Vela Cruzar El Charco?

[LORDRAKE]

VICTORIA el barco lo tienes que preparar muy bien, aprende a poder reparar todo lo que se pueda romper, llevate los máximos repuestos y herramientas que puedas, no olvides cosas tan tontas como alambre, cinta americana, algunos tornillos y sobre todo cabos y un buen cable con perrillos para poder reparar una rotura de jarcia como la que ha tenido el amigo Humberto.
Cuida mucho la seguridad, lineas de vida y siempre los que estén en bañera con sus arneses puestos y amarrados a anclajes resistentes.
Usa el sentido común y piensa que cuando estes en el oceano dependerás de tus habilidades y recursos.
Mantén la cabeza fria, eres el capitán y debes mantener alta la moral de tu familia en todas las circunstancias, esto es tan importante como todo lo demás.
Animo

LORDRAKE

[kaia]

Como ves en la primera foto, se aprecian por el interior lateral, las dos barras que soportan el esfuerzo de agarrarse a la barra trasversal, la clave es esa barra señalada con la flecha, ya que en la mayoría de las capotas, en vez de barra es de cinta, con lo que se debilita mucho toda la estructura.
Como casi todo en la náutica tiene sus pros y sus contras, ahora hay que elegir lo que a cada cual más le conviene. Como por ejemplo haberla hecho con un poco más de cobertura, que hubiera estado mejor, pero debería ser más alta, con lo que me impedía la visión por encima de ella desde la caña, inconvenientes de no ser más buen mozo, como decía un amigo

[victoria]

Originalmente publicado por kaia

Como ves en la primera foto, se aprecian por el interior lateral, las dos barras que soportan el esfuerzo de agarrarse a la barra trasversal, la clave es esa barra señalada con la flecha, ya que en la mayoría de las capotas, en vez de barra es de cinta, con lo que se debilita mucho toda la estructura.
Como casi todo en la náutica tiene sus pros y sus contras, ahora hay que elegir lo que a cada cual más le conviene. Como por ejemplo haberla hecho con un poco más de cobertura, que hubiera estado mejor, pero debería ser más alta, con lo que me impedía la visión por encima de ella desde la caña, inconvenientes de no ser más buen mozo, como decía un amigo

kaia con tu permiso voy a intentar copiartelo .
lo llevas siempre fijo?
son solo 2 barras y lo llevas sujeto a la cubierta por ojales no?
las barras que llevas para aguantar el poder cogerse son fijas como haces para plegarlo?

[victoria]

alguien podria decirme por donde descargar las cartas del open cpn y como hacerlo funcionar

[LORDRAKE]

Referente al OPEN hay un hilo abierto muy bueno, pide ayuda en el:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=36019

LORDRAKE

[Xeneise]

Originalmente publicado por victoria

alguien podria decirme por donde descargar las cartas del open cpn y como hacerlo funcionar

Por lo que pude leer mas arriba, en el pen que te pasará Enrique(VSimbad) ya tendrás las cartas cm93 instaladas de todo el mundo. Después cualquier duda te pasas por el hilo de OpenCpn (el que puso Lordrake) o por el de Navigatrix que abrió en su día el cofrade Pico http://foro.latabernadelpuerto.com/s...qui+navigatrix

[ray123]

Originalmente publicado por victoria

alguien podria decirme por donde descargar las cartas del open cpn y como hacerlo funcionar

Hola Victoria,te mande un privado con el enlace a las cartas CM93 de todo el mundo y del 2011,no lo has recibido?

[victoria]

Originalmente publicado por ray123

Hola Victoria,te mande un privado con el enlace a las cartas CM93 de todo el mundo y del 2011,no lo has recibido?

Si lo recibi te mande un privado pues me daba 3 opciones de descarga y lo e probado todo y no va.
A ver so me lo puedes volver a explicar

[kaia]

Originalmente publicado por victoria

kaia con tu permiso voy a intentar copiartelo .
lo llevas siempre fijo?
son solo 2 barras y lo llevas sujeto a la cubierta por ojales no?
las barras que llevas para aguantar el poder cogerse son fijas como haces para plegarlo?

No siempre la llevo fija, en verano la desmonto, pero se pliega facil soltando dos tornillos y retirando la barra que va sujeta en la brazola, pero es mejor quitar toda la lona, que no se tarda más que un par de minutos, para que los plásticos de las ventanas no se estropeen y el resto del armazón quedaa plegado delante del tambucho de entrada, no molestando para nada, aunque en cada barco suele ser diferentes la soluciones

[victoria]

Originalmente publicado por LORDRAKE

VICTORIA el barco lo tienes que preparar muy bien, aprende a poder reparar todo lo que se pueda romper, llevate los máximos repuestos y herramientas que puedas, no olvides cosas tan tontas como alambre, cinta americana, algunos tornillos y sobre todo cabos y un buen cable con perrillos para poder reparar una rotura de jarcia como la que ha tenido el amigo Humberto.
Cuida mucho la seguridad, lineas de vida y siempre los que estén en bañera con sus arneses puestos y amarrados a anclajes resistentes.
Usa el sentido común y piensa que cuando estes en el oceano dependerás de tus habilidades y recursos.
Mantén la cabeza fria, eres el capitán y debes mantener alta la moral de tu familia en todas las circunstancias, esto es tan importante como todo lo demás.
Animo

LORDRAKE

totalmente de acuerdo, la jarcia la revisare y cambiare todos los pasadores viejos por nuevos igual les pongo 2 pasadores , sustituire del enrrollador el tornillo que sujeta el stay por un bulon .