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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Querido amigo
Hay un concepto que debemos aclarar, teniendo en cuenta que dices que no dominas el tema de los barcos de fibra. Lo que estamos denominando quilla, deberíamos denominarlo orza. La cuestión es, para que lo entiendas, una superficie similar a un timón, que va fija, unida al fondo del barco, por debajo de lo que sería la quilla de construcción, y que hace que aumentemos el par de estabilidad al actuar a modo de lastre y menor deriva lateral. ![]() |
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#2
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A ver si una imagen lo arregla:
El Dufour 40 ![]() Esa es la orza. Los cascos salen de un molde y son todos iguales, los apendices, timón y orza se colocan a posteriori ![]() Editado por true en 07-03-2013 a las 00:44. |
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#3
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Bueno, que no domino la fibra era una forma dulce de decir que ni me fijo en ellos porque soy del gremio del metal
. Ademas algún que otro barco de fibra tuve y algo me entero de la función de una orza. Ademas le llamé quilla, porque en este hilo así la denominan, pero bueno, no es tan grave el asunto. Todos sabemos a que nos referimos.En las fotos no llego a apreciar la diferencia entre la larga y la corta, si es que esto tendría que estar reflejado en tus fotos. Gracias, voy a mirar por ahí a ver como son las orzas de los dufour. Saludos. |
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#4
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No he navegado en un D40 aunque me encanta el modelo. Y mi aportadión quizá sea débil. Pero he tenido, como tú, un 32 pies y ahora tengo un 40. Y con el 40 no me meto donde antes me metía con el 32. Simplemente porque en fondeos llenos de barcos esa diferencia de tamaño hace que no quepas. Me encanta meterme hasta el fondo, fuerzo más de lo que uisiera reconocer con los fondos, pero aún así normalmente, cuando las calas están llenas no puedes meterte hasta la cocina porque rodeado de barcos mucho más pequeños no borneas como ellos y no suele haber hueco. Los fondeos no solo se autorregulan por calado, también por tamaño.
Regateo habitualmente contra un delher 32 de quilla corta. Lo compró así para caber en su puerto. Pero sin duda es una merma importante en su capacidad de navegación. Es cierto que en portantes es una ventaja, pero pequeña. Y en ceñida deriva, se va de orzada, no aguanta. En fin, si la ocasión lo vale. Pero creo que si fuera mejor quilla corta todos tendríamos una. Y solo la tiene quien no puede evitarlo. Quizá valga la pena esperar a otra ocasión, quizá sea tan barato que puedas plantearte en un futuro cambiar la quilla. O quizá nada de lo dicho te interese. Solo pretendo aportar algo. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Butxeta | ||
icordoba (07-03-2013) | ||
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#5
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Siento haber molestado con una cuestión técnica
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...0&postcount=21 A mí me parecía que el mensaje era cordial y simpático |
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