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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Estoy viendo de hacerme una capota antirrociones ,en principio pensé en hacerla rígida con maderas y fibra pero veo mucha faena y poco tiempo así que ya e encontrado un sitio en valencia para comprar tubo de aluminio y la voy a hacer de tela . Como puedo fijar los marcos de madera a la cubierta sin atornillar ? La sika aguantaría ? ![]() |
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#2
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Cita:
Siempre había sido reacio a montar semejante artilugio pero la experiencia me ha dado la razón, "Santa capota" como la apodan mis tripulantes y yo mismo, parapetándonos tras ella, de la lluvia, frío y rociones, cuando durante una semana seguida tuvimos que ceñir para alcanzar las islas Azores. Te recomiendo que no escatimes en rigidez porque siempre estará expuesta a ventarrones y a que inconscientemente te agarres a ella en algún bandazo. Después de ojear muchas en otros barcos, la que monté en el Bahía además de proteger sirve para agarrarse, haber si pongo una foto para que te hagas una idea ¿Por qué ese recelo a atornillar en la fibra que tienen muchos armadores? los pegados aguantan muy poco y menos en lugares susceptibles a tracciones ![]()
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#3
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Como muy bien te dice Kaia,el salvarrociones tiene que ser fuerte, el suyo lleva un agarredero frontal, muy importante, pero tambien se pueden poner agarraderos laterales. En cuanto pueda se los pongo al mio. No escatimes en esto pues cuando hace mal tiempo pasas ahi metido mucho tiempo.
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#4
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VICTORIA el barco lo tienes que preparar muy bien, aprende a poder reparar todo lo que se pueda romper, llevate los máximos repuestos y herramientas que puedas, no olvides cosas tan tontas como alambre, cinta americana, algunos tornillos y sobre todo cabos y un buen cable con perrillos para poder reparar una rotura de jarcia como la que ha tenido el amigo Humberto.
Cuida mucho la seguridad, lineas de vida y siempre los que estén en bañera con sus arneses puestos y amarrados a anclajes resistentes. Usa el sentido común y piensa que cuando estes en el oceano dependerás de tus habilidades y recursos. Mantén la cabeza fria, eres el capitán y debes mantener alta la moral de tu familia en todas las circunstancias, esto es tan importante como todo lo demás. Animo ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#5
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![]() ![]() ![]() Como ves en la primera foto, se aprecian por el interior lateral, las dos barras que soportan el esfuerzo de agarrarse a la barra trasversal, la clave es esa barra señalada con la flecha, ya que en la mayoría de las capotas, en vez de barra es de cinta, con lo que se debilita mucho toda la estructura. Como casi todo en la náutica tiene sus pros y sus contras, ahora hay que elegir lo que a cada cual más le conviene. Como por ejemplo haberla hecho con un poco más de cobertura, que hubiera estado mejor, pero debería ser más alta, con lo que me impedía la visión por encima de ella desde la caña, inconvenientes de no ser más buen mozo, como decía un amigo ![]() ![]()
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#6
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Cita:
![]() kaia con tu permiso voy a intentar copiartelo . lo llevas siempre fijo? son solo 2 barras y lo llevas sujeto a la cubierta por ojales no? las barras que llevas para aguantar el poder cogerse son fijas como haces para plegarlo? ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#7
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![]() alguien podria decirme por donde descargar las cartas del open cpn y como hacerlo funcionar ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
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#9
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Cita:
![]() totalmente de acuerdo, la jarcia la revisare y cambiare todos los pasadores viejos por nuevos igual les pongo 2 pasadores , sustituire del enrrollador el tornillo que sujeta el stay por un bulon . ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Cita:
son los que llevan el armazón de inox. Los otros son demasiado "endebles". Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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| atlantico, dufour 28, navegacion en familia, preparacion de un barco |
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