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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#27
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Por si te sirve
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...highlight=spot Basicamente es un parato que funciona via GPS (evita falta cobertura del movil) donde puedes programar un mensaje corto que envia a los moviles u ordenadores que tu quieras. Adicionalmente pueden hacer seguimiento de tu ruta ya que envia actualizaciones cada 15 minutes vinculadas al Googlemap a los corrreos que hayas definido Saludos. Coronadobx |
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#28
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Una ronda para los que me lean
![]() ¿Alguien que utilice - o no - los servicios de SPOT sabe si tienen para España la asistencia de "Remolque Marítimo? (Spot Assit) http://findmespot.eu/sp/index.php?cid=116
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En el mar el peligro es la tierra (Geoffrey Williams) Ganador OSTAR 1968
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#29
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Saludos, que yo sepa no, tienen una especie de servicio de rescate de personas, pero la verdad es que no se que eficiente es.
Por cierto como ahora vivo en USA y el aparatito me lo compre para Espanya (perdon pero tengo teclado americano), resulta que si quieres navegar por aqui y configurarlo para numeros americanos no puedes, es decir no envian mensajes a telefonos fuera de donde tengas registrado el spot (aunque si obviamente e mails) Saludos. Coronadobx |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a coronadobx | ||
3er cuadrante (30-11-2011) | ||
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#30
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Gracias Coronado, visto y leído y más o menos enterada.
Pero o me he perdido algo, o para buceadores no sirve ya que se trata de llevar el dispositivo en cuestión en el jacket por si te arrastran corrientes, te pierdes del barco o pasa cualquier degracia de estas... Es decir que el aparato tiene que "bucear" (y por tanto aguantar al menos hasta 40 m) para ir siempre encima. ![]() Parece que las radiobalizas personales son lo más apropiado, concretamente el Smartfind S10 AIS Beacon soporta los 60 m y tiene una caja estanca que puede soportar hasta los 150m!! ![]() Gracias!!
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Kowalski (25-09-2012) | ||
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#31
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Independientepente del sistema que se active , registrado o no, que es mas importante :
1- Que te encuentre SM (en solitarios unica opcion) 2- Que te encuentre tu barco En 1 la radiobaliza es la vencedora En 2 la mejor opcion es la Baliza Personal AIS (y por supuesto que tu barco lleva AIS) Y recordar el tema del Registro de nuestras Radiobalizas, que DGMM no comunica a la ITU salvo los que lo solicitan expresamente
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#32
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En el folleto de Salvamento Marítimo titulado "Seguridad en las actividades naúticas" aparece lo siguiente: "Equipo opcional recomendado para travesías: . . . - Radiobaliza de 406 Mhz (*). (En el mercado hay radiobalizas de pequeño tamaño con GPS.) (*) Como el kayak no precisa matriculación, la señal de la radiobaliza no llevará la identificación de la embarcación." Por tanto creo que la intervención está asegurada aunque la baliza no esté registrada para una embarcación concreta. |
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#33
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Pues yo tengo una Mc Murdo Fast Find con GPS y estoy encantado. La registré (me la registraron) con los datos personales, no con el mmsi. 286 euros incluído el IVA, portes y registro, yo estoy encantado oiga.
Iván ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a este mensaje: | ||
Islanautica (19-12-2011), port bo (19-12-2011) | ||
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#34
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Cita:
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.
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#35
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On 25 September 2012 at 9:16 am, RMR2ENG wrote:
Dear Sirs., I usually sail in diferent pleasure boats (both in Portugal and in Spain) and in order to increase my safety I was considering buying a PLB so that I could take it with me on any boat I go onboard. Unfortunately in Spain it is not allowed to register a PLB to a person only. It has also to be registered to a boat and a MMSI. Basically it is considered as an EPIRB and not a PLB. I was wondering if it is possible to buy a PLB in UK and register it with you under my name only (as a PLB and not an EPIRB). If so, would I be rescued in case I activate it in Portuguese or Spanish costal watters? Thank you and kind regards, RMR2ENG -------------------------------------------------------------- Re: PLB REGISTRATION - DOUBTS From:Dave Searle (Dave.Searle@mcga.gov.uk)Sent:25 September 2012 10:41:52To: RMR2ENG Dear Sir, We recommend that a PLB is registered in the country of residence of the owner. As yet some countries do not permit this unless the PLB is programmed for a vessel or aircraft. As the popularity of PLBs increases, more countries are permitting registration to individuals. We are happy to register PLBs for non-UK residents where the facility to register does not yet exist in the country of residence. When the country starts to permit registration of PLBs, we may request that you reprogram the PLB and register it in your own country. To register a UK PLB, please visit our web page www.dft.gov.uk/mca/epirb If you have further questions, please contact me. Kind regards, David -- David Searle UK Distress & Security Beacon Registry Maritime & Coastguard Agency, Falmouth
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 25-09-2012 a las 12:08. |
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#36
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Cita:
![]() ![]() ![]() Igualito que en España... |
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#37
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Hola,
Os explico mi aventura. Hace unas semanas vi una radiobaliza personal en ebay a un precio insuperable y nueva... total que la compre. (menos de 200€ con los portes) Le he recibido perfectamente y es nueva, la batería caduca en diciembre de 2019, me he leído las instrucciones y todo correcto, pues bien, ya que la voy a usar en el barco para mi seguridad personal, empiezo los tramites para registrarla, y lógicamente en España como estamos tan adelantados no saben ni que es. Así que lo intento en UK, y resulta que descubro, al recibir respuesta por email, que las radiobalizas personales según las primeras letras/números de su código indican un país, y la mía la compre en Australia, y por tanto tiene el código australiano, y me contestan que como Australia si permite el registro de radiobalizas personales, que lo realice allí. Me pongo en contacto con los australianos, y me indican que realice el tramite en la web directamente. La web es muy sencilla pero muy practica (igualica que en Spain) Puedes gestionar tus radiobalizas, cambiar los números de contacto de emergencia, dar bajas y altas e incluso ventas... añadir embarcaciones u otros vehiculos en los cuales vas a usar la radibaliza si cambias tu dirección de residencia o teléfono también lo puedes cambiar por la web.... de todo, todo online, y todo al momento, en fin una pasada de cómodo para el usuario y el organismo que lleva la base de datos, ya que siempre esta actualizada con todas las radiobalizas del país, y sin tener que moverte de la silla. Y te envían al final una etiqueta para que pongas en la radiobaliza con los datos del registro, y si la etiqueta se estropea, pues pides otra.... El problema es que no dejan registrar direcciones que no sean australianas.... así que mi gozo en un pozo. Llevo varios días dando vuelta, realmente la radiobaliza la llevo a bordo, y la pienso usar si tengo un problema (ademas cabe en un bolsillo perfectamente) Tengo 2 opciones: la primera no registrarla, con lo que conlleva que si un día se dispara, como no tienen datos iniciarían el rescate sin llamar antes por teléfono a nadie... La otra es irme a vivir temporalmente a un hotel de 5 estrellas en Australia (por supuesto virtualmente) realizar el registro y después una vez confirmado dicho registro (enviarían la etiqueta a mi habitación de hotel) pues cambiar los datos... (no lo he probado pero creo que funcionaria). ¿alguna otra idea? ¿a que espera España para salir del tercermundismo? Un saludo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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#38
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Véndela y cómprale una a Joaquín (Isla Náutica) que te la enviará ya registrada, bien con el MMSI del barco, bien con tus datos personales.
Moraleja: lo barato sale caro. Iván ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
Islanautica (17-03-2013) | ||
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#39
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Cita:
Por lo demás gracias por el apunte, tal vez si te pones en contacto con algún club de vela australiano puedan facilitarte "un domicilio Aussie" ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#40
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Has probado a entrar en la web de cospass sarsat? Ahi podias registrar tu baliza personal me parecio entender.
Prueba y nos cuentas! Enviado desde mi GT-P5110 usando Tapatalk 2 |
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#41
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Yo le compré una hace bien poco a Joaquin de Islanaútica y la verdad que era muy poco más de lo que has pagado por ella...y todo registrado y en orden...
Pero bueno, si ya la tienes, a ver cómo lo solucionas, será interesante, sin duda :-)
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Islanautica (17-03-2013) | ||
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#42
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La web dice lo mismo que la inglesa, que al ser australiana y que los australianos si registran que me ponga en contacto con ellos. Desde luego ni la pienso vender ni dársela a nadie, es una radiobaliza muy maja, y totalmente operativa en caso de emergencia y desde luego que la llevo en el barco y si la necesito la usare sin duda (incluso en la auxiliar), lo del registro simplemente es un tema burocrático que en España llevan muy mal, y en otros países totalmente resuelto desde hace años. y pregunto ¿hay radiobalizas con código español? ¿pero España no registra PLB a personas, solo a barcos? (y solo unos modelos concretos de equipos) y ademas con papeleo, desplazamientos, revisiones obligatoria, etc... Los burócratas no entienden que el mundo es cada vez mas pequeño gracias a Internet, y que un elemento como una radiobaliza puede viajar a cualquier continente. Un saludo
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#43
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Cuando la radiobaliza se activa llaman a una serie de teléfonos que tienen registrados, bien para comprobar que no se haya activado sin querer, bien para comprobar que el portador realmente está en esa zona.
Pero si la radiobaliza está sin registrar, a mí me daría cierto respeto. Iván ![]() |
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#44
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Intenta registrarla en beacon.registration@noaa.gov
A mi no me pusieron ningún problema por residencia. Ademas cada dos años te mandan un correo para que la renueves y confirmes los datos de contacto. Parece que lo controlan bastante. ![]() |
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#45
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Gracias, probare y comento
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#46
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Entiendo que si la radiobaliza se dispara en el centro de Toledo, no deben de iniciar rescate, pero si se dispara a 10 millas de la costa, y ademas (como es el caso) es una radiobaliza con GPS cuya posición tiene muy poco error, aunque no este registrada (o lo este en Australia) y si no se pueden poner en contacto con ningún numero se inicia seguramente el procedimiento de ayuda... envían una embarcación, medio aéreo para comprobar la emergencia. Si tengo que disparar la radiobaliza por situación de emergencia, que este o no registrada o se hayan puesto en contacto con un familiar o no, sera el menor de los problemas con los que me enfrentare. Ahora vienen las preguntas del millon ¿cuantos de vosotros habéis actualizado los datos de vuestra radibaliza homologada en los últimos años? ¿seguro que los números de contacto, dirección y demás datos que figuran en la base de datos de Marina son los correctos? (los míos ya no corresponden seguro) ¿Como puedes comprobar los datos que corresponden a tu flamante radiobaliza homologada y registrada? ¿Como se modifican esos datos (papeleo y perdida de tiempo en capitanía)? Sinceramente me fío mas de los Australianos, Americanos o Ingleses ya que todos los datos de mi radiobaliza están online y modificables en un momento. Solo recordar que las radiobalizas homologas de embarcaciones de recreo Español no están registradas en la base de datos mundial.... aunque pagues las tasas, no lo hacen. Sin embargo es resto de países si mantienen la base de datos mundial al día. Así que si de dispara mi radiobaliza personal con GPS sin registrar en el caribe, y también disparo mi radiobaliza homologada con datos anticuados y sin GPS y que no esta en la base de datos mundial ¿cual sera mas fiable para iniciar el rescate? Desde luego no lo voy a probar. Un saludo
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#47
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Existe la poco conocida figura del "ángel de la guarda", que es alguien en tierra firme cuyos datos de contacto se inscriben en el registro de la radiobaliza y está al tanto de tus andanzas porque tiene habitualmente información de ti. Recibe la llamada directamente del organismo competente (no digo cual).
Los datos hay que actualizarlos. En ciertos países es fácil y sencillo.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com Editado por Kane en 19-03-2013 a las 15:29. |
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#48
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Hola,
Después de múltiples intentos en las diferentes webs de diferentes países, al final le he registrado en Australia ... me gusta mucho la web, muy cómoda, y muy fiable. He registrado mi dirección en un bonito hotel de 5 estrellas de Sidney... El único problema es que no me llegara la etiqueta de registro, pero como tampoco sirve para nada no me preocupa en absoluto. En unos días cambiare mi dirección en la misma web, y como ya esta registrada, no habrá problemas. En el registro lógicamente he puesto los números de contacto españoles sin problema, así que si la disparo, miraran la base de datos y llamaran bien desde España (lugar de la incidencia) o directamente desde Australia a los números, y se inicia el rescate (desde España lógicamente) Así que muy contento con la compra, y totalmente legal. Un saludo
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#49
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Sigue siendo un tema de interés...
Para la mia, acabo de comprar en una tienda especializada de buceo en Inglaterra una carcasa especial de buceo para pode bucear con ella. Que significa esto? Que si una casa hace esto especial para la baliza personal (la macmurdomfast find), por supuesto que es porque MUCHOS la usaran para eso. Yo la tengo registrada al mmsi del barco, pero como os digo, el uso será para fuera de mi barco, en buceo, por lo que voy a enyerarme donde y como mas se puede registrar.... Ya os contaré. Por cierto, estos aparatitos son bien interesantes, en los safaris de buceo de sitios remotos y peligrosos como Galapagos, dan una a cada buceador durante la semana, por si alguien es arrastrado.... supongo que en este caso,estaran asociadas al barco q te las proporciona, y si te pierdes al activarlas primero saltaran coordenadas a tu propio barco... ya os contaré porque en septiembre voy y me pienso fijar en cada detalle (pero espero que sin probarla)
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Islanautica (01-05-2013) | ||
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#50
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Bueno, pues se acabo el tema, tengo un bonito certificado Australiano con todos mis datos personales y teléfonos de contacto (de España) y los datos de mi radiobaliza y MMSI del barco.... todo en regla y ya te digo hasta con certificado extendido... un placer ser un poquito Australiano en vez de Español.... y en regla por fin... y legalmente la puedo llevar a bordo ya que según la normativa española es una radiobaliza personal, osea valida para personas, que son la que patronean una embarcación.
![]() PD: Si cambio cualquier dato de la radiobaliza o mio, entro el la web, lo cambio, y al cabo de unas horas puedo volver a imprimir mi nuevo certificado actualizado sin tener que pagar nada, ni llevar ningún papel a ningun funcionario de tierra firme. ![]()
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