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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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por aquí no llueve peeeeero menudos días de viento que nos están azotando , sí , si que se está haciendo largo muy largo este invierno.
Ya veo que también te ha dado por bricolage , ya me pasarás unas fotos de tu destreza . Un abrazo amigote y unos carajillos para entrar en calor. ![]()
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Makoki II | ||
Nochero (13-03-2013) | ||
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#2
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No deberia quererte y sin embargo te quiero....
Con 17 años te elegí en contra de todos eras mala mujer y mi padre que te conocía bien fue el primero en estar en contra pero todo les fue inútil. Me enamorastes ya de niño cuando escapaba para el muelle con cinco años y cogíamos la primera chalana que tuviese remos y jugábamos a ser mariñeiros. Pasaron los años y ese amor se fue fortaleciendo,lo fortalecieron mis orígenes, lo fortalecían cada día las conversaciones que escuchaba hablando sobre ti,los aparejos que hacia sin descanso mi madre en aquel frió bajo en mi compañía los malos días,los días de temporal que el viento silvaba en las ventanas y yo vía en los ojos de mi madre la preocupación por su marido que estaba peleando en la mar contra viento y marea. Y yo soñaba con salir con el no un día cualquiera si no un día así de viento de temporal y juntos desafiar al viento,desafiar a la mar,desafiar a la vida no sabia que pocos años mas tarde mis deseos se harían realidad,¿o si lo sabia?..... Con 17 años abandone Bachiller y mi Padre convencido de que rápido abandonaria accedió a mis deseos y el mismo me compro unas botas y una ropa de aguas. Empece en Septiembre y recuerdo perfectamente mi primer día,caminando llegamos enmedio de la noche a la vieja chabola de tablas de madera construida por mi padre en la que nos cambiabamos y donde se almacenaban algunos aparejos y demás. Mientras me cambiaba mire alrededor y las caras no eran buenas,era el hijo del Patron,habría que enseñarme y sobre todo era uno mas a repartir. Con mi nueva ropa de aguas y mis flamante botas de goma subí a la chalana auxiliar donde me dijeron :"veña estudiante ponte a os remos e boga ou tes medo de estropear as maus" todos rieron. Llegamos abordo y me fui a proa era un buen día y allí me senté en el tambucho de proa mientras salimos de la ría,a mi mente vinieron las palabras de mi ultimo profesor de historia con el que me llevaba muy bien,"cuidado con lo que deseas pues puede hacerse realidad,suerte te deseo la mejor de las suertes" en su cara había una cierta pena y las de mi madre llorando me decía:"meu fillo" mientras me hacia el bocadillo para llevar. Ese bocadillo que llevaba en las manos lo mire y mire hacia la popa alli iba mi padre metido en el puente gobernando el barco mientras salíamos hacia la mar,,,,uuuffff aspire una fuerte bocanada de aquel puro aire repleto de salitre y de mil olores de mar y me sentí muy bien,me sentí en mi sitio,comprendia el pesar de mis padres pero yo no podía luchar contra natura. En aquella temporada asta ingresar en la escuela náutica,me pasaron muchas cosas que reafirmaron aun mas mi decisión de dedicar mi vida al mar,a la pesca,pase miedo,pase frió,calor,mis manos se llagaron con el trabajo y poco a poco se fueron curtiendo al mismo tiempo que mi carácter,aprendí el valor que tenia el dinero,que no salia de la nada que había que luchar por cada centimo,aprendí a obedecer y dejar que me enseñasen no solo a trabajar si no incluso a moverse por cubierta,como coger los remos,como hacer un nudo,como...dios tantas cosas era tan ignorante,aprendí lo que querian decir las palabras compañerismo,disciplina,humildad. Poco a poco el niño se iba formando en la vida y allí estaba un día de mal tiempo que no valia para salir tirando de un carro lleno de aparejo con mi gorro de lana y mis botas de goma ya no tan nuevas saludando a mis compañeros que iban para clase,a medida que aquellas botas de goma iban envejeciendo y gastándose mi carácter iba fortaleciéndose y después de muchos pares de botas gastados, cheguei a ser a poder chamarme un mariñeiro. Recuerdo como si fuese hoy el ultimo día antes de partir para la náutica a realizar mis estudios. Era un día de invierno feo,frió,gris con poca luz y un mar amenazador con mar de fondo de cuatro metros,estábamos trabajando a la robaliza (lubina) al anzuelo,con palangrillo y salimos ya tarde pues mi padre estuvo debatiendo con otros patrones si salir o no,al salir de la ría el barquito ya encapillaba embarcando agua con cada ola que nos venia por proa ,llegamos al sitio donde teníamos los aparejos y paramos el barco para ver como "trabajaba" allí la mar,era una mala zona peligrosa con aquel tiempo era una playa de fondo arenoso con piedra y muy poca agua. La fuerza del mar de fondo que había bajado y se esta quedando, aun asi aun era de unos tres metros,habíamos esperado a la pleamar pero no podíamos meternos con el barco pues aveces llegaban dos o tres marías que "esfoleyaban" o rompían,el aparejo había corrido mas para tierra con el mar de fondo y la corriente que alli era bastante fuerte. Mi padre decidió que uno se quedase en el barco mientras otros tres iban a recoger los aparejos y me eligió a mi para quedarme abordo en un intento de protegerme,yo me negué poniendo la excusa de que no sabia manejar el barco y no conocía la zona por lo que si les pasaba algo yo no era el mas adecuado para estar en el barco solo. Medio convencido y con mala cara me mando embarcar diciendome:"ti fai todo o que eu che mande". Saltamos a la auxiliar y otro y yo a los remos remábamos con ansia mientras el patrón nos dirigía,mientras remábamos veíamos acercarse las grandes olas que al alcanzarnos nos elevaban y bajaban como jugando con aquella minúscula y frágil embarcación. Llegamos a la boya y se quedo el otro mas experto a los remos mientras yo ayudaba al patrón a meter los aparejos el tiraba y metía abordo las robalizas mientras yo asentaba en cestas el aparejo y todo iba bien además de estar pescando, pero había un problema y era que el aparejo iba hacia tierra donde estaba enganchado en unas rocas con muy poca agua,si mirabas para el fondo este podría verse a pesar de estar las aguas acastañadas y muy revueltas mire para el barco que ya se veía muy lejano y vi que llegaban tres olas mas grandes "aproa,aproa" le grito mi padre al de los remos dejando de meter aparejo,perdí todo de vista aquella imponente ola lo tapaba todo y se acercaba rápidamente no rompía pero su cresta parecía hervir me agarre al banco de la chalana y cuando la alcanzo la subió para arriba y la zarandeo como si esta fuese un palillo y a mi me subió un cosquilleo por la barriga arriba similar al de la ola,aun no me había recuperado cuando vi como el patrón de un salto se ponía también a los remos al tiempo que le gritaba al otro "boga,boga,forza" mire hacia adelante y otra ola aun mas grande que la anterior nos estaba alcanzando,esta fue peor que la anterior a mi me tiro y nos metió bastante agua abordo,completamente mojado me puse de rodillas y el patrón me grito:"achica",como un loco me puse a achicar,hay venia la tercera si nos volcaba alli era la muerte segura el barco no podía meterse asta allí y hacia tierra quedaba una milla de fondo cubierto de bajas y sin apenas sonda donde las olas se deshacían,la corriente nos arrastraría hacia tierra donde no tendríamos ninguna oportunidad de sobrevivir ese día,nos alcanzo la tercera y esta estuvo apunto de volcarnos y medio de agua la embarcación,perdimos los aparejos y parte del las capturas pero tuvimos la gran suerte que tras aquellas tres Marías hubo una calma que nos permitio escapar a mas fondo mientras yo achicaba como un loco el agua embarcada con el corazón en la boca..... Ese fue mi ultimo día al siguiente entraba internado por nueve meses en la Universidad Laboral de La Coruña era el mas joven de mi clase.
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#3
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Pasaron los años y mis años de estudiante habían quedado por popa,también había echo el servicio militar y con 21 años volví a mi sitio,hay ya me toco mi primer invierno completito trabajamos a la merluza con la volanta y lo primero que recuerdo son días malos de marejadon y viento y el patrón apurandonos por que venia mal tiempo "apurade,apurade que os barcos de fora xa o teñen encima" repetía,pero no podíamos apurar por que no dejaba de venir pescado,el aparejo subía revuelto de merluzas,apurabamos todo lo que podiamos a sacarlas pero subían a cientos,nos sangraban las manos de las picadas y mi tio que salia con nosotros gritaba pidiéndole a Dios y a todos los santos que parasen de venir,pero no paraban.
Para cuando acabamos ya teníamos el mal tiempo encima,las merluzas nos llegaban a las rodillas,asentamos las que pudimos en cajas y el resto estiradas encima del aparejo que amarramos a conciencia,si corría hacia una banda seria nuestra perdición ya varios barcos se habían ido al fondo así. El regreso a puerto fue largo y penoso escuchábamos como amoderaba el motor e instintivamente nos agarrábamos a lo que fuese y a continuación venia el pantocazo,casi no avanzamos tiraríamos todo lo mas 4 nudos,llegamos a puerto a las 6 de la tarde y aun teníamos que abrir y seleccionar la merluza unas 20 cajas,las metimos en lonja a las ocho de la tarde. Nos cambiamos en la vieja chabola bajo una vieja bombilla llena de telas de araña que apenas alumbraba estábamos tiritando empapados de arriba a abajo. Marchamos a cenar y a la cama pues a las dos y media de la mañana volvíamos a salir.......
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#4
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ya no hace falta tener libros en casa siempre que de vez en cuando nos hagas sentir los embites del mar los rociones y la sal con tus relatos
![]() PD : en espera hasta el siguiente ![]()
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Makoki II | ||
Nochero (18-03-2013) | ||
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#5
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() :c id5:![]() ![]() ![]() :cid5Fran, amigo, me dejas sin palabras. Voy para Ferrol el próximo finde, que doy una charla el viernes y me quedo hasta el sábado. Igual hasta nos encontramos y tomamos un café. GRACIAS por tus relatos, son "agua viva" que alimenta el espíritu marinero de cualquiera que ame la mar. |
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#6
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¡Gran relato!! Como si lo hubiera vivido. Realmente, dura vida la de los pescadores y la de sus barcos. Sólo los que no entienden esto se pueden permitir el lujo y la torpeza de lanzar sapos y culebras contra el mundo de los pescadores y contra estos (donde habrá de todo, como en todas partes), especialmente desde el mundo de la náutica de recreo. ¡Y luego se quejan de que les llaman señoritos! (Nada más lejos de mi voluntad que entrar en ninguna polémica, que no lo haré. Simplemente es un pensamiento que me acompaña siempre).
Felicidades, Nochero, me gustan mucho tus escritos. Un brindis por todos los hombres y mujeres que tienen a la mar como medio de vida. ![]() PD: Yo navego en velero. |
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#7
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Cita:
No entiendo ciertos ataques y tampoco entiendo que se generalice es como decir los españoles esto....o los italianos lo otro. En fin no entre en este foro a perder el tiempo en inútiles y absurdas discusiones que no llevan a ningún sitio si no a compartir vivencias y sentimientos que se tienen en la mar y ayudar en la medida de lo posible a quien lo necesite,es lo que me han enseñado desde que tengo uso de razón,la mar es un medio tan bonito y extraordinario por su belleza como agresivo y demoledor y los que vivimos de el lo sabemos bien y en casi todas las casas una luz ha dejado de brillar por su causa. Siempre ayudare en lo que pueda a cualquier persona que lo necesite cortando los aparejos sin pensarlo si no lo hiciese estaría deshonrando a mi abuelo a mi padre y a mi mismo y no es mas de lo que creo que cualquier marino que de verdad lo sea haría conmigo,piratas hay en todos lados. Aveces me arrepiento de entrar al trapo de algunos,pero cada uno es como es. Repito las palabras de otro cofrade "no entraría aquí ni escribiría todo lo que escribo si estuviera aquí para polemizar". Tu eres como un montón de buena gente un claro ejemplo de porque seguir por estos "andurriales" contándoos mis casillas (mientras queráis leerlas) la paja no me importa en absoluto solo el grano. Me alegra te guste lo que escribo y perdona el "tocho". ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#8
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La merluza fallo y en la pesca cuando algo no da resultado rápidamente hay que cambiar y así lo hicimos entonces no había coches,remolques..había carros,construidos por nosotros eran simples un eje, dos ruedas y con unas tablas ya estaba y te subías a el y tirando del aparejo lo ibas poco a poco llenando,cuando ya no se podia llenar mas uno lo cogia y otro por atras le ayudaba a tirar y así atravesamos el pueblo.
Luego se traían las cestas que cada una llevaba unos 180 anzuelos,piedras,bolas,etc..y había que cambiar todo el barco quitar las cajonadas el carro del aparejo,cambiar la maquilla por el halador. Son los trabajos mas odiosos para los marineros pues son trabajos pesados donde se apura todo lo que se puede y sobre todo trabajos en los que no se gana nada. Una vez todo abordo aun quedaba mucho trabajo por hacer mientras unos quedaban saneando los aparejos,habia que pasarlos y cambiar anzuelos oxidados,brazolines,listar las calas, otros dos cojan la chalana auxiliar e iban a remo a una pequeña y aislada playa a recoger piedras,había que seleccionar las de la forma y tamaño adecuado y despues hacerles muesca con el martillo y amarrarlas con un cabo,normalmente usábamos un ahorca perros. Todo listo...el patrón puso para las cuatro de la madrugada había que coger la carnada,picarla y salir llegar al sitio y largar antes de que viniese el día. A las cuatro y media estábamos con la carnada abordo arrodillados picandola sobre cubierta encima de una caja, era una mala noche para empezar había W frescos y marejadon el patrón decidió esperar y picar la carnada y listar todo para la largada dentro de la ría y así se hizo. El largador se situó en popa,se arrodillaba encima de unos trapos para no resbalar frente a dos viejas ruedas de coche que servían de soporte a las cestas a un lado una caja de piedras y al otro una de bolas. El marinero mas experto de abordo que era mi tío era el que encarnaba esto consistía en arrodillarse ante la cesta de anzuelos y con la mano izquierda cojia los trozos de carnada y con la derecha los clavaba y los tiraba por la borda. Os parecerá sencillo así dicho pero os aseguro que para nada lo es varias cicatrizes de mis manos así lo atestiguan para empezar el anzuelo no puede clavarse a cualquier manera tiene una forma,un xeito para que al ponerse blanda la carnada en la mar nose desprenda y la rapidez toda la largada dependía de la rapidez del encarnador muchas veces con mal tiempo al cambiar de rumbo etc..el patron necesitaba dar maquina y para eso el encarnador debía apurar mas. El segundo era el que aguantaba el aparejo se sentaba en la popa de todo y sujetaba con sus manos la linea madre para que no le tirase al encarnador este era realmente el que mandaba la largada pues era el que le cantaba al patrón avante,para y cuando se viraba cambiando de rumbo para rodear una baja tenia que aguantar del aparejo. Y Por ultimo el mas novato que era yo,tenia la función de ir le amarrando las piedras y bolas cuando el encarnador me mandaba y cambiar las cestas al acabarse estas. Con buen tiempo era una mecánica sencilla siempre y cuando las cestas estuvieran bien andadas y no se pasase ningún anzuelo cosa que pasaba de vez en cuando, con mal tiempo todo cambia había días que el de popa que aguantaba los aparejos apenas se aguantaba en su puesto y el largador y yo andábamos arrastro de babor a estribor con cada bandazo al igual que las cestas cuando esto pasaba y las cestas se liaban salían 15 o 20 anzuelos sin control y silbando te pasaban a escasos centímetros o en el peor de los casos se te clavaban teniamos todo lleno de cuchillos y unas fuertes tenazas por si uno se clavaba profundamente poder pasarlo para sacar la pestaña y cortarle la punta al anzuelo y así poder sacarlo. Te solian cojer las manos sobre todo al largador pero aveces también te saltaban a la cara cuando esto pasaba lo malo es que el que aguantaba el aparejo o yo no pudiésemos cortarlo y siguiese tirando. Aquella noche tenia toda la pinta de que nos iba a costar mucho trabajo largar,era una noche negra como el alma del diablo y corrían los chubascos que cuando nos alcanzaban doblaban la intensidad del viento y te azotaban la cara casi haciéndote daño intentabas protegerla con el capuchón del traje de aguas pero era imposible aun amarrandolo bien el fuerte viento acababa por sacártelo. Navegando ya íbamos agarrados con ambas manos para aguantarnos sobre cubierta para largar nos harían falta las dos,a los diez minutos de salir ya ibamos empapados de arriba a abajo el agua corría por cubierta y con cada pantocazo nos cubría un rocion,mire a mi tio que tenia la vista perdida en aquella densa oscuridad y tenia la cara blanca como un muerto al igual que sus manos,mire las mias y estaban igual la abri y cerre y lo hacia con dificultad,en ese momento mi tio giro la cabeza y al ver mi expresion me sonrio con confianza diciendome:"estudiante,estudiante que ben estabas ahora na cama con unha rapaciña". Para el era el pan de cada dia,su memoria no daria almacenado la cantidad de noches como esa que habia vivido y seguramente mucho peores, lo que mas le molestaba y cabreaba era no poder fumar,no lo daba encendido,a mi me quedaba mucho camino,me quedaba todo ,simplente lo habia comenzado y sobre aquella fria y mojada cubierta estaba aprendiendo lo que tres años de estudios en la nautica no me habian enseñado a "facerme un home,a facerme un mariñeiro".....
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#9
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Cita:
Te mandare un privado para concretar,un saludo y cuidadin con la carretera. ![]()
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