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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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| 3 Cofrades agradecieron a Ophiuchus este mensaje: | ||
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#2
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Bueno, y sabeis si ha cambiado de opinión el SR Campos ?.
Me gustaría tener a los telefónicos en la Volvo, pero por lo que pude leer hace tiempo, la imposición de B. Farr como diseñador y alguna otra cosilla, no hizo mucha gracia no ? ![]() |
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#3
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Cita:
Es lo que hay cuando se vive de popa al mar en un país como España, por muchos navegantes que tengamos, seguimos siendo los de la pandereta. Ezo zí, en furbo semo gueno. |
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#4
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La ciudad de Sanya en China vuelve a estar en calendario. De esta manera se va definiendo la ruta que seguirá la VOR 2014 y terminará esta vez en Gotemburgo, Suecia
"La ciudad es el noveno puerto desvelado en la ruta de la Volvo Ocean Race 2014-15. La décimo segunda edición del evento que comenzó en 1973 llevará a los equipos desde la base de la regata en Alicante hasta Recife, en el noreste de la costa este de Brasil. Desde allí los barcos se dirigirán al Índico Sur en su camino hacia Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y desde allí, a lo largo de un camino que ahora ya resulta familiar, hasta Sanya (China), Auckland (Nueva Zelanda) y bordeando Cabo de Hornos hasta Itajaí, en el sur de Brasil. La parada siguiente será Newport (Rhode Island, Estados Unidos) para después cruzar el Atlántico hasta Lisboa. La regata terminará en Gotemburgo (Suecia)." ![]() ![]() Aquí la noticia completa http://www.volvooceanrace.com/es/new...con-China.html
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ophiuchus | ||
Tortuga Carey (14-03-2013) | ||
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#5
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Aquí hay una pequeña muestra de cómo se fabrican los mástiles y botavaras de los VOR65.
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#6
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#7
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Navegando un poco por la red encontré esta linda película de la Whitbread-Volvo 1981-1982. Todo un documento de lo que era dar la vuelta al mundo en esos tiempos con la tecnología de punta de esos años.
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