patente y como "ya que estaba en el lio", ¿por que no pintar la obra muerta que estaba un poco "defectuosa"? Como no habia currado bastante, agarre la lijadora y a echarle horas al asunto...





Y al fin, tras un fin de semana fallido y una discusion con el que maneja el travelift, me puse manos a la obra junto con Eduardo, un amigo planchista que sabe de pintura.
Prepare todo para poder pintar en sabado y alli estabamos, en sabado a las 08.00, esperando a que nos abrieran para colocar plasticos, limpiar bien el casco, preparar pintura y PINTAR.
Adjunto fotos del proceso:




Ya limpio antes de empezar a pintar


seguira...