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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo probé mi barco cuando lo estrené sin aletas estabilizadoras y una semana mas tarde lo probé con ellas (Hidrofoil de lalizas).........la diferencia abismal........parecia otro barco.
La San Remo 750 con un DF200.....sin aletas va bien y planea pronto........pero con ellas instaladas , el planeo es inmediato y la estabilidad transversal es mucho mayor. Estas aletas "ala de gaviota" tienen (para mi) varias ventajas: Cuando planeas ,debido a su peculiar diseño, los extremos salen casi fuera del agua por lo que su rozamiento es minimo..........y no pierdes velocidad maxima (36.7 nudos)...... como en la mayoria de modelos "rectos". Otra ventaja con respecto a aletas "rectas", es que en virajes pronunciados la helice no cavita.....como en esos modelos , que debido a su diseño ,hacen que los extremos de la aleta se metan mucho en el agua y levante la popa mas de lo necesario produciendo la cavitacion......(no se si me explico) Mis aletas son muy baratas (30 euros) muy faciles de poner y el rendimiento en mi embarcacion es muy notorio.........de hecho el astillero se lo pone a todos sus barcos. La aleta estabilizadora de mi DF200 mide 15 cm..........con las aletas mide 53 cm......es decir el 20% de mi manga,y eso se nota muchisimo. Mi consejo es que probeis, ya que el gasto es minimo y sus ventajas (dependiendo del barco) pueden ser espectaculares. Digamos (salvando las diferencias) que son como unos flaps fijos. Saludos ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a javino | ||
RMR2ENG (21-03-2013) | ||
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#2
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A ver si nos puedes enseñar unas fotos.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#3
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Yo tambien he oido de todas opiniones, en general creo que si el barco planea bien poca ayuda le pueden dar las aletas etabilizadoras, pero sí és un barco que le cuesta el planeo y clava mucho la popa en el inicio de la arrancada creo que alguna ayuda sí que hace.
Aprovechando el hilo, he comprado un motor como este para auxiliar y tiene la curiosidad de tener dos placas anticavitación , pensaba en un principio que podría haber sido que le hubieran manipulado la cola, pero he visto otros motores del mismo modelo y los cola larga vienen con dos placas tambien, es un Evinrude 6cv 4t.![]() Editado por josectoren en 21-03-2013 a las 16:35. |
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